Ciudad Ho Chi Minh aprueba concurso de arquitectura para viaducto Norte-Sur

Se espera que el concurso encuentre soluciones arquitectónicas y técnicas modernas, cree un atractivo para el paisaje urbano del sur de la ciudad de Ho Chi Minh y, al mismo tiempo, mejore la capacidad de tráfico interregional, promueva el desarrollo industrial, la logística y los servicios urbanos.

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, acaba de firmar la Decisión No. 1861/QD-UBND aprobando la tarea de diseño para el concurso de diseño arquitectónico del proyecto del paso elevado principal bajo el Componente 2: Mejora de la carretera del eje Norte-Sur (desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh), ejecutado bajo la forma de contrato PPP - BOT.

Vista de la autopista elevada de cuatro carriles en la calle Nguyen Huu Tho. Foto: Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh.

Según la decisión, el concurso seleccionará la solución arquitectónica óptima para el paso elevado principal, de aproximadamente 6,62 km de longitud, cuatro carriles y una velocidad de diseño de 80 km/h. El proyecto, perteneciente al grupo A (nivel especial), funciona como un eje de alta velocidad que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con la zona urbana del puerto de Hiep Phuoc, y a su vez, enlaza directamente con importantes autopistas y circunvalaciones como Ben Luc - Long Thanh y las circunvalaciones 2, 3 y 4.

El concurso está organizado por el Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh y no tiene límite en el número de participantes. Pueden participar empresas, consultoras de diseño o consorcios con capacidad, reputación y experiencia en la ejecución de obras de tráfico, arquitectura de nivel II o superior. Los proyectos presentados deben garantizar modernidad, viabilidad, singularidad, cumplir con los requisitos técnicos, armonizar con el paisaje urbano y promover el desarrollo sostenible.

La intersección de Nguyen Van Linh cuenta actualmente con dos pasos inferiores y se invertirá en la construcción de más pasos superiores para sincronizar el tráfico. Foto: Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh.

La solicitud deberá incluir una explicación de la idea, un dibujo general, una perspectiva arquitectónica, la organización del tráfico y podrá incluir una maqueta y un vídeo ilustrativo. El comité de selección evaluará y elegirá la solución óptima, informará al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para su aprobación y anunciará los resultados de acuerdo con la normativa vigente.

Se espera que el concurso encuentre soluciones arquitectónicas y técnicas modernas, cree un atractivo para el paisaje urbano del sur de la ciudad de Ho Chi Minh y, al mismo tiempo, mejore la capacidad de tráfico interregional, promueva el desarrollo industrial, la logística y los servicios urbanos.

El proyecto de mejora de la carretera del eje Norte-Sur (Nguyen Huu Tho), el tramo desde Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh, tiene unos 8 km de longitud, con una inversión total de casi 9.894 billones de VND.

El componente 2 del proyecto, por sí solo, cuenta con un presupuesto superior a los 6.100 billones de VND, que incluye la ampliación de la calzada a 60 metros de ancho, con 10 carriles. Cabe destacar que más de 6,6 km del trazado se construirán sobre un viaducto elevado de 4 carriles, con una velocidad máxima de 80 km/h.

La superficie total de la ruta elevada es de aproximadamente 49,8 hectáreas. Los carriles subterráneos se encuentran a ambos lados, con tres carriles por sentido y una velocidad máxima de 60 km/h. En la ruta hay dos intersecciones importantes: en la calle Nguyen Van Linh y en la autopista Ben Luc - Long Thanh.

QUOC HUNG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-vuot-truc-bac-nam-post815810.html