En el contexto de desarrollos complicados en la situación de seguridad política mundial y regional, que conducen a mayores riesgos y peligros, la situación de seguridad de la aviación de Vietnam se ha mantenido y es muy valorada por las organizaciones y asociaciones de aviación internacionales.
Escena de conferencia en el puente de la provincia de Thanh Hoa .
En la tarde del 25 de febrero, en Hanoi , el viceprimer ministro Tran Hong Ha, presidente del Comité Nacional de Seguridad de la Aviación Civil, presidió una conferencia nacional para revisar el trabajo de 2024 y desplegar el trabajo de 2025 del Comité Nacional de Seguridad de la Aviación Civil.
La conferencia se llevó a cabo de manera presencial y en línea en 24 sedes de provincias y ciudades con aeropuertos en todo el país.
El camarada Mai Xuan Liem, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial y vicepresidente del Comité Popular Provincial, presidió la conferencia en el puente de la provincia de Thanh Hoa. A la conferencia asistieron líderes de departamentos, sucursales, unidades y localidades relevantes.
Se mantiene la seguridad de la aviación
Según el informe de la conferencia, en 2024, en el contexto de los complicados acontecimientos en el mundo y la situación de seguridad política de la región, que llevaron a un aumento de los riesgos y peligros para la seguridad de la aviación (ANHK), el Gobierno, los ministerios, las sucursales, las localidades, las unidades y las empresas de aviación han seguido de cerca la Directiva No. 06/CT-TTg del 24 de febrero de 2023 del Primer Ministro sobre "Mejorar la capacidad para garantizar la seguridad y protección de la aviación en la nueva situación" y la dirección del Presidente del Comité ANHK, la situación de ANHK de Vietnam se ha mantenido, sin incidentes complicados, lo que ha sido muy apreciado por las organizaciones y asociaciones de aviación internacionales.
En comparación con 2023, las actividades de transporte aéreo crecieron fuertemente, pero el número de violaciones de ANHK disminuyó. Los factores de riesgo que amenazan a ANHK están bien controlados, se previenen a distancia, de forma temprana, no son pasivos ni se sorprenden.
El camarada Mai Xuan Liem, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial y vicepresidente del Comité Popular Provincial, presidió la conferencia en el puente de la provincia de Thanh Hoa.
En 2025, la seguridad y el orden en el área del Aeropuerto Tho Xuan estarán garantizados, sin interferencias ilegales, terrorismo o actividades de sabotaje. La fuerza de control de ANHK en el puerto descubrió y coordinó para resolver y manejar 6 violaciones, incluidos 4 casos de pasajeros que usaron documentos falsos para abordar el avión, 1 caso de ingreso ilegal al área del aeropuerto y 1 caso de un pasajero que llevaba metanfetamina cristal mientras estaba en el avión.
Comité Popular Provincial de Thanh Hoa
En la conferencia, los líderes de los ministerios, sucursales, localidades y unidades aclararon aún más los resultados alcanzados, analizaron profundamente los riesgos señalados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y los riesgos existentes en el país relacionados con ANHK. En particular, 2025 es el año para organizar congresos del Partido a todos los niveles con miras al XIV Congreso Nacional del Partido. Por regla general, estos son también los momentos en que fuerzas hostiles llevan a cabo complots y actividades contra el Partido, el Estado, la paz y la felicidad del pueblo, en los que las actividades de la aviación civil se consideran de alto nivel de riesgo. A partir de ahí, se han propuesto numerosas soluciones tanto para garantizar el desarrollo de la aviación civil como para garantizar la seguridad nacional.
Los líderes de la ciudad de Ho Chi Minh hablan en el debate. (captura de pantalla)
En la conferencia también se emitieron opiniones sobre los planes para organizar la agencia intersectorial de seguridad de la aviación después de la reorganización y organización del aparato de acuerdo con la Resolución No. 18/NQ/TW del 25 de octubre de 2017 del Comité Central del Partido y el establecimiento de una agencia para investigar incidentes y accidentes de aviación de acuerdo con la recomendación de la OACI.
Revisión de los factores que amenazan la seguridad del vuelo
Al concluir la conferencia, el viceprimer ministro Tran Hong Ha enfatizó los resultados sobresalientes logrados para garantizar la seguridad de la aviación en 2024 y reconoció y elogió los esfuerzos del Comité Nacional de Seguridad de la Aviación Civil y los ministerios, sucursales, unidades y localidades.
El Viceprimer Ministro también señaló con franqueza una serie de deficiencias, limitaciones y amenazas a la seguridad y el orden internos.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha pronunció un discurso en la conferencia. (captura de pantalla)
En cuanto a las tareas para el futuro, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó a los ministerios, sucursales, localidades y empresas de aviación que sigan implementando eficazmente la Directiva n.º 06/CT-TTg del 24 de febrero de 2023 del Primer Ministro sobre "Mejorar la capacidad para garantizar la seguridad y protección de la aviación en la nueva situación" y la Decisión n.º 1586/QD-UBANHK del 18 de diciembre de 2024 sobre la promulgación del plan de trabajo del Comité de Seguridad de la Aviación en 2025 con el lema "más vale prevenir que curar". Cumplir estrictamente las normas y regulaciones sobre seguridad y protección de la aviación en todos los campos y ubicaciones. Promover la fuerza combinada de todo el sistema político, implementando sincrónicamente las soluciones de ANHK; Comprender proactivamente la situación, controlar los riesgos, estar preparado para responder a la interferencia ilegal en las actividades de la aviación civil y no permanecer pasivo ni sorprendido ante ninguna situación.
Encargó al Ministerio de Seguridad Pública presidir y coordinar con el Ministerio de Construcción (el Ministerio que fusiona el Ministerio de Construcción y el Ministerio de Transporte), el Ministerio de Justicia y el Ministerio de Asuntos Exteriores para proponer urgentemente a las autoridades competentes modificar y complementar las regulaciones sobre ANHK de acuerdo con el nuevo modelo y organización. El lema es no "interrumpir ni perturbar" en absoluto las actividades del transporte aéreo nacional e internacional, con el objetivo de servir mejor al desarrollo de la aviación y garantizar la seguridad del tráfico aéreo en comparación con el antiguo modelo y organización; adherirse a las normas y reglamentos de la OACI...
En esta conferencia, el viceprimer ministro también respondió a una serie de recomendaciones de sectores y localidades relacionadas con la normativa jurídica de la aviación civil y las conexiones de tráfico con los aeropuertos. Al mismo tiempo, los ministerios, sucursales, unidades y localidades están encargados de implementar de manera efectiva muchas soluciones prácticas para continuar garantizando absolutamente la seguridad civil en el futuro.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, pronunció un discurso de clausura en el puente Thanh Hoa.
Al concluir la conferencia en el puente Thanh Hoa, el camarada Mai Xuan Liem, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente del Comité Popular Provincial, solicitó a la Policía Provincial organizar la recepción de tareas y la fuerza de seguridad de la aviación de acuerdo con la dirección del Gobierno Central, garantizando la seguridad y la no interrupción de las actividades de aviación.
Siguiendo el espíritu de la dirección dada por el viceprimer ministro Tran Hong Ha en esta conferencia, el vicepresidente del Comité Popular Provincial Mai Xuan Liem solicitó a la estación de control de tráfico aéreo de Tho Xuan que revise de manera proactiva los factores que amenazan la seguridad del vuelo en el aeropuerto de Tho Xuan, especialmente en el momento del despegue y el aterrizaje. A partir de ahí se establece un plan de respuesta, que contribuye a garantizar la seguridad nacional.
El Vicepresidente del Comité Popular Provincial también asignó al distrito de Tho Xuan para coordinar con los departamentos y sucursales para determinar el área de seguridad de vuelo; Amplia propaganda, concientización legal para que las personas que viven alrededor del Aeropuerto Tho Xuan no cometan actos que amenacen la seguridad del vuelo, como quemar fuegos artificiales, bengalas, quemar paja, etc.
Do Duc
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Fuente: https://baothanhhoa.vn/trien-khai-dong-bo-cac-giai-phap-dam-bao-an-ninh-hang-khong-240809.htm
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