En la mañana del 26 de abril, el Primer Ministro Pham Minh Chinh , jefe del Comité Directivo de proyectos clave y proyectos ferroviarios nacionales importantes, presidió la segunda reunión del Comité Directivo. La conferencia se realizó de manera directa en la Sede del Gobierno y en formato virtual con 9 provincias y ciudades con proyectos ferroviarios en la zona.
En sus palabras de clausura, el Primer Ministro Pham Minh Chinh reconoció los logros de los ministerios, las sucursales y las localidades en la organización de la implementación de las tareas asignadas; Elogiar a las agencias y localidades, incluido el Ministerio de Construcción , Hai Phong, Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, por implementar el trabajo de manera proactiva y activa.
Tras valorar las opiniones, el Primer Ministro encargó a la Oficina Gubernamental , al Ministerio de Construcción y a las agencias pertinentes recibir las opiniones para que presenten y emitan rápidamente un aviso de las conclusiones de la reunión.
Con el espíritu de los históricos días de abril de hace 50 años, que liberaron el Sur y unificaron el país, el Primer Ministro solicitó a los miembros del Comité Directivo, ministerios, sucursales, localidades y unidades "ser más rápidos, más rápidos; ser más audaces, más osados", promover el sentido de responsabilidad, asignar "claramente a la gente, claro sobre el trabajo, claro sobre el tiempo, claro sobre los resultados, claro sobre las responsabilidades, claro sobre la autoridad", "mirar lejos, mirar amplio, pensar profundamente, hacer grandes cosas", desplegar el trabajo rápidamente, drásticamente, decisivamente, crear motivación, inspirar el trabajo.
El Primer Ministro pidió a los ministerios, ramas y organismos que, de acuerdo con sus funciones, tareas y poderes, sigan de manera proactiva y activa las directrices y políticas del Partido, las políticas y leyes del Estado, y las resoluciones, conclusiones y direcciones del Comité Central, el Politburó, la Asamblea Nacional, el Gobierno y el Primer Ministro para organizar su implementación.
Respecto a las tareas generales, el Primer Ministro solicitó seguir centrándose en la implementación sincrónica de los proyectos ferroviarios de alta velocidad Norte-Sur, la línea ferroviaria Lao Cai-Hanoi-Hai Phong y las líneas ferroviarias en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh. El espíritu es realizar tanto trabajo inmediato como trabajo a largo plazo, construir y perfeccionar instituciones, mecanismos, políticas y formar recursos humanos...
El Primer Ministro afirmó que el objetivo sin cambios es iniciar el proyecto Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en 2025 y el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur en 2026.
En materia de capital, el Primer Ministro ordenó la movilización de diversas fuentes de capital, incluido capital central y local, préstamos, emisión de bonos gubernamentales y corporativos, asociaciones público-privadas, etc.
Legalmente, el Primer Ministro encargó al Ministerio de Construcción y al Ministerio de Justicia completar urgentemente la Resolución unificando mecanismos específicos para todos los proyectos ferroviarios, presentarla al Gobierno en abril y presentarla a la Asamblea Nacional antes del 5 de mayo.
El Ministerio de Construcción, mediante 4 decretos gubernamentales, preside la elaboración de los Decretos sobre diseño técnico general y mecanismos específicos y especiales; El Ministerio de Construcción está a cargo de elaborar un Decreto sobre criterios de selección de empresas para realizar pedidos de prestación de servicios y bienes; El Ministerio de Ciencia y Tecnología está a cargo de elaborar un Decreto sobre el desarrollo de la ciencia y tecnología ferroviaria; El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente es el encargado de elaborar un Decreto sobre uso temporal y retorno forestal. Los decretos se completarán en mayo de 2025.
Respecto al desarrollo de la industria ferroviaria para servir al desarrollo de la industrialización y modernización del país, el Primer Ministro afirmó que es necesario transferir y dominar la tecnología moderna; gestión científica e inteligente; Formación de recursos humanos de alta calidad El Ministerio de Construcción y el Ministerio de Educación y Capacitación tienen proyectos y planes de capacitación a corto, mediano y largo plazo a nivel de técnicos, ingenieros y médicos.
El Ministerio de Construcción presidirá la elaboración de la Decisión del Primer Ministro sobre la lista de servicios de bienes industriales ferroviarios, que deberá completarse a más tardar en la primera quincena de junio de 2025.
El Ministerio de Industria y Comercio es el encargado de desarrollar el Proyecto de desarrollo de la industria ferroviaria; El Ministerio de Educación y Formación está a cargo de desarrollar un Proyecto sobre desarrollo de recursos humanos. Plazo de finalización de los 2 proyectos en el segundo trimestre de 2025.
Junto con ello, es necesario movilizar a las corporaciones, empresas estatales y privadas con capacidad tecnológica y productiva para participar en proyectos y desarrollar la industria ferroviaria. En particular, el Ministerio de Construcción asignó a corporaciones como VNPT y Viettel para investigar, recibir, desarrollar y dominar la tecnología de sistemas de información, señalización y sistemas de control de proyectos ferroviarios.
En relación con el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, en la Resolución No. 106/NQ-CP, el Gobierno aprobó el plan general de implementación, asegurando el inicio de la construcción a más tardar en diciembre de 2026. El Primer Ministro solicitó a los ministerios, sucursales y localidades que, con base en los hitos generales de progreso y asignó tareas para desarrollar planes para el sector, el campo y la localidad.
En cuanto al proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, las agencias continúan discutiendo, trabajando e instando a la parte china a completar pronto las negociaciones del acuerdo de préstamo y a cumplir con el progreso de la implementación del proyecto.
En cuanto a la limpieza del sitio para los proyectos, el Primer Ministro afirmó que existen leyes, mecanismos y políticas y que las localidades deben limpiar el sitio de manera proactiva, movilizando todo el sistema político y las fuerzas para participar; En particular, es necesario completar la limpieza del sitio para el proyecto Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en septiembre de este año.
Respecto de los proyectos de ferrocarriles urbanos en Hanoi y Ho Chi Minh, el Primer Ministro enfatizó el espíritu de descentralización, requiriendo que las localidades apliquen los mecanismos y políticas específicos existentes en la implementación, y que el Ministerio de Construcción y el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente brinden orientación adicional si hay algún problema.
El Primer Ministro dirigió el Comité Popular de la Ciudad. Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh desarrollan urgentemente planes detallados y avanzan en el trabajo para implementar los mecanismos de políticas de la Resolución No. 188/2025/QH15 aplicables a las dos ciudades y emiten planes separados para cada ciudad bajo la autoridad local.
Fuente: https://baodaknong.vn/trinh-quoc-hoi-cac-co-che-dac-thu-thong-nhat-cho-tat-ca-cac-du-an-duong-sat-truoc-ngay-5-5-250712.html
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