China: La tecnología de carga ultrarrápida puede dar servicio a 120 coches al mismo tiempo.

Ubicada en la región montañosa de Guizhou, una provincia montañosa del suroeste de China, una nueva generación de estaciones de carga está ayudando a mejorar la experiencia de los propietarios de vehículos eléctricos (VE) en la zona.

La estación de carga del Parque Quanhu en la capital de Guiyang, con una superficie de más de 3.900 metros cuadrados, cuenta con 130 puertos de carga, que proporcionan una impresionante velocidad de carga de casi 1 km/s. Es la primera instalación integrada refrigerada por líquido de la provincia, que combina tecnología de carga ultrarrápida, energía solar e intercambio de energía de vehículo a red (V2G).

La estación de carga fue desarrollada conjuntamente por Hubei Shanxin Energy Technology Group y Guizhou Electric Vehicle Service Company, pertenecientes a la red eléctrica del sur de China.

Lin Xiaolan, líder de Hubei Shanxin, afirmó que el objetivo de la compañía es lograr una eficiencia de carga equivalente a la de los vehículos de combustión, impulsando así el uso de vehículos eléctricos de alta gama. Subrayó que el diseño multifuncional de la estación servirá de modelo para la infraestructura del futuro.

Equipada con 20 postes de carga súper rápida refrigerados por líquido con una capacidad máxima de 600 kW, 100 postes de carga rápida con una capacidad máxima de 250 kW y 10 postes de carga V2G bidireccionales con una capacidad de 20 kW, la estación puede proporcionar carga rápida para 120 vehículos al mismo tiempo.

La estación también cuenta con un sistema inteligente que muestra datos operativos en tiempo real y gestiona el flujo de energía entre subsistemas como la carga, la generación de energía solar y el almacenamiento en baterías.

El gerente de la estación, Shi Jihong, señaló que la carga desde la medianoche hasta las 8 a. m., cuando los precios de la electricidad son más bajos, atiende principalmente a los conductores de taxis y de vehículos de transporte compartido que prefieren una carga de bajo costo.

El señor Che Zhong, conductor de una plataforma de transporte, está encantado con la experiencia de carga aquí por su amplitud y la casi ausencia de colas. Comentó que solo necesita 50 minutos para cargar su vehículo lo suficiente para un día entero de viaje.

Esta medida surge en un contexto de crecientes necesidades de infraestructura en China, a medida que los vehículos eléctricos se popularizan. Datos nacionales muestran que las estaciones de carga de baja potencia aún dominan el mercado chino, mientras que las estaciones de carga rápida representan una pequeña parte y la tecnología de carga ultrarrápida apenas comienza a desarrollarse.

En julio, cuatro agencias del gobierno central publicaron conjuntamente una hoja de ruta para construir más de 100.000 puntos de recarga de alta potencia en todo el país para finales de 2027, con el fin de lograr mejoras significativas en la capacidad de servicio y la innovación tecnológica.

Guizhou Electric Vehicle Service Co. planea ofrecer una cobertura integral de carga ultrarrápida en los centros urbanos de Guizhou y desplegar una extensa red de carga rápida en las zonas de los condados. Esto permitirá crear gradualmente una red que promete una experiencia de conducción de vehículos eléctricos sin contratiempos, incluso en una de las regiones más montañosas de China.

(TTXVN/Vietnam+)

Fuente: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-cong-nghe-sac-sieu-nhanh-co-the-phuc-vu-120-xe-cung-luc-post1054466.vnp