China supera a Japón y se convierte en el mayor exportador de automóviles del mundo.

El crecimiento de la industria automotriz china se ve enormemente impulsado por el segmento de vehículos eléctricos.

Las empresas automovilísticas chinas están aprovechando al máximo la tendencia de los vehículos eléctricos para expandir su influencia fuera de su país de origen, mientras que la guerra entre Rusia y Ucrania también ha dejado un hueco en el mercado automovilístico ruso que pueden explotar.

Según las estadísticas de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), el número de vehículos exportados desde este país internacionalmente en el primer trimestre de 2023 aumentó un 58%, hasta alcanzar 1,07 millones de unidades.

Esta cifra ayuda a China a superar a Japón y convertirse en el principal exportador de automóviles del mundo.

Los rivales asiáticos exportaron apenas 950.000 vehículos (un 6% más), según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón.

Gracias a las cifras anteriores, las exportaciones totales de vehículos de China en 2023 podrían alcanzar los 4 millones de unidades, lo que equivale a un crecimiento del 30% para todo el año.

Estos datos también marcan un nuevo hito para la industria automovilística china.

El crecimiento de la industria automotriz china se ha visto enormemente impulsado por el segmento de vehículos eléctricos. Las políticas gubernamentales de incentivos fiscales y de precios, así como el fomento del desarrollo de infraestructura para vehículos eléctricos, han convertido este segmento en un mercado muy lucrativo tanto para los fabricantes como para los usuarios nacionales.

China supera a Japón y se convierte en el mayor exportador de automóviles del mundo (foto 2)

Los mercados a los que apuntan los automóviles chinos durante este período incluyen el sudeste asiático, Australia y Europa, mientras que se preparan con más cuidado para competir en Norteamérica a partir de mediados de esta década.

También es el segmento de los vehículos eléctricos el que ha impulsado el número de automóviles que los chinos exportan a otros países.

De los 1,07 millones de vehículos exportados, hasta 380.000 eran vehículos de nuevas energías (incluidos vehículos eléctricos, vehículos híbridos y vehículos de hidrógeno), lo que equivale a un aumento del 93% con respecto al mismo período del año anterior.

La empresa automovilística que más coches exporta de China a otros países es... Tesla, con 90.000 unidades. Le siguen SAIC Motor con 50.000 y BYD con 30.000.

Los países que más coches eléctricos chinos importan son Bélgica, Australia y Tailandia. Entre ellos, Tailandia se ha convertido en el destino elegido por muchas empresas automovilísticas chinas para expandir su influencia en el fértil mercado del sudeste asiático, que anteriormente era dominio de las empresas japonesas.

Incluyendo los vehículos con motor de combustión interna, el país que más automóviles chinos importó en el primer trimestre fue Rusia, con 140.000 unidades. Esta cifra triplica con creces la del mismo período del año anterior.

Desde que estalló la guerra entre Rusia y Ucrania, muchos fabricantes internacionales de automóviles, como Toyota y Volkswagen, han cerrado, vendido fábricas y se han retirado del mercado ruso, dejando así un hueco que los fabricantes de automóviles chinos han aprovechado.

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