A partir del 1 de junio se aplicará oficialmente un nuevo conjunto de preguntas teóricas en el examen para obtener el permiso de conducir.

A partir del 1 de junio de 2025, el Departamento de Policía de Tránsito – Ministerio de Seguridad Pública aplicó oficialmente un nuevo conjunto de preguntas teóricas en el examen nacional de licencia de conducir vehículos motorizados por carretera (GPLX). Se trata de una transición importante del Ministerio de Transporte al Ministerio de Seguridad Pública en la gestión de la capacitación, las pruebas y el otorgamiento de licencias de conducir.

No solo cambia la unidad organizativa, el nuevo conjunto de preguntas también mejora de manera integral en contenido y estructura para mejorar la calidad del resultado y, al mismo tiempo, poner fin a la situación de aprendizaje forzado y engañoso que ha durado muchos años.

En consecuencia, el conjunto de preguntas incluye 600 preguntas claramente divididas en cada capítulo, cubriendo de manera exhaustiva los conocimientos necesarios para los conductores de vehículos motorizados. El contenido no se detiene en las leyes de tránsito, las señales o las técnicas de conducción, sino que también agrega muchas preguntas situacionales prácticas y habilidades de manejo de riesgos: una mejora importante para evaluar la capacidad real en lugar de solo probar la teoría mecánica. Esto significa que los candidatos no pueden seguir "repitiendo" o "aprendiendo trucos" como antes, sino que deben comprender y aplicar verdaderamente los conocimientos en la práctica.

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La policía de tráfico en muchas localidades ha comenzado a organizar exámenes de conducir y a expedir permisos de conducir.

El conjunto de pruebas también incluye un grupo de preguntas de "puntos de falla" relacionadas con conductas peligrosas graves como saltarse semáforos en rojo, conducir bajo los efectos del alcohol, conducir en dirección equivocada, no obedecer las órdenes de la policía de tráfico... Responder incorrectamente a cualquier pregunta de "punto de falla" resultará en una falla inmediata, independientemente del número total de respuestas correctas. Este es un factor obligatorio que requiere que los candidatos estudien cuidadosamente, comprendan las reglas firmemente y no sean subjetivos ni tomen a la ligera ninguna parte del examen.

La estructura del examen también está claramente definida dependiendo de cada nivel de licencia. Las clases A1, A2 y B1 automáticas tienen 25 preguntas, los candidatos deben responder al menos 21 preguntas correctamente y no responder incorrectamente. B1 y B2 tienen 35 preguntas, requiriendo al menos 32 respuestas correctas con la condición de que haya preguntas faltantes. Las clases C, D, E, F constan de 40 preguntas, los candidatos deben responder al menos 37 preguntas correctamente y no pueden responder ninguna incorrecta. El tiempo de prueba es de 15 a 20 minutos dependiendo del grado.

Esta innovación significa que los candidatos deben cambiar por completo la forma tradicional de aprender. Aprender a base de trucos, de memoria o simplemente repasar la teoría ya no será efectivo e incluso puede llevar al fracaso por hacer preguntas incorrectas o por no comprender situaciones de la vida real. Los candidatos deben centrarse en una revisión exhaustiva, centrándose en la práctica de preguntas situacionales y habilidades de manejo de peligros.

Los candidatos al examen para obtener la licencia de conducir deben tener en cuenta que éste no es un examen de procedimiento. Tener un conocimiento sólido de la ley y saber cómo manejar las situaciones no solo lo protege a usted mismo, sino también a quienes lo rodean.

La aplicación del nuevo conjunto de preguntas del examen no sólo supone un cambio en las técnicas de evaluación, sino que también demuestra la determinación de la fuerza policial de concienciar y responsabilizar a los conductores desde el principio. En el contexto de los numerosos desafíos que aún enfrentan los accidentes de tránsito, la prueba de manejo se convierte en una etapa importante de evaluación, que garantiza que los conductores no solo sepan conducir sino que también comprendan y cumplan verdaderamente las leyes de tránsito, contribuyendo a proteger su propia seguridad y la de la comunidad.

El Departamento de Policía de Tránsito también recomienda que los candidatos no se limiten a memorizar o recordar preguntas capciosas, sino que se concentren en comprender la naturaleza de la ley y aplicarla de manera flexible. Por ejemplo, con el grupo de preguntas de punto cero como pasar un semáforo en rojo o conducir bajo los efectos del alcohol, comprender la multa, el riesgo de accidentes y las consecuencias legales ayudará a los candidatos a recordar más profundamente en lugar de simplemente memorizar las respuestas mecánicamente.

Además, el Departamento también enfatiza la importancia de practicar situaciones de la vida real en el examen. Los estudiantes deben utilizar el software de prueba oficial publicado por el Departamento, donde se simulan preguntas situacionales de manera cercana a la realidad, lo que ayuda a los candidatos a practicar sus habilidades en el manejo y la toma de decisiones de manera rápida y precisa. Esta práctica es completamente diferente del aprendizaje teórico tradicional y requiere que el examinado piense activamente en lugar de memorizar.

Fuente: suckhoedoisong

Fuente: https://baotayninh.vn/tu-1-6-chinh-thuc-ap-dung-bo-de-ly-thuet-moi-trong-ky-thi-sat-hach-cap-giay-phep-lai-xe-a190565.html