Según la Junta de Administración de la Zona Económica Fronteriza Dong Dang - Lang Son, debido al impacto de la tormenta No. 3 (tormenta Yagi), especialmente desde el 8 de septiembre hasta la mañana del 9 de septiembre de 2024, el aumento del nivel del agua del río Ky Cung provocó inundaciones en muchas áreas de la provincia.
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Importación y exportación de mercancías en la zona fronteriza de Huu Nghi ( Lang Son ) |
Además, el impacto del tifón Yagi en los últimos días ha provocado que los vehículos que transportan mercancías de exportación a la puerta fronteriza internacional de Huu Nghi formen fila en la Carretera Nacional 1A para esperar la regulación gradual en el área de la puerta fronteriza, lo que podría causar inseguridad, seguridad del tráfico y afectar el saneamiento ambiental.
Para minimizar el número de vehículos que transportan mercancías a través del puesto fronterizo internacional de Huu Nghi que tienen que hacer cola en la Carretera Nacional 1A, implementando la directiva y en base al acuerdo con las fuerzas funcionales, el Centro de Gestión de Puestos Fronterizos (Junta de Gestión de la Zona Económica de Puestos Fronterizos de Dong Dang - Lang Son) informa a los conductores y empresas sobre la regulación de los vehículos que transportan mercancías de exportación a través del puesto fronterizo internacional de Huu Nghi hacia la Zona Franca.
En consecuencia, a partir de las 9:00 a. m. del 10 de septiembre de 2024, todos los vehículos que transporten mercancías en espera de exportación a través del paso fronterizo internacional de Huu Nghi tendrán que entrar en la Zona Franca (en la comuna de Tan My, distrito de Van Lang) para detenerse y estacionarse hasta nuevo aviso. Lang Son no cobrará tasas a los vehículos que transporten mercancías en espera de exportación que se detengan y estacionen en esta Zona Franca.
Para garantizar el proceso de regular, organizar y dividir el flujo de vehículos que transportan mercancías en espera de exportación a través de la puerta fronteriza internacional de Huu Nghi de una manera científica, razonable, pública y transparente, minimizando la parada prolongada de vehículos en la Carretera Nacional 1A; al mismo tiempo garantizando la seguridad, el orden, la seguridad del tráfico y el saneamiento ambiental, el Centro de Gestión de la Puerta Fronteriza solicita a las fuerzas funcionales en la puerta fronteriza y las agencias y unidades relacionadas de acuerdo con sus funciones y tareas que consideren organizar fuerzas para coordinar la regulación y división del flujo de vehículos que transportan mercancías en rutas dentro y fuera del área de la puerta fronteriza.
El Centro de Gestión de la Puerta Fronteriza también informa ampliamente a las agencias, unidades, fuerzas funcionales en la puerta fronteriza y a las personas y empresas que operan importaciones y exportaciones a través de la puerta fronteriza internacional Huu Nghi para que sepan, presten atención y coordinen la implementación.
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