A partir del 15 de septiembre, las patrullas de la policía de tránsito podrán detener vehículos para inspección en cuatro casos.
La policía de tránsito de Hanoi detiene un vehículo infractor - Foto: DANH TRONG
El Ministerio de Seguridad Pública emitió la Circular n.º 32/2023, que regula las funciones, facultades, formas, contenidos y procedimientos para el patrullaje, control y gestión de infracciones administrativas de tránsito por parte de la policía de tránsito . La Circular entró en vigor el 15 de septiembre.
Detalles de 4 casos en los que se permite a la policía de tránsito detener vehículos
Según la circular, a partir del 15 de septiembre, las patrullas de la policía de tránsito podrán detener vehículos para inspección en 4 casos.
- Detectar directamente o a través de equipos técnicos profesionales detectar y recopilar infracciones a las leyes de tránsito y otras infracciones de las leyes.
- Implementar las órdenes y planes para el control general de vehículos para garantizar el orden y la seguridad del tránsito vial y el orden social; los planes para patrullaje, control y manejo de infracciones de acuerdo con el tema de garantizar el orden y la seguridad del tránsito vial y el orden social emitidos por las autoridades competentes.
- Existe una solicitud escrita del jefe o subjefe del organismo de investigación; una solicitud escrita de una autoridad competente pertinente para detener un vehículo para su inspección para cumplir la labor de garantizar la seguridad y el orden; combatir y prevenir delitos; prevenir y combatir desastres naturales, incendios y explosiones; prevenir y combatir epidemias; rescate y otras violaciones de la ley.
El documento de solicitud deberá indicar específicamente la hora, ruta, medio de transporte detenido para el control, manejo y fuerzas participantes.
- Existen informes, reflexiones, recomendaciones y denuncias de organizaciones e individuos sobre violaciones a la ley por parte de personas y vehículos que participan en el tráfico vial.
Rutas y áreas de patrullaje de la policía de tránsito provincial y distrital
La Circular también asigna y descentraliza claramente las rutas y zonas de patrullaje y control. En particular, el Departamento de Policía de Tránsito le encomienda la tarea de dirigir las patrullas y controlar el tráfico vial y ferroviario, organizar las fuerzas, organizar las patrullas y gestionar las infracciones en las carreteras que atraviesan los límites administrativos de dos o más provincias y ciudades.
De ser necesario, organizar fuerzas para implementar directamente o presidir, coordinar con unidades policiales, localidades y fuerzas relacionadas para patrullar, controlar y manejar las infracciones en las rutas de tránsito en todo el país de acuerdo con el plan emitido por el Director del Departamento de Policía de Tránsito o superior.
El Departamento de Policía de Tránsito organiza fuerzas, organiza patrullas y maneja infracciones en las rutas de tránsito dentro de los límites administrativos locales, incluyendo:
Las autopistas sólo se ubican dentro de los límites administrativos de una provincia o ciudad.
Carreteras nacionales clave, carreteras nacionales con situaciones de seguridad y orden de tráfico complicadas (incluidas las circunvalaciones); rutas de tráfico vial que juegan un papel importante en el desarrollo socioeconómico , garantizando la seguridad y la defensa nacional en la localidad.
Las rutas urbanas en la ciudad incluyen rutas principales; rutas con orden de tráfico complicado y situaciones de seguridad.
De ser necesario, organizar fuerzas para implementar directamente o presidir, coordinar con la policía del distrito, condado, pueblo, ciudad y fuerzas relacionadas para patrullar, controlar y manejar las infracciones en las rutas de tránsito de acuerdo con el plan emitido por el director de policía provincial o municipal.
La policía a nivel de distrito organiza fuerzas, organiza patrullas, controla y gestiona las infracciones en las rutas de tránsito dentro de los límites administrativos a nivel de distrito, lo que incluye:
Carreteras nacionales, tramos de carreteras nacionales que no sean carreteras nacionales clave, carreteras nacionales con situaciones de seguridad y orden de tráfico complicadas (incluidos tramos de circunvalación).
Tramos de carreteras nacionales de carreteras nacionales clave y carreteras nacionales con situaciones de seguridad y orden de tráfico complicadas que pasan por ciudades y pueblos de provincias y ciudades de distritos de acuerdo con el plan del director de la policía provincial.
Carreteras provinciales; carreteras distritales; carreteras comunales y otras carreteras bajo gestión; carreteras especializadas; carreteras urbanas no incluidas en las carreteras principales; rutas con orden de tránsito complicado y situaciones de seguridad.
Coordinar con el departamento de policía de tránsito para patrullar, controlar y manejar las infracciones en las rutas de tránsito dentro de los límites administrativos de acuerdo con el plan del director de la policía provincial.
Tuoitre.vn
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