A partir del 1 de enero de 2025, entrará en vigor la Ley de Orden y Seguridad Vial, que introduce numerosos cambios en la clasificación de los permisos de conducir. La ley estipula 15 clases, entre ellas: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E y D2E, lo que supone un aumento de dos clases con respecto a la legislación vigente.
En este sentido, la clase A1 se otorga a los conductores de motocicletas de dos ruedas con una cilindrada de hasta 125 cm³ o una potencia de motor eléctrico de hasta 11 kW. La clase A se otorga a los conductores de motocicletas de dos ruedas con una cilindrada superior a 125 cm³ o una potencia de motor superior a 11 kW y a los tipos de vehículos especificados para el permiso de conducir de clase A1.
La clase B1 se otorga a los conductores de motocicletas de tres ruedas y vehículos especificados para la licencia de conducir de clase A1.
Para automóviles, el permiso de conducir de clase B es para conductores de vehículos de hasta 8 plazas (sin incluir la del conductor), camiones y vehículos especiales de hasta 3,5 toneladas. En comparación con la Ley de Tráfico de 2008, la clase B se ha unificado entre el permiso B1 (expedido a conductores no profesionales de automóviles de hasta 9 plazas y camiones de menos de 3,5 toneladas) y el permiso B2 (expedido a conductores profesionales de vehículos de hasta 9 plazas y camiones de menos de 3,5 toneladas).
El permiso de conducir anterior de Clase C para conducir camiones de 3,5 toneladas o más se divide en C1 (para conducir de 3,5 a 7,5 toneladas) y C (más de 7,5 toneladas).
La clase D, anteriormente otorgada a los conductores de vehículos de pasajeros con 10 a 30 asientos, se divide en clases D1 (de 8 a 16 asientos, sin incluir el asiento del conductor) y D2 (de 16 a 29 asientos), y clase D (más de 29 asientos).
La Clase BE se otorga a los conductores de los tipos de automóviles especificados para los permisos de conducir de Clase B que arrastran remolques con un peso total diseñado superior a 750 kg.
De manera similar, las clases C1E, CE, D1E, D2E, DE se otorgan a los conductores de automóviles de clase C1, C, D1, D2, D que arrastran remolques con un peso de diseño total superior a 750 kg.
La nueva ley hereda la ley actual y los documentos orientativos que estipulan que los permisos de conducir de las clases A1, A y B1 son indefinidos; los permisos de clase B y C1 son válidos por 10 años; los permisos de clase C, D1, D2, D y los permisos de conducir remolques son válidos por solo 5 años.
En cuanto a la edad para conducir, la nueva ley estipula que las personas de 16 años o más pueden conducir motocicletas (con una cilindrada inferior a 50 cm3; motor eléctrico no superior a 4 kW); a las personas de 18 años o más se les conceden permisos de conducir de clase A1, A, B1, B, C1.
Las personas de 21 años o más reciben licencias de conducir de clase C, BE; las personas de 24 años o más reciben licencias de conducir de clase D1, D2, C1E, CE; las personas de 27 años o más reciben licencias de conducir de clase D, D1E, D2E, DE.
Al explicar el aumento del número de tipos de permisos de conducir de 13 a 15, la teniente coronel Ta Thi Hong Minh, subdirectora del Departamento de Orientación, Propaganda, Investigación y Resolución de Accidentes de Tráfico del Departamento de Policía de Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública , afirmó que el sistema de permisos de conducir estipulado en la Ley de Tráfico Vial de 2008 tiene muchos puntos que son incompatibles con la clasificación de la Convención de Viena de 1968 y la de muchos países.
En concreto, muchas de las categorías de permisos de conducir de motocicletas y automóviles en Vietnam no se ajustan a la cilindrada, el número de plazas ni el peso del vehículo. Vietnam aún no ha clasificado los vehículos eléctricos, los minibuses ni los camiones ligeros. La denominación de las categorías de permisos de conducir tampoco se ajusta a los estándares internacionales . El Ministerio de Seguridad Pública propuso modificar las categorías de permisos de conducir para que sean compatibles con la Convención de Viena de 1968 y con los estándares internacionales.
Según la nueva ley, los permisos de conducir de motocicleta y automóvil expedidos antes de su entrada en vigor pueden seguir utilizándose con normalidad hasta la fecha de caducidad indicada en el permiso. No obstante, se recomienda canjearlos por permisos de conducir sin restricciones expedidos antes del 1 de julio de 2012.
Cuando una persona con un permiso de conducir expedido antes de la entrada en vigor de esta ley desee cambiarlo o renovarlo, se aplicarán los siguientes principios: Una persona con un permiso de clase A1 (según la Ley de Tráfico de 2008) pasará a tener un permiso de clase A, pero solo podrá conducir una motocicleta de hasta 175 cm³ o un vehículo eléctrico de hasta 14 kW. Los permisos de clase A2 se convertirán en de clase A; los de clase A3, en los de clase B1.
Las personas con permiso de conducir B1 automático pueden cambiarlo o renovarlo a la clase B, pero solo pueden conducir coches automáticos; las clases B1 y B2 pueden cambiarse a las clases B y C1; la clase C puede cambiarse al mismo tipo; la clase D puede cambiarse o renovarse a la clase D2; la clase E puede cambiarse o renovarse a la clase D; la clase FB2 puede cambiarse o renovarse a la clase C1E...
Se deducirán puntos de la licencia si se conduce infringiendo la ley.
La nueva ley estipula que cada permiso de conducir tiene 12 puntos, y a los conductores se les descontarán puntos por cada infracción. Los datos sobre los puntos descontados se actualizarán en la base de datos inmediatamente después de que la sanción entre en vigor y se notificarán al conductor al que se le hayan descontado los puntos.
Se restituye el permiso de conducir con 12 puntos si no se han descontado todos los puntos y no se ha descontado ninguno en los 12 meses anteriores a la última deducción. Si se han descontado todos los puntos del permiso de conducir, el titular no está autorizado a conducir ningún vehículo con ese tipo de permiso.
Transcurridos al menos seis meses desde la fecha de deducción de todos los puntos, el titular del permiso de conducir deberá realizar una prueba sobre conocimientos de ordenación y seguridad vial, organizada por la policía de tráfico. Si el resultado es satisfactorio, se le restituirán los 12 puntos.
Según el Ministerio de Seguridad Pública, se trata de una medida de gestión estatal, no de una sanción administrativa. Su objetivo es supervisar a los conductores a lo largo de todo el proceso, desde la formación y las pruebas hasta la obtención de la licencia y la aplicación de la ley. La deducción de puntos del permiso de conducir también busca mejorar el comportamiento, concienciar a las autoridades y facilitar a los organismos reguladores el seguimiento exhaustivo del cumplimiento de la normativa por parte del conductor tras una infracción.
Para implementar esto, un representante del Ministerio de Seguridad Pública dijo que el Gobierno emitirá regulaciones específicas sobre la autoridad, la base, el orden y los procedimientos para deducir puntos y restablecer licencias de conducir; y las violaciones graves que representan un alto riesgo de causar inseguridad vial.
Los conductores que no hayan pagado la multa no recibirán una nueva licencia de conducir.
La Ley de Orden y Seguridad Vial también estipula que a los conductores que no hayan cumplido con las sanciones administrativas por infracciones de tránsito no se les otorgará, canjeará ni expedirá una licencia de conducir.
Una persona con licencia de conducir puede solicitar un cambio o la expedición de una nueva en los siguientes casos: pérdida de la licencia; daño e inutilizabilidad; dentro del plazo de validez establecido en la licencia; cambios en la información que figura en ella; licencia de conducir extranjera expedida por una autoridad extranjera competente que aún sea válida; licencia de conducir expedida por el Ministerio de Defensa Nacional o el Ministerio de Seguridad Pública a solicitud de la persona a quien se le expidió que ya no desempeña funciones de defensa o seguridad nacional.
La licencia de conducir será revocada en los siguientes casos: el titular no cumple con los requisitos de salud según el dictamen del examen médico y el tratamiento realizado en el centro correspondiente a cada categoría de licencia; la licencia se expidió infringiendo la normativa; la licencia ha expirado tras el vencimiento del plazo de suspensión o prescripción para la ejecución de la resolución por infracciones administrativas, de conformidad con la ley aplicable. También se revocará la licencia a quienes no se presenten a recogerla sin justificación válida.
El sector del transporte gestiona 55,6 millones de permisos de conducir, tanto para coches como para motocicletas. De estos, unos 22 millones de permisos de motocicleta en papel de duración ilimitada (tipos A1, A2 y A3), expedidos entre 1995 y julio de 2012, deben convertirse a tarjetas de plástico (PET) para integrarse en el sistema VNeID.
TB (según VnExpress)Fuente: https://baohaiduong.vn/tu-thang-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-386821.html






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