A partir del 1 de enero de 2025, entrará en vigor la Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial, que incluye numerosos puntos nuevos sobre la clasificación del permiso de conducir. La ley estipula 15 clases, entre ellas: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E y D2E, lo que supone un aumento de dos clases con respecto a la ley vigente.
En este sentido, la clase A1 se otorga a los conductores de motocicletas de dos ruedas con una cilindrada de hasta 125 cm³ o un motor eléctrico de hasta 11 kW. La clase A se otorga a los conductores de motocicletas de dos ruedas con una cilindrada superior a 125 cm³ o un motor de más de 11 kW, así como a los tipos de vehículos especificados para los permisos de conducir de la clase A1.
La clase B1 se concede a los conductores de motocicletas de tres ruedas y vehículos especificados para el permiso de conducir de clase A1.
En el caso de los turismos, el permiso de conducir de clase B está destinado a conductores de vehículos de hasta 8 plazas (sin incluir el asiento del conductor), camiones y vehículos especiales de hasta 3,5 toneladas. A diferencia de la Ley de Tráfico de 2008, el permiso de conducir de clase B se ha fusionado con el permiso B1 (expedido a conductores no profesionales de turismos de hasta 9 plazas y camiones de menos de 3,5 toneladas) y el permiso B2 (expedido a conductores profesionales de vehículos de hasta 9 plazas y camiones de menos de 3,5 toneladas).
La anterior licencia de conducir Clase C para conducir camiones de 3,5 toneladas o más se divide en C1 (para conducir de 3,5 a 7,5 toneladas) y C (más de 7,5 toneladas).
La clase D, anteriormente concedida a los conductores de vehículos de pasajeros de 10 a 30 plazas, se divide en las clases D1 (de 8 a 16 plazas, excluido el asiento del conductor) y D2 (de 16 a 29 plazas), y la clase D (más de 29 plazas).
La clase BE se concede a los conductores de vehículos especificados para permisos de conducir de clase B que tiren remolques con un peso total diseñado de más de 750 kg.
De igual forma, se conceden las clases C1E, CE, D1E, D2E, DE a los conductores de turismos de las clases C1, C, D1, D2, D que tiren de remolques con un peso total por construcción superior a 750 kg.
La nueva ley hereda la ley actual y los documentos orientativos que estipulan que los permisos de conducir de las clases A1, A, B1 son indefinidos; los permisos de las clases B y C1 son válidos durante 10 años; los permisos de las clases C, D1, D2, D y los permisos de conducir remolques son válidos solo durante 5 años.
En cuanto a la edad para conducir, la nueva ley establece que las personas mayores de 16 años pueden conducir motocicletas (con una cilindrada inferior a 50 cm3; motor eléctrico no superior a 4 kW); a las personas mayores de 18 años se les conceden permisos de conducir de las clases A1, A, B1, B, C1.
A las personas mayores de 21 años se les conceden permisos de conducir de clase C, BE; a las personas mayores de 24 años se les conceden permisos de conducir de clase D1, D2, C1E, CE; a las personas mayores de 27 años se les conceden permisos de conducir de clase D, D1E, D2E, DE.
Al explicar el aumento del número de tipos de licencias de conducir de 13 a 15, la teniente coronel Ta Thi Hong Minh, subdirectora del Departamento de Orientación, Propaganda, Investigación y Manejo de Accidentes de Tráfico, Departamento de Policía de Tráfico, Ministerio de Seguridad Pública , dijo que el sistema de licencias de conducir estipulado en la Ley de Tráfico por Carretera de 2008 tiene muchos puntos que son incompatibles con la clasificación de la Convención de Viena de 1968 y de muchos países.
En concreto, muchas de las clasificaciones de licencias de conducir para motocicletas y automóviles de Vietnam no son adecuadas en cuanto a cilindrada, número de asientos y peso del vehículo. Vietnam aún no ha clasificado los vehículos eléctricos, minibuses ni camiones pequeños. Los nombres de las clases de licencias tampoco se ajustan a los estándares internacionales . El Ministerio de Seguridad Pública ha propuesto modificar las clases de licencias de conducir para que sean compatibles con la Convención de Viena de 1968 y con el resto del mundo.
Según la nueva ley, las licencias de conducir de motocicleta y automóvil emitidas antes de su entrada en vigor podrán seguir utilizándose con normalidad hasta la fecha de vencimiento indicada en la licencia. Sin embargo, se recomienda canjear las licencias de conducir ilimitadas emitidas antes del 1 de julio de 2012.
Si una persona con un permiso de conducir emitido antes de la entrada en vigor de esta ley desea cambiarlo o reexpedirlo, se aplicarán los siguientes principios: una persona con un permiso de clase A1 (según la Ley de Tráfico de 2008) pasará a la clase A, pero solo podrá conducir motocicletas de hasta 175 cm³ o motores eléctricos de hasta 14 kW. La clase A2 se convertirá en clase A; la clase A3, en clase B1.
Las personas con licencia automática B1 pueden cambiar o reemitir a clase B, pero solo pueden conducir automóviles automáticos; las clases B1 y B2 pueden cambiar a clase B y C1; la clase C puede cambiar al mismo tipo; la clase D puede cambiar o reemitir a clase D2; la clase E puede cambiar o reemitir a clase D; la clase FB2 puede cambiar o reemitir a C1E...
Reducir puntos de la licencia si conduces en violación
La nueva ley estipula que cada licencia de conducir tiene 12 puntos, y a los conductores se les descontarán puntos por cada infracción. Los datos sobre la deducción de puntos se actualizarán en la base de datos inmediatamente después de la entrada en vigor de la sanción, y se notificará a la persona a la que se le desconten los puntos.
El permiso de conducir se rehabilita con 12 puntos si no se han deducido todos los puntos y no se ha deducido ninguno en los 12 meses siguientes a la fecha de la deducción más reciente. En caso de que se hayan deducido todos los puntos del permiso de conducir, el titular no podrá conducir un vehículo con ese tipo de permiso.
Transcurridos al menos 6 meses desde la fecha de la deducción de puntos, el titular de la licencia de conducir deberá realizar un examen de conocimientos sobre seguridad vial y orden público organizado por la policía de tránsito. Si el resultado es satisfactorio, se le restituirán los 12 puntos.
Según el Ministerio de Seguridad Pública, esta es una medida de gestión estatal, no una sanción administrativa. El objetivo es supervisar a los conductores durante todo el proceso, desde la capacitación, las pruebas y la obtención de la licencia hasta la aplicación de la ley. La deducción de puntos de la licencia de conducir también busca mejorar el comportamiento, crear conciencia y ayudar a las agencias de gestión a supervisar exhaustivamente el cumplimiento de las normas de los conductores tras una infracción.
Para implementar esto, un representante del Ministerio de Seguridad Pública dijo que el Gobierno emitirá normas específicas sobre la autoridad, base, orden y procedimientos para la deducción de puntos y restitución de licencias de conducir; y sobre las infracciones graves que suponen un alto riesgo de generar inseguridad vial.
A los conductores que no hayan pagado las multas no se les concederá una nueva licencia de conducir.
La Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial también estipula que a los conductores que no hayan cumplido con las sanciones administrativas por infracciones de tráfico no se les concederá, cambiará ni emitirá una licencia de conducir.
Una persona con licencia de conducir puede cambiarla o reexpedirla en los siguientes casos: La licencia se pierde; se daña y ya no es utilizable; está dentro del plazo establecido en la licencia de conducir; hay cambios en la información establecida en la licencia; se trata de una licencia de conducir extranjera emitida por una autoridad extranjera competente que aún se encuentra vigente; se trata de una licencia de conducir emitida por el Ministerio de Defensa Nacional o el Ministerio de Seguridad Pública a solicitud del interesado o la persona a quien se le otorgó ya no desempeña funciones de defensa o seguridad.
La licencia de conducir se revocará en los siguientes casos: el titular de la licencia no cumple con los requisitos de salud establecidos en el examen médico y el centro de tratamiento para cada categoría de licencia; la licencia se emite infringiendo la normativa; la licencia ha excedido el plazo de detención temporal o el plazo de prescripción para la ejecución de la resolución de gestión de infracciones administrativas, de acuerdo con lo dispuesto en la ley de gestión de infracciones administrativas. A los infractores que no acudan a recoger la licencia sin justificación válida también se les revocará.
El sector del transporte gestiona 55,6 millones de permisos de conducir, tanto de coche como de moto. De estos, unos 22 millones de permisos de conducir de moto en papel, de duración indefinida (tipos A1, A2 y A3), emitidos entre 1995 y julio de 2012, deben convertirse en tarjetas de plástico (PET) para integrarse en el sistema VNeID.
TB (según VnExpress)[anuncio_2]
Fuente: https://baohaiduong.vn/tu-thang-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-386821.html
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