Descripción general del proyecto Beltway 4 a través de Tay Ninh
La Junta Directiva del Proyecto de Inversión en Construcción de Long An ha publicado el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental del Componente 1-4 del proyecto, que forma parte del tramo 4 de la Autopista de Circunvalación de Ciudad Ho Chi Minh, atravesando la provincia de Tay Ninh. Este proyecto incluye compensación, apoyo, reasentamiento y la construcción de una red de vías colectoras y secundarias.
La ruta tiene una longitud aproximada de 74,5 km, comenzando en el canal Thay Cai (límite entre la provincia de Tay Ninh y Ciudad Ho Chi Minh) y finalizando en la zona limítrofe entre ambas localidades en la comuna de Tan Lap, provincia de Tay Ninh. El proyecto atraviesa 15 comunas de la provincia de Tay Ninh.
Escala e impacto social
El proyecto requiere un total de 579,5 hectáreas de terreno para su recuperación. La superficie a recuperar se compone principalmente de tierras de cultivo anuales (383 hectáreas), tierras de acuicultura (104,4 hectáreas), terrenos residenciales (79 hectáreas) y terrenos destinados al transporte público (12,85 hectáreas). Se estima que unas 2.290 familias, con un total de 10.350 personas, se verán afectadas y será necesario reubicar 169 tumbas.
Detalles del proyecto de construcción e infraestructura
El proyecto desplegará muchos elementos de infraestructura importantes, entre ellos:
- Vías secundarias: Construcción a ambos lados de la ruta con una longitud total de aproximadamente 81 km, ancho de calzada de 8 m, velocidad de diseño de 60 km/h. Los tramos que atraviesan zonas residenciales contarán con aceras completas.
- Vía de servicio residencial: La longitud total es de aproximadamente 54 km, el ancho de la calzada es de 5,5 m.
- Pasos elevados: Construcción de pasos elevados en carreteras secundarias y vías de servicio, y un puente sobre el río Rach Ba Dang.
- Áreas de reasentamiento: Construcción de infraestructura técnica y nivelación de 7 áreas de reasentamiento en las comunas de Hoa Khanh, Duc Hue, Ben Luc, Rach Kien, My Loc, Phuoc Tay y Tan Lap.
Progreso e inversión total
La inversión total del proyecto asciende a 24.972 billones de VND. El plan de ejecución del proyecto se divide en fases principales:
- Aprobación del proyecto de inversión: diciembre de 2025.
- Compensación y limpieza del sitio: Trimestre I/2026 - Trimestre III/2026.
- Construcción: Segundo trimestre de 2026 - Primer trimestre de 2028. Se prevé que el tiempo de construcción de la carretera y la infraestructura del área de reasentamiento sea de 24 meses.
contexto de la infraestructura de tráfico de Tay Ninh
El proyecto de la Franja y la Ruta 4 forma parte del plan de desarrollo de infraestructura a gran escala de la provincia de Tay Ninh para mejorar la conectividad regional. Además de este proyecto, la provincia también se prepara para invertir en otras 5 rutas clave con un capital total de más de 1.000 millones de dólares estadounidenses.
- DT 826D: 5 km de longitud, capital de casi 979 mil millones de VND (2025 - 2029).
- DT 822B (fase 2): 11,4 km de longitud, capital de aproximadamente 1.400 billones de VND (2025 - 2028).
- Eje dinámico de Duc Hoa: 23,5 km de longitud, capital de la fase 1: 9.361 billones de VND.
- DT 827E (sección restante): 19,5 km de longitud, capital de la fase 1 es de 7.570 billones de VND (2026 - 2030).
- Carretera Tan An – Binh Hiep: 63,5 km de longitud, la capital de la fase 1 es de más de 8.478 billones de VND (2026 - 2030).
Fuente: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-qua-tay-ninh-chi-tiet-du-an-gan-25000-ty-dong-401795.html
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