Última publicación: Siguiendo la ruta de Ho Chi Minh desde Cao Bang hasta Ca Mau
Tras visitar la mayoría de las provincias y ciudades, nuestro grupo pasó el día 16 del viaje en la cascada de Ban Gioc y el sitio histórico de Pac Bo (ambos en la provincia de Cao Bang ). Desde allí, recorrimos el oeste del país hacia el sur por la legendaria Ruta Ho Chi Minh, la carretera que salvó al país durante la guerra y que hoy contribuye a la prosperidad del país.
En la "fuente"
Arroyo Lenin y Montaña Karl Marx - Sitio Histórico Pac Bo
El sitio de reliquias históricas de Pac Bo se encuentra en la comuna de Truong Ha, distrito de Ha Quang, provincia de Cao Bang. En la cultura Tay-Nung, "Pac Bo" significa "naciente". Este es el lugar que el presidente Ho Chi Minh eligió como base revolucionaria tras 30 años de búsqueda de la salvación del país. Este lugar aún conserva casi intactas las huellas del Tío Ho, como el arroyo Lenin, la montaña Karl Marx, la mesa de piedra donde solía sentarse y trabajar, la cueva de Pac Bo, etc.
Por la mañana, ve al arroyo, por la tarde, a la cueva. Las gachas, las verduras y los brotes de bambú siempre están listos. La inestable mesa de piedra traduce la historia del Partido. La vida revolucionaria es verdaderamente noble. El poema del tío Ho está tallado en la cabecera del arroyo, donde hay una inestable "mesa de piedra". La montaña Karl Marx aún se yergue imponente reflejándose en el cristalino arroyo Lenin. Tomé una piedra de la montaña Pac Bo para colocarla junto a la tierra aluvial que traje del cabo Ca Mau .
A pocos kilómetros del sitio histórico de Pac Bo, hay un alto pilar con la inscripción "Carretera Ho Chi Minh - Punto de partida Cao Bang - Km 0". La gente hacía fila para tomar fotos. Hace unos años, también estuve tomando fotos junto al hito en el Cabo Ca Mau: " Carretera Ho Chi Minh - Punto de llegada Ca Mau - Km 2436".
La carretera Ho Chi Minh discurre principalmente por la región montañosa occidental y es una de las cuatro principales vías de tráfico del país, extendiéndose de norte a sur. Algunos tramos aún se encuentran en construcción. La ruta se construye mediante la modernización y ampliación de varias carreteras provinciales y nacionales, y la renovación de algunos tramos de conexión. Se prevé que después de 2030, la carretera Ho Chi Minh se modernice para convertirse en la Autopista Norte-Sur, Ramal Oeste.
Visitamos el sitio de reliquias de Kim Dong cercano antes de subirnos al auto y dirigirnos al sur por la carretera que lleva el nombre del tío Ho.
Hay 2 hitos
Hito 0 de la carretera Ho Chi Minh - Cao Bang
Al salir de Pac Bo, la carretera atraviesa numerosos pasos elevados hacia las ciudades de Cao Bang y Bac Kan, y luego hacia la región central del norte, cruzando el puente Binh Ca sobre el río Lo, hasta Tuyen Quang y Phu Tho. El sol brilla sobre el río Lo/Ho O canta/ El ferry hace ruido/ Muelle de Binh Ca/ ¿Quién va a Phu Tho?/ ¿Quién va a Trung Ha…? (Vamos a… a Huu). La carretera continúa pasando por lugares famosos: el Parque Nacional Cuc Phuong (provincia de Ninh Binh), el lago Ke Go (provincia de Ha Tinh), el cruce de Dong Loc, la zona turística de Phong Nha-Ke Bang (provincia de Quang Binh), el cementerio nacional de Truong Son…
En la frontera entre Hue y Da Nang, la carretera también cruza un paso, pero es un paso pequeño, también un túnel a través de la montaña, pero muy corto, junto con los viaductos que conectan una montaña con otra, creando una carretera de gran belleza, posiblemente la más hermosa de toda la ruta. Por la mañana, el sol acaba de aparecer al este de la cordillera de Truong Son, dejando caer los primeros rayos de sol sobre la brillante carretera. La carretera de Ho Chi Minh es como un "rayo de sol que atraviesa Vietnam" que conecta las regiones y zonas del país que se extienden radiantes.
La ruta hacia las Tierras Altas Centrales en la majestuosa zona de Ngoc Linh (Norte de Kon Tum - Sur de Quang Nam) continúa hasta el distrito de Ngoc Hoi (provincia de Kon Tum), cerca del puesto fronterizo internacional de Bo Y, donde se encuentra el famoso cruce de Indochina, donde se puede oír el canto de un gallo de los tres países. A continuación, atraviesa zonas urbanas concurridas como Kon Tum (provincia de Kon Tum), Pleiku (provincia de Gia Lai) y Buon Ma Thuot (provincia de Dak Lak). La mayor parte de la ruta es buena: el coche circula con fluidez, el paisaje es tranquilo y hay menos necesidad de detenerse y esperar que en la Carretera Nacional 1. Algunos tramos se están convirtiendo en autopistas.
Ruta Ho Chi Minh por el centro de Vietnam
Curiosamente, la Ruta Ho Chi Minh cuenta con dos hitos: uno en Cao Bang (como se mencionó) y otro en la ciudad de Tan Ky, distrito de Tan Ky, provincia de Nghe An. El 19 de mayo de 1959, el Gobierno Central decidió establecer una ruta de transporte estratégica para apoyar al Sur, que posteriormente se convertiría en la Ruta Ho Chi Minh, en el lugar mencionado. El punto de inicio de la ruta en la ciudad de Tan Ky está marcado por el hito 0. En 1990, el Hito 0 en Tan Ky fue declarado Sitio Histórico Nacional.
Ciudadela de la dinastía Ho y lugar de reunión de Lam Son
Templo de Le Lai
Otro dato interesante es que, gracias a nuestro recorrido por la ruta de Ho Chi Minh, tuvimos la oportunidad de visitar la Ciudadela de la Dinastía Ho, el Templo Le Lai y el lugar de encuentro Lam Son, por donde pasaba la ruta. La Ciudadela de la Dinastía Ho fue en su día la capital de Dai Ngu (el nombre nacional de Vietnam durante la Dinastía Ho), ubicada en el distrito de Vinh Loc, provincia de Thanh Hoa. Es una sólida ciudadela con una arquitectura de piedra única, de una escala excepcional en Vietnam, y es una de las pocas murallas de piedra que se conservan en el mundo. A pesar de su existencia durante más de seis siglos, algunas secciones de esta ciudadela se mantienen relativamente intactas. En 2011, la UNESCO la reconoció como Patrimonio Cultural de la Humanidad.
Al llegar a la comuna de Kien Tho, distrito de Ngoc Lac, provincia de Thanh Hoa, dejando la carretera de Ho Chi Minh a poca distancia, visitamos el Templo de Le Lai. El templo es muy hermoso, antiguo, con un amplio campus, numerosos árboles centenarios, lagos... El camino al templo está pavimentado con asfalto limpio. En 1416, Le Lai y Le Loi, junto con 17 personas, organizaron el juramento de Lung Nhai.
En 1419, cuando los insurgentes fueron asediados por los invasores Ming en la montaña Chi Linh, sin posibilidad de retirada, Le Lai intercambió ropas con Le Loi, arriesgando su vida para salvar a su señor y proteger a sus fuerzas. Montó un elefante en la batalla para romper el asedio, pero ante la superioridad de las fuerzas enemigas, Le Lai fue capturado y ejecutado. El noble sacrificio de Le Lai contribuyó significativamente a la victoria del levantamiento de Lam Son.
En memoria de sus méritos, Le Loi construyó un templo e hizo que sus ministros posteriores celebraran su aniversario luctuoso un día antes del suyo. Desde entonces, el dicho popular es "21 Le Lai, 22 Le Loi". Se ha convertido en tradición que cada año, los días 21 y 22 del octavo mes lunar, personas de todas partes se reúnan en el Templo de Le Lai y el Sitio de Reliquias de Lam Kinh para quemar varillas de incienso en memoria del héroe nacional Le Loi, el gran mandarín Le Lai y los reyes Le que tuvieron el mérito de recuperar la independencia del país.
A unos 5 km del templo de Le Lai se encuentra el yacimiento de reliquias de Lam Kinh. Tras 10 años liderando la sublevación de Lam Son (1418-1428) para expulsar a los invasores Ming y ascender al trono en Thang Long, el rey Le Thai To construyó una ciudadela llamada Lam Kinh en su ciudad natal, Lam Son. La ciudadela de Lam Kinh tiene 314 m de largo y 254 m de ancho; la muralla norte de la ciudadela tiene forma de arco con un radio de 164 m y un grosor de 1 m. El yacimiento de reliquias históricas de Lam Kinh tiene unas 30 ha de ancho e incluye mausoleos, templos y un palacio temporal de los reyes Le posteriores, que se utilizaba cada vez que regresaban para rendir homenaje a sus antepasados.
El lugar donde comenzó la Gran Victoria de Primavera de 1975
Monumento de la Victoria en la ciudad de Buon Ma Thuot
Llegamos a Buon Ma Thuot cuando la ciudad llevaba más de un mes celebrando su Día de la Liberación, pero las banderas y el ambiente festivo seguían presentes. Especialmente en el Monumento a la Victoria, en el centro de la ciudad, donde hay un tanque sobre un pedestal alto, siempre hay turistas que vienen a tomar fotos de recuerdo.
El 10 de marzo de 1975, la batalla de Buon Ma Thuot marcó el inicio de la Campaña de las Tierras Altas Centrales, marcando un hito crucial y sentando las bases para la Campaña de Ho Chi Minh, liberando el Sur y unificando el país. La victoria en Buon Ma Thuot demostró que el arte militar vietnamita había alcanzado un alto nivel.
Además del símbolo de la victoria, también me gusta la ciudad de Buon Ma Thuot por la armonía entre el pasado y el presente, entre la naturaleza y la gente. Pocas ciudades del país conservan un bosque entero en su corazón.
Después de pasar por Gia Nghia (provincia de Dak Nong), luego Dong Xoai (provincia de Binh Phuoc), debido a que el tramo de la carretera de Ho Chi Minh de Chon Thanh a Duc Hoa aún no estaba abierto al tráfico, tuvimos que dejar la carretera para pasar por Binh Duong, Cu Chi, y luego reincorporarnos a la carretera de Ho Chi Minh en Hau Nghia, también conocida como ruta N2.
Continuando por la ruta Ho Chi Minh hacia Bo Bo, el coche tomó la recién remodelada, espaciosa y lisa Carretera Provincial 818 para regresar a casa. En ese momento, el distrito de Thu Thua y la ciudad de Tan An lucían una decoración brillante para celebrar el 50.º aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional. El cronómetro marcaba la distancia total del viaje: 7000 km, después de 20 días.
Por asuntos urgentes en casa, no continuamos por la ruta Ho Chi Minh hasta Ca Mau, pero definitivamente continuaremos nuestro viaje antes de que las 13 provincias y ciudades de la región del Delta del Mekong, junto con Tay Ninh, se fusionen en 6 provincias.
Nguyen Phan Dau
Fuente: https://baolongan.vn/vet-nang-xuyen-viet-theo-duong-ho-chi-minh-tu-cao-bang-ve-ca-mau-bai-cuoi--a195560.html
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