Los vehículos todavía están siendo revisados
Con respecto a la estación de barrera que controla a las personas en la ruta que conecta Bac Giang - Quang Ninh que informó Traffic Newspaper, en la mañana del 29 de marzo, 3 Member Company Limited trabajó con el reportero de Traffic Newspaper en la sede de la compañía para aclarar información relevante.
Según los registros, hasta esta mañana, la estación de barrera mencionada todavía estaba en mantenimiento, los vehículos que circulaban por la ruta mencionada aún tenían que detenerse para que este negocio controlara. Incluso los vehículos fotovoltaicos no son una excepción: deben declarar claramente hacia dónde se dirigen y qué hacen antes de pasar por la estación. La situación anterior ha provocado en ocasiones congestión local en la carretera, provocando pérdida de seguridad en el tráfico.
Los vehículos se alinearon esperando el control, provocando congestión local y pérdida de seguridad vial.
Por ejemplo, a las 9:50 horas del mismo día, mientras la estación de barrera antes mencionada estaba cerrada, se transportaron tractores con BKS: 98LD-009.16, remolques con BKS: 29R-005.13, 98C-292.67, remolques con BKS: 98R-027.56. Los productos demasiado caros acaban en cajas y van a parar a la empresa mencionada. También hay camiones con matrícula: 98C-285.50 y muchas motos que hay que parar y denunciar, provocando congestiones y obstruyendo el tráfico.
Anteriormente, a las 7:45 horas del mismo día, registramos que el tractor con matrícula 98H-033.30 se encontraba transportando mercancías fuera de la empresa antes mencionada, los resultados de las pruebas de carga realizadas en esta empresa arrojaron que el vehículo tenía un tonelaje total. 58,11 montones. Mientras que la carga de tráfico total permitida de este vehículo es de sólo unas 51 toneladas.
Existe desde hace muchos años, será demolido.
Durante una sesión de trabajo con el reportero del periódico Traffic, el Sr. Nguyen Thanh Tuan, secretario del partido y director adjunto de 45 Member Company Limited, dijo: En 2006, el Comité Popular de la provincia de Bac Giang emitió a la compañía una decisión para recuperar tierras y terrenos. Asignación de terrenos para implementar el proyecto de renovación y mejora de la ruta para automóviles desde la Carretera Nacional 279 hasta la mina de carbón Dong Ri.
Después de eso, la unidad invirtió decenas de miles de millones de dong para renovar y mejorar la carretera mencionada. Por ello, la empresa construyó una estación de barrera para gestionar la ruta. Hasta la fecha, la estación existe desde hace más de 16 años, contribuyendo a detectar y prevenir muchos casos de robo de propiedad y extracción ilegal de carbón y productos forestales.
Los vehículos que muestren signos de transportar mercancías demasiado arriba del costado de la caja se trasladarán a la Compañía de Responsabilidad Limitada de 45 Miembros.
Aunque admitió que la unidad aún no ha recibido permiso de ninguna autoridad competente para instalar la estación de barrera antes mencionada, el Sr. Nguyen Thanh Tuan y varios líderes, departamentos y divisiones de la compañía presentes en la reunión afirmaron: La carretera asignada a La empresa debe gestionar y utilizar un camino minero interno de la unidad, por lo que tiene derecho a instalar una estación de barrera para su control.
"Muchas veces, el presidente del Comité Popular de la provincia de Bac Giang y el presidente del Comité Popular del distrito de Son Dong que vinieron a inspeccionar y trabajar sabían sobre el establecimiento de la estación antes mencionada, pero nadie hizo ningún comentario", dijo la empresa. afirmó el líder.
En respuesta a la pregunta del periodista sobre los líderes locales que dijeron que solicitarían la eliminación de la estación de barrera ilegal mencionada anteriormente, la compañía dijo que el Comité Popular del distrito de Son Dong había enviado una invitación a la compañía para trabajar en esto. Solicitar a la agencia superior, Dong Bac Corporation, y a las autoridades locales que mantengan la estación de barrera mencionada anteriormente para garantizar la seguridad y el orden en el área.
Aunque existen regulaciones comunistas, la carretera antes mencionada está rota en muchos tramos, lo que genera problemas de seguridad en el tráfico.
Sin embargo, después de la sesión de trabajo anterior, alrededor de las 10:XNUMX a.m. El mismo día, al salir, el Sr. Nguyen Thanh Tuan llamó al periodista para discutir más a fondo con el siguiente contenido: Después de la reunión, la compañía llamó para informar a los líderes de Dong Bac Corporation y recibió instrucciones de eliminar lo ilegal mencionado anteriormente. Estación barrera para construir otra estación, ubicada en el terreno de esta unidad. El tiempo de construcción de la nueva estación de barrera es de entre 7 y 10 días; Durante este tiempo, la unidad aún debe mantener la antigua estación para proteger sus activos.
Respecto al tema de los vehículos sobrecargados, los líderes de la empresa y los departamentos y divisiones pertinentes dijeron que: La unidad solo es responsable de cargar mercancías en el vehículo y verificar la carga, y las infracciones durante el viaje en la carretera son responsabilidad de la empresa. los socios, la empresa no tiene responsabilidad en esta materia.
Se sabe que el 29 de marzo, la policía del distrito de Son Dong también ordenó a los equipos de la policía económica y de la policía de tránsito que trabajaran con la compañía de responsabilidad limitada de 3 miembros para aclarar la información reportada por el periódico Traffic.
Anteriormente, los días 26 y 28 de marzo, Traffic Newspaper publicó artículos: "Empresas extrañas instalaron barreras para controlar a las personas en la carretera que conecta Bac Giang - Quang Ninh", "Eliminarán las estaciones de barrera para controlar a las personas". - Quang Ninh", lo que refleja el hecho de que la Compañía 3 construyó arbitrariamente dos estaciones de barrera para bloquear y controlar a las personas que circulan por la carretera que conecta las dos provincias de Bac Giang y Quang Ninh.
Esto ha afectado la circulación de casi 30 hogares en el barrio de Dong Ri, en la ciudad de Thanh Son, distrito de Son Dong, provincia de Bac Giang, y a la población de la zona; obstaculizando la circulación, el desarrollo económico y social de la zona.
Inmediatamente después de que el periódico Traffic informara, el Departamento de Transporte de la provincia de Bac Giang y el Comité Popular del distrito de Son Dong intervinieron para dirigir la inspección y la aclaración. Al mismo tiempo, afirmó que habrá un documento que ordene el retiro de la mencionada estación de barrera ilegal.
El Periódico de Tráfico seguirá proporcionando información.
