El 23 de mayo, el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi , Nguyen Trong Dong, presidió una reunión con departamentos, sucursales y unidades de gestión de saneamiento ambiental de la ciudad para discutir soluciones para eliminar las dificultades en los mecanismos y políticas, y pronto puso en funcionamiento 100 vehículos de saneamiento ambiental modernos importados por Thien Y Environmental Energy Joint Stock Company (Thien Y Company).
Siguiendo la dirección del Presidente del Comité Popular de Hanoi, la Compañía Thien Y firmó un contrato para comprar 100 vehículos modernos de saneamiento ambiental, incluidos modelos importados y utilizados en Vietnam por primera vez, como pulverizadores de niebla para supresión de polvo multiusos, también conocidos como "cañones de niebla" capaces de rociar niebla con partículas de niebla de tamaño micrométrico, importados a Vietnam por primera vez.
Si se aplican y utilizan vehículos de pulverización de niebla y supresión de polvo con gran capacidad, mayor alcance de pulverización, volumen y frecuencia adecuados, reducirán en gran medida la cantidad de humo y polvo en el aire en las calles principales y las calles importantes de Hanoi.

Para abril, los envíos habían llegado al puerto y habían pasado la aduana. Sin embargo, debido a que estos vehículos se fabricaron según las normas de emisiones Euro VI (superiores a las normas Euro V que se aplican actualmente en Vietnam), el proceso de evaluación técnica, certificación y pruebas presentó algunas incompatibilidades.
Según el representante de la unidad, la empresa aún enfrenta algunas dificultades objetivas que afectan el progreso general, como: Los vehículos especializados del proyecto son modelos modernos de nueva generación, que se estrenan en Vietnam. Por lo tanto, deben someterse a un riguroso proceso de pruebas, evaluación y certificación técnica, que demora más de lo habitual.
En la reunión, respecto a los problemas que han retrasado el avance de la puesta en funcionamiento de estos vehículos especializados, un representante del Departamento de Policía de Tráfico de Hanoi dijo que la unidad había recibido una solicitud de registro de vehículo de la Compañía Thien Y, pero debido a la falta de base legal, aún no podía emitir licencias para que estos vehículos operaran.
El representante del Registro de Vietnam dijo que, según las regulaciones, los vehículos importados deben cumplir con la ley vietnamita y deben registrarse e inspeccionarse antes de que se les permita circular.
En cuanto al lote de vehículos especializados importados por Thien Y Company, el 22 de mayo, el Departamento de Registro envió oficiales para inspeccionar el lote de 44 vehículos (de 100 vehículos especializados) y encontró que algunas de las especificaciones técnicas del vehículo no estaban de acuerdo con los estándares nacionales permitidos, como el ancho de la carrocería del vehículo que excede el tamaño en un 14-19%... Otros factores como las emisiones, la seguridad técnica, la protección del medio ambiente, la unidad importadora debe proporcionar suficientes registros y documentos de certificación del fabricante para que las agencias vietnamitas los utilicen como base de comparación de acuerdo con las regulaciones.
En la reunión, el vicepresidente del Comité Popular de Hanói, Nguyen Trong Dong, afirmó que la ciudad ha implementado proactivamente soluciones para mejorar la calidad ambiental, especialmente en la recolección y el transporte de residuos, así como en la mejora de la calidad del aire. Próximamente, la ciudad implementará medidas de saneamiento ambiental en cuatro distritos del centro de la ciudad: Ba Dinh, Hoan Kiem, Hai Ba Trung y Dong Da.
El Sr. Dong solicitó al Vietnam Register que informe a los líderes del Ministerio de Construcción para emitir un documento instruyéndoles a poner pronto en funcionamiento los vehículos importados de la Compañía Thien Y, reduciendo así el trabajo manual de saneamiento ambiental en la ciudad...
Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/vi-sao-xe-dap-bui-min-phao-xa-suong-mu-chua-duoc-cap-phep--i769292/
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