Vietnam desea cooperar con China en el sector ferroviario.

TPO – El gobierno vietnamita está dirigiendo la construcción de sistemas ferroviarios urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, lo que crea un amplio margen para la cooperación.

Conexión ferroviaria al servicio del desarrollo sostenible

En la tarde del 25 de junio (hora local), con motivo de su asistencia a la 15ª Reunión Anual de Pioneros del Foro Económico Mundial (FEM), en la ciudad de Dalian, provincia de Liaoning, China, el Primer Ministro Pham Minh Chinh recibió al Sr. Lou Qiliang, Presidente del Consejo de Administración y Director General de la Corporación de Señalización Ferroviaria de China (CRSC).

En la reunión, el primer ministro Pham Minh Chinh afirmó que Vietnam está trabajando para impulsar una mayor conectividad en materia de transporte, incluyendo la ferroviaria, con el fin de promover el desarrollo sostenible, la industrialización, la modernización y el desarrollo nacional. Vietnam es vecino de China, por lo que ambos países deben fortalecer sus conexiones de transporte.

El primer ministro Pham Minh Chinh recibió al Sr. Lou Qiliang, presidente del Consejo de Administración y director general de la Corporación de Señalización Ferroviaria de China (CRSC). Foto: Nhat Bac

El Primer Ministro destacó la fortaleza de China en el desarrollo de ferrocarriles que conectan todo el país, incluyendo ferrocarriles urbanos. Por lo tanto, Vietnam desea intercambiar conocimientos y explorar oportunidades de cooperación, con la esperanza de que China apoye a Vietnam en el diseño, la construcción y la transferencia de tecnología, especialmente en el desarrollo de proyectos ferroviarios desde Yunnan, pasando por Lao Cai, hasta Hai Phong; la ruta de Lang Son hasta Hanoi; la ruta de Dong Hung hasta Mong Cai y Hai Phong.

Estas tres líneas ferroviarias tienen más de 700 km de longitud y desempeñan un papel importante, por lo que Vietnam quiere ponerlas en funcionamiento pronto y promoverá el desarrollo de los ferrocarriles urbanos.

En una reunión con el Primer Ministro, el Sr. Lou QiLiang afirmó que el desarrollo ferroviario constituye un importante motor para el desarrollo de China. Añadió que el Grupo CRSC es la mayor empresa china en el sector de la señalización ferroviaria. Tan solo en el sector del metro, el grupo ostenta una cuota de mercado del 45%.

El Grupo espera tener la oportunidad de cooperar con Vietnam debido a sus fortalezas, desde el diseño hasta la producción de sistemas de señalización y control ferroviario, incluyendo software y equipos digitales, creando así una cadena cerrada.

En lo que respecta al sector del transporte ferroviario, el Sr. Lou QiLiang afirmó que los recursos humanos desempeñan un papel fundamental, por lo que la unidad puede capacitar personal y colaborar con Vietnam en el ámbito de la investigación y el desarrollo (I+D). El Grupo cuenta con una sólida presencia en el desarrollo del ferrocarril urbano, especialmente en el sector de la señalización.

En este ámbito, el grupo colabora estrechamente con Singapur. El Sr. Lou QiLiang destacó que, para el desarrollo del sistema ferroviario, lo más importante es el desarrollo del capital humano. Además, el grupo también cuenta con modelos de cooperación con Indonesia y algunos países africanos. Por lo tanto, es posible adoptar diferentes modalidades de inversión en función de las circunstancias específicas.

El Primer Ministro destacó que Vietnam desea cooperar con China en la capacitación de recursos humanos, el mando, el control y el diseño de proyectos ferroviarios. Foto: Nhat Bac

Decididos a desplegar el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur

En la recepción, el ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, afirmó que el desarrollo del sistema ferroviario es la principal estrategia de Vietnam en la actualidad; su objetivo es desarrollar un sistema ferroviario de alta velocidad Norte-Sur de más de 1.500 km.

En lo que respecta al proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, Vietnam está decidido a implementarlo entre 2026 y 2027. Por lo tanto, Vietnam espera cooperar con China en los ámbitos ferroviario, de vagones y de señalización. Confía en que, en el futuro, ambas partes mantendrán intercambios y cooperación.

El ministro Nguyen Van Thang afirmó que, en los ferrocarriles de alta velocidad, el sistema de información de señales es de vital importancia, ya que determina la seguridad del sistema. El gobierno vietnamita está impulsando la construcción de sistemas ferroviarios urbanos en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, lo que crea un amplio margen para la cooperación bilateral. Dado que China cuenta con tecnología avanzada y precios competitivos, esta es una excelente oportunidad; ambos países deben establecer mecanismos de apoyo para el desarrollo de proyectos ferroviarios en Vietnam.

El Sr. Thang informó que el Gobierno está dirigiendo 3 proyectos ferroviarios que conectan con China, con la esperanza de que para mediados de 2025, ambas partes puedan implementar el primer proyecto, Lao Cai - Hai Phong.

El primer ministro Pham Minh Chinh coincidió con la opinión del grupo sobre la necesidad de gestionar los ferrocarriles mediante tecnología digital; afirmó que la capacitación de personal para proyectos ferroviarios en Vietnam enfrenta dificultades. Por lo tanto, para desarrollar la industria ferroviaria, se necesitan recursos humanos.

Vietnam desea cooperar con China en la capacitación de recursos humanos, mando, control y diseño de proyectos ferroviarios. En particular, es fundamental que los recursos humanos adquieran experiencia antes de la transferencia de tecnología. El Primer Ministro espera que el grupo preste atención a este tema y visite Vietnam próximamente para dialogar específicamente sobre el impulso de los proyectos.

Fuente: https://tienphong.vn/viet-nam-muon-hop-tac-voi-trung-quoc-ve-linh-vuc-duong-sat-post1649315.tpo