El viceprimer ministro visita la sala de exposiciones del Grupo Maersk y escucha la presentación de un modelo de buque portacontenedores que utiliza combustible de biometanol.
Encantado de recibir al Viceprimer Ministro, el Sr. Vincent Clerc, CEO de Maersk Group, dijo que el primer barco del grupo atracó en un puerto vietnamita en 1923. Continuando la tradición de más de 100 años, Maersk continúa invirtiendo en el sector de transporte marítimo de Vietnam. A lo largo de los años, Maersk ha visto un gran potencial y oportunidades en Vietnam y desea contribuir más al desarrollo de Vietnam, especialmente oportunidades de inversión para construir grandes y modernos puertos de contenedores de aguas profundas, así como proyectos logísticos estratégicos.
El Sr. Vincent Clerc, CEO del Grupo Maersk, presentó al Viceprimer Ministro y a la delegación algunos de los proyectos y actuaciones más destacados del grupo en el mundo y en Vietnam.
“Los proyectos de Maersk apoyarán a las empresas vietnamitas para facilitar cada vez más las actividades de importación y exportación, conectando los tramos de mercancías y las zonas industriales de todo el país”, afirmó el Sr. Vincent Clerc, quien reafirmó su firme compromiso con el desarrollo del transporte marítimo ecológico, utilizando fuentes de energía renovables, para alcanzar el objetivo de reducir a cero las emisiones netas de gases de efecto invernadero (Net Zero) en todas las actividades del grupo para 2040. Al mismo tiempo, promover la transformación digital y aumentar la automatización en las operaciones portuarias inteligentes. En la reunión, los líderes de Maersk presentaron al viceprimer ministro y a la delegación algunos de los proyectos y desempeños destacados del grupo en el mundo y en Vietnam. Con una historia de 120 años, el grupo está actualmente presente en más de 130 países con más de 100.000 empleados. Maersk ofrece servicios logísticos integrados y soluciones digitales pioneras para resolver los desafíos de la cadena de suministro global, operando una de las redes portuarias más completas del mundo con 62 terminales de contenedores.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha afirmó que Vietnam prioriza la elección de corporaciones con experiencia, capacidad y modelos de desarrollo innovadores y tecnológicos como Maersk como socios estratégicos para invertir en la construcción y operación de grandes puertos marítimos.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha elogió altamente la fuerte transformación de Maersk en el campo del transporte marítimo y la logística hacia tendencias verdes e inteligentes. El viceprimer ministro dijo que, como nación marítima, Vietnam identifica la economía marítima como un sector clave, en el cual el sistema portuario es de especial importancia en términos de defensa y seguridad nacional y está ubicado en rutas marítimas internacionales. Además, la economía de Vietnam se está integrando cada vez más profundamente con la economía mundial. “La estrategia de Maersk es consistente con la elección de Vietnam de desarrollo verde, Net Zero, así como la construcción de un sistema de infraestructura portuaria y logística de gran capacidad, así como la construcción de una flota de transporte marítimo”, dijo el Viceprimer Ministro, afirmando que Vietnam prioriza la elección de corporaciones con experiencia, capacidad y modelos de desarrollo innovadores y tecnológicos como Maersk como socios estratégicos para invertir en la construcción y operación de grandes puertos marítimos como Cai Mep, Lach Huyen, Lien Chieu, etc., en línea con la tendencia de transformación verde, transformación digital, construcción de puertos verdes, puertos inteligentes, asegurando una competencia efectiva en energía, servicios y costos de transporte.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha espera que Maersk estudie la posibilidad de ampliar la inversión en el campo del transporte logístico por ferrocarril, vías navegables interiores y rutas costeras.
El viceprimer ministro sugirió que Maersk Group coopere estrechamente con empresas y socios vietnamitas, proponga soluciones para eliminar las dificultades y obstáculos para facilitar que las empresas e inversores extranjeros participen en el campo del transporte marítimo y la logística, en el espíritu de "beneficios armoniosos, riesgos compartidos", "al invertir en Vietnam, también es una empresa vietnamita". Al discutir algunas de las recomendaciones del grupo, el Viceprimer Ministro esperaba que Maersk estudiara e invirtiera en proyectos de energía verde, combustibles verdes (hidrógeno, amoníaco) e infraestructura energética acompañante para puertos marítimos verdes y barcos verdes; Ampliar la inversión en transporte logístico por ferrocarril, vías navegables interiores, rutas costeras, etc.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha y miembros de la delegación de trabajo, líderes del Grupo Maersk frente a la sede del grupo
Periódico del Gobierno
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