VinSpeed está construyendo un proyecto ferroviario con un valor de casi 4 mil millones de dólares; una serie de noticias empresariales dignas de mención.

Vingroup invierte 28 millones de dólares para establecer una empresa en el Congo y desarrollar un proyecto de 6.300 hectáreas.

El Grupo Vingroup está invirtiendo en una filial en la República Democrática del Congo. La compañía planea invertir 28 millones de dólares, y la aportación de capital se realizará según el cronograma de inversión registrado ante las autoridades estatales competentes de Vietnam.

El objetivo operativo planificado es realizar estudios de mercado e identificar oportunidades de inversión en el sector inmobiliario, de vehículos eléctricos y otros sectores comerciales dentro del ecosistema de Vingroup.

La ciudad de Ho Chi Minh ha asignado a VinSpeed la construcción de la línea ferroviaria Ben Thanh - Can Gio, con un coste de casi 4 mil millones de dólares.

La ciudad de Ho Chi Minh aprobó la política de inversión y simultáneamente aprobó al inversor para el proyecto de la línea ferroviaria Ben Thanh - Can Gio, designando a Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company como inversor.

La línea ferroviaria tiene una inversión total preliminar de más de 102.400 billones de VND, sin incluir casi 12.800 billones de VND para costos de compensación y limpieza de tierras garantizados por el presupuesto estatal.

Varias empresas revelan sus planes para 2026: algunas aspiran a quintuplicar sus beneficios.

Hasta la fecha, muchas empresas que cotizan en bolsa ya han planificado sus negocios para 2026, incluidas Vietnam Rubber Industry Group, Ca Mau Petroleum Fertilizer Corporation, Vietnam Petroleum Packaging Joint Stock Company y Taseco Land Real Estate Investment Joint Stock Company.

28 aviones de varias aerolíneas permanecen en tierra debido a escasez de motores.

Según información de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, al 15 de diciembre, toda la industria estaba bajo una inmensa presión con 28 aviones en tierra debido a la escasez de motores, lo que representa el 13,1% de la flota de aviones comerciales (28/213).

Durante el año pasado, la industria de aviación vietnamita enfrentó varios desafíos relacionados con una disminución en su flota de aeronaves debido al impacto de los problemas de suministro de motores de la planta de fabricación de PW y los efectos negativos de la inestabilidad política y los conflictos militares en curso en todo el mundo.

Ante una escasez de capital a finales de año, las empresas están aceptando tasas de interés de bonos de hasta el 13,5%.

A medida que el año se acerca a su fin, la demanda de capital aumenta, lo que impulsa a muchas empresas a captar fondos adicionales mediante la emisión de bonos, lo que eleva las tasas de interés en este canal a dos dígitos. La presión para pagar salarios y bonificaciones, reembolsar préstamos y asegurar capital de inversión a finales de año ha impulsado un nuevo auge en la emisión de bonos.

Las empresas están revisando drásticamente sus planes para 2025: algunas están experimentando fuertes caídas, mientras que otras están viendo aumentos de ganancias de hasta el 87%.

Varias empresas han ajustado sus planes de negocio, a pesar de que falta menos de un mes para el cierre del ejercicio fiscal 2025. Muchas han aumentado sus objetivos tras registrar resultados positivos en los primeros nueve meses. Por el contrario, muchas han revisado a la baja sus planes con respecto a las cifras iniciales debido a las dificultades previstas.

La compañía hidroeléctrica Song Ba Ha convoca una junta extraordinaria de accionistas.

Song Ba Ha Hydropower Joint Stock Company (código bursátil: SBH) anunció recientemente una resolución que aprueba la junta general extraordinaria de accionistas de 2026, programada para el 2 de febrero de 2026, en la sede de la compañía en el barrio de Tuy Hoa, provincia de Dak Lak.

El orden del día de la reunión se detallará en la convocatoria enviada a los accionistas. La fecha límite para registrarse es el 5 de enero de 2026. Cada accionista titular de una acción tendrá derecho a un voto.

El capital japonés está fluyendo hacia muchas industrias, no sólo hacia Thien Long.

Además del acuerdo de Thien Long, importantes empresas japonesas están invirtiendo miles de millones de dólares en logística, bienes raíces y finanzas, generando una vibrante ola de inversión en el mercado vietnamita. Los expertos creen que el entorno político estable y la red de acuerdos de libre comercio crean condiciones favorables para la cooperación bilateral entre Vietnam y Japón.

Antes del incidente del bolígrafo Thiên Long, muchas marcas vietnamitas cayeron en manos extranjeras.

Si bien el juego de fusiones y adquisiciones solía estar dominado por multimillonarios tailandeses, en los últimos años, los magnates japoneses y surcoreanos también se han vuelto cada vez más activos en fusiones y adquisiciones en Vietnam.

Tras la acusación de su exlíder, Bamboo Capital proyecta pérdidas hasta 2027.

Bamboo Capital prevé incurrir en pérdidas durante los próximos tres años. Sin embargo, la empresa espera que estas disminuyan gradualmente y recupere la rentabilidad a partir de 2028. La empresa aún no ha publicado sus estados financieros auditados de 2024. No obstante, la dirección estima una pérdida de más de 7.530 mil millones de VND en su informe financiero auditado independiente.

Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-lam-duong-sat-gan-4-ty-usd-loat-thong-tin-doanh-nghiep-gay-chu-y-20251214075727756.htm