El Volvo XC70 PHEV puede recorrer 200 km "sin beber una gota de gasolina"
Después de muchos años de ausencia, Volvo revivió oficialmente la línea XC70 en forma de un modelo crossover híbrido enchufable.
Báo Khoa học và Đời sống•24/05/2025
A principios de este mes, Volvo reveló las primeras imágenes del nuevo XC70. Hasta la fecha, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha publicado imágenes completas y especificaciones de este modelo, confirmando así su fecha de lanzamiento en 2025 en el mercado chino. El Volvo XC70 tiene una longitud total de 4.815 mm, una anchura de 1.890 mm, una altura de 1.650 mm y una distancia entre ejes de 2.895 mm. En comparación con el XC90, el nuevo modelo es 137 mm más corto y tiene una distancia entre ejes 89 mm más corta, por lo que el coche se posiciona en un segmento más bajo, apuntando a clientes que necesitan un CUV moderado, flexible en áreas urbanas pero lo suficientemente espacioso para las necesidades familiares.
La nueva generación del XC70 marca una transformación integral en el diseño. El automóvil abandona la forma tradicional de la camioneta y adopta en cambio un estilo crossover moderno, con muchas similitudes con el Volvo EX90, el SUV eléctrico insignia de la compañía. El Volvo XC70 cuenta con una parrilla completamente cerrada combinada con un sistema de control de flujo de aire activo para optimizar la refrigeración y la aerodinámica. El grupo de LED Matrix está dispuesto verticalmente y encima se encuentra la característica tira de luz diurna en forma de "martillo de Thor".
Detalles como manijas de las puertas planas, llantas aerodinámicas (de 19 a 21 pulgadas), revestimiento de carrocería de plástico y un techo de cristal panorámico fijo enfatizan aún más la nueva dirección del diseño. El XC70 está equipado con un sistema de propulsión híbrido enchufable PHEV de rango extendido, que combina un motor de gasolina de 1,5 litros y 161 caballos de fuerza con un paquete de baterías que viene en dos opciones: fosfato de hierro y litio o iones de litio ternarios. Aunque no se han publicado todos los detalles sobre el rendimiento, Volvo afirma que la autonomía puramente eléctrica del XC70 puede alcanzar hasta 200 km, una cifra que supera a la mayoría de los modelos PHEV actuales. Volvo afirma que el nuevo XC70 está construido sobre la plataforma SMA (Arquitectura Modular Sostenible) y sirve como una "solución intermedia" en la transición a los vehículos eléctricos. Para los clientes que son escépticos sobre la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, los costos de propiedad o los largos tiempos de espera, un PHEV de largo alcance como el XC70 es el equilibrio perfecto entre tecnología ecológica y practicidad.
Aunque no está claro si este modelo podrá distribuirse en Vietnam o no, de distribuirse, el XC70 promete ser un competidor formidable en el segmento de los SUV eléctricos híbridos, donde marcas como Toyota, BMW o Mercedes-Benz también están promocionando sus productos. Vídeo : Presentamos el nuevo SUV Volvo XC70 PHEV.
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