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| Después de 30 años de construcción y desarrollo con políticas innovadoras, la ciudad de Phu My se ha convertido gradualmente en una zona urbana industrial y portuaria. |
El 2 de junio de 1994, el Gobierno emitió el Decreto n.º 45-CP sobre el establecimiento de los distritos de Tan Thanh, Chau Duc y Ba Ria en la provincia de Ba Ria-Vung Tau. El 12 de abril de 2018, el distrito de Tan Thanh fue reconocido y renombrado Phu My, según la Resolución n.º 492/NQ-UBTVQH14 del Comité Permanente de la Asamblea Nacional. Posteriormente, el 24 de noviembre de 2020, el Ministerio de Construcción reconoció a Phu My como zona urbana de tipo III, según la Decisión 1484/QD-BXD. Estos hitos importantes marcan el desarrollo de Phu My.
Desde su fundación, la provincia de Ba Ria-Vung Tau ha identificado a Phu My como una zona prioritaria de inversión con dos pilares fundamentales: la industria y la logística portuaria. Durante 30 años de construcción y desarrollo, con políticas innovadoras, se ha generado un impacto que ha impulsado el potencial económico de la localidad. De un distrito puramente agrícola, Tan Thanh se ha desarrollado y expandido gradualmente hasta alcanzar la categoría de ciudad industrial y portuaria. En la ciudad, se desarrollan numerosos proyectos clave de infraestructura de transporte, tanto a nivel nacional como provincial: el proyecto componente 3 de la fase 1 del proyecto de inversión en la construcción de la autopista Bien Hoa-Vung Tau; el proyecto del puente Phuoc An; el proyecto de la carretera 991B desde la Carretera Nacional 51 hasta aguas abajo del puerto de Cai Mep; el proyecto de la carretera Long Son-Cai Mep; y el proyecto de la carretera posterior al puerto My Xuan-Thi Vai (fase 1).
El motor económico de Phu My es la economía marítima, con dos sectores económicos importantes que representan la mayor proporción en la provincia: la industria y los puertos marítimos. El conglomerado portuario de Cai Mep-Thi Vai cuenta actualmente con 35 puertos, de los cuales 22 ya están en funcionamiento con una capacidad de 117,8 millones de toneladas anuales. De estos, el puerto de Cai Mep, perteneciente al conglomerado portuario de Cai Mep-Thi Vai, ocupa el puesto 12 entre los 370 mejores puertos de contenedores del mundo. Phu My cuenta con 9 de 15 parques industriales, con presencia de numerosas grandes empresas nacionales y extranjeras.
Además, Phu My también ha construido el Puerto Seco de Phu My, con una superficie de aproximadamente 37,84 hectáreas, que incluye seis muelles con una longitud total de hasta 600 m, en la fase 1 del Parque Industrial Especializado Phu My 3, con un sistema de almacenes y depósitos de contenedores vacíos, con una inversión total de 2.990 billones de VND. Este es el primer puerto seco en la provincia de Ba Ria - Vung Tau y el tercero en la región sureste, con un sistema completo de infraestructura de muelles, almacenes, depósitos de contenedores vacíos y equipos de explotación modernos, que ofrece soluciones logísticas integrales y multimodales.
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| Parque Industrial My Xuan A, Ciudad Phu My. |
En 2023, la atracción de IED en la ciudad de Phu My representó casi el 90% del capital total de la provincia (1,23/1,38 mil millones de dólares), solo en los primeros 7 meses de 2024, representó casi el 80% del capital total de la provincia (1,39/1,75 mil millones de dólares), y acumulado hasta fines de julio de 2024, representó más del 50% del capital total de la provincia (17/33 mil millones de dólares).
Gracias a su potencial y ventajas comparativas, Phu My tiene todas las condiciones para convertirse en un centro económico marítimo, con complejos portuarios, industriales y logísticos de gran escala, base de un área urbana marítima con alta competitividad internacional.
Según el presidente del Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau, Nguyen Van Tho, la Resolución No. 24-NQ/TW, de fecha 7 de octubre de 2022 del Politburó sobre "Desarrollo socioeconómico y garantía de la defensa y seguridad nacional en la región sudeste hasta 2030, con una visión hasta 2045"; la Resolución 154/NQ-CP del Gobierno; la planificación de la región sudeste para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050 y la planificación de la provincia de Ba Ria-Vung Tau para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050 y el plan maestro de la ciudad de Phu My han identificado a la ciudad de Phu My como una ciudad portuaria, industrial y de servicios logísticos, una puerta de entrada importante en el intercambio económico de la región, el sudeste asiático y el mundo; es uno de los centros económicos importantes de la provincia y la región económica clave del sur; Para 2025, Phu My se convertirá en una ciudad y área urbana de tipo II. Estas son bases legales, premisas y orientaciones importantes para que Phu My se centre en el liderazgo y el desarrollo en el futuro.
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| El grupo portuario de Cai Mep-Thi Vai ocupa el puesto 12 entre los 370 mejores puertos de contenedores del mundo. |
El Presidente del Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau enfatizó que con las ventajas de la "puerta de entrada" de la región, condiciones naturales favorables: nivel de agua profundo, puerto "cerrado", menos viento y tormentas, menos sedimentación, ubicado cerca de la ruta de envío internacional más transitada del mundo...; es el lugar donde se concentran sectores económicos clave como la industria, los puertos marítimos, los servicios logísticos; especialmente la conexión de tráfico entre el puerto de Cai Mep y las provincias occidentales a través del puente Phuoc An; conectando el puerto con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh a través de la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la carretera de circunvalación 4, Phu My alcanzará rápidamente los objetivos establecidos por el Comité del Partido de la provincia de Ba Ria - Vung Tau.
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Fuente: https://dangcongsan.vn/kinh-te/xay-dung-thi-xa-phu-my-thanh-do-thi-phat-trien-ve-cong-nghiep-va-cang-bien-675140.html
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