El tiempo total de construcción para la reparación del nuevo puente Cau Lau, según lo previsto, es de 120 días. La entrega del terreno para la construcción está prevista para el 8 de noviembre de 2024. El tiempo estimado de construcción del puente debe dividirse en rutas de tráfico de 60 días, y solo motocicletas, vehículos no motorizados, ambulancias, autobuses de la ruta Da Nang -Tam Ky y algunos vehículos especiales podrán cruzar el puente bajo condiciones limitadas, con la supervisión de controladores de tráfico.
El tiempo de flujo de tráfico se divide en 2 fases, para garantizar la circulación del tráfico de personas que viajan al menos 20 días antes y 15 días después del Año Nuevo Lunar 2025. Durante el tiempo de construcción restante, todos los tipos de vehículos pueden circular normalmente sobre el puente de acuerdo con las instrucciones y regulaciones del contratista con base en los documentos de diseño aprobados para proyectos que están tanto en construcción como en operación de acuerdo con las regulaciones.
De acuerdo con el Área de Gestión Vial III, el tiempo de construcción y el desvío de tráfico indicados anteriormente son estimados. La unidad notificará específicamente a su agencia y a los medios de comunicación con 7 días de anticipación sobre la hora oficial antes del desvío. Los vehículos autorizados a circular durante el desvío para la reparación del puente deben obedecer estrictamente las órdenes del controlador de tráfico y permanecer en el carril designado.
En concreto: las ambulancias circulan a una velocidad máxima de 20 km/h; los autobuses Da Nang - Tam Ky con una capacidad de carga inferior a 5 toneladas circulan por el puente a una velocidad máxima de 10 km/h y un vehículo a la vez (sólo se les permite circular por el puente de 6:00 a 19:00 horas todos los días); los vehículos en misiones de emergencia circulan a una velocidad máxima de 20 km/h; las motocicletas, scooters y vehículos rudimentarios sólo pueden circular por el puente a una velocidad de 10-20 km/h.
La unidad de gestión de la Carretera Nacional 1 se coordinará con los departamentos funcionales de la provincia, el distrito y la ciudad con rutas que se aproximan al nuevo puente Cau Lau para organizar 6 puntos de control para guiar el flujo de tráfico. Cada punto de control consta de 2 trabajadores que se coordinan con el Departamento de Inspección de Transporte o la policía de tráfico. El punto de control n.º 1 está ubicado en la intersección norte de la circunvalación de la ciudad de Vinh Dien; el punto de control n.º 2 está cerca de la cabecera del puente de Vinh Dien, la intersección de la calle Phan Thuc Duyen con la Carretera Nacional 1 (antigua); el punto de control n.º 3 está en la cabecera del puente norte del nuevo puente Cau Lau; el punto de control n.º 4 está en la cabecera del puente sur del nuevo puente Cau Lau; el punto de control n.º 5 está en la intersección de Nam Phuoc, la intersección de la calle Hung Vuong con la Carretera Nacional 1; el punto de control n.º 6 está en la intersección de Cay Coc, la intersección de la Carretera Nacional 14E con la Carretera Nacional 1.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/xe-bust-da-nang-tam-ky-duoc-luu-thong-khi-sua-chua-cau-cau-lau-moi-3144086.html






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