Según la Circular 47/2024 del Ministerio de Transportes , las motocicletas y ciclomotores menores de 5 años están exentos de la inspección de emisiones. Los vehículos de entre 5 y 12 años deben ser inspeccionados cada dos años, y los vehículos de más de 12 años deben ser inspeccionados anualmente.
En caso de que la motocicleta o scooter en la base de datos no tenga información sobre la fecha de fabricación, ésta se calcula a partir del 31 de diciembre del año de fabricación. El certificado de inspección de emisiones será emitido por el Registro de Vietnam.
Al momento de acudir a la inspección, el propietario del vehículo deberá presentar uno de los siguientes documentos: certificado de matriculación original del vehículo; Copia certificada o copia electrónica certificada del certificado original de circulación del vehículo; Certificado de cita para certificado de matriculación del vehículo original.
El centro de inspección comparará la información del vehículo en el software de gestión con el certificado de matriculación. Los vehículos que no coincidan serán rechazados. Si cumple los requisitos, se inspeccionará el vehículo y se emitirá un certificado electrónico con datos integrados con la cuenta de identificación electrónica del propietario del vehículo.
La Circular 47/2024 entra en vigor a partir del 1 de enero de 2025, sin embargo, un representante del Registro de Vietnam dijo que este no es el momento de comenzar a realizar inspecciones de emisiones de motocicletas en las instalaciones de registro de vehículos motorizados.
La Ley de Circulación Vial ha regulado las pruebas de emisiones de motocicletas y scooters. Sin embargo, para implementar esta normativa, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente está coordinando con el Ministerio de Transporte para desarrollar una hoja de ruta específica, incluyendo tiempo de inicio de implementación, sujetos aplicables y tarifas de inspección. Actualmente, esta hoja de ruta no se ha completado ni presentado al Gobierno para su aprobación.
Actualmente hay más de 70 millones de motocicletas registradas en circulación en Vietnam, de las cuales más de 45 millones son utilizadas por la gente todos los días. Según el Ministerio de Transportes, las motocicletas son la mayor fuente de emisiones contaminantes, pero no han sido controladas porque la Ley de Circulación Vial de 2008 aún no las regula.
Desde 2010, el Gobierno ha encargado al Ministerio la elaboración de una hoja de ruta específica para controlar las emisiones de las motocicletas. Las dos principales ciudades, Hanoi y Ho Chi Minh, tienen la misión de completar la red de instalaciones de inspección, con el objetivo de que entre el 80 y el 90 por ciento de las motocicletas sean inspeccionadas según los estándares de emisiones para el año 2015.
Sin embargo, hasta ahora no se ha implementado el control de emisiones de las motocicletas, mientras que el número de motocicletas en las grandes ciudades está aumentando rápidamente. En 2023, el país registrará más de 2,4 millones de motocicletas nuevas, lo que elevará el número total de motocicletas a 74 millones.
TH (según VnExpress)[anuncio_2]
Fuente: https://baohaiduong.vn/xe-may-tren-5-nam-se-phai-kiem-dinh-khi-thai-400571.html
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