(NLDO)- El Departamento de Cultura y Deportes de Hanoi presentó al Comité Popular de Hanoi un plan para organizar 8 carreras en 2025 y deben finalizar antes de las 8:00 a.m.
El Departamento de Cultura y Deportes de Hanoi (VH-TT) presentó al Comité Popular de la Ciudad la posibilidad de organizar competiciones de maratón y media maratón en 2025.
Una carrera en el centro de la ciudad de Hanoi
Según el Departamento de Cultura y Deportes de Hanói, este año el Comité Popular de la ciudad ha aprobado ocho carreras. Cada maratón y media maratón atrae entre 10.000 y 17.000 corredores y entre 1.300 y 1.500 personas para organizar y gestionar la carrera.
El Departamento de Cultura y Deportes de Hanói considera que las carreras generan un impacto económico local, además de contribuir a la promoción de la imagen de la capital ante la comunidad local e internacional. Sin embargo, aún existen algunas limitaciones, como la salida y la llegada de las carreras en el centro de la ciudad, por lo que los cierres de carreteras se prolongan.
Aunque la apertura y el cierre de la carrera se han organizado con flexibilidad, aún hay puntos donde los voluntarios no son flexibles y no guían a la gente hacia rutas alternativas, lo que genera frustración entre algunos residentes de los barrios del centro. En la zona de salida, aunque el sonido solo se utiliza para anunciar y guiar a los atletas, sigue generando ruido en la zona, según declaró el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo.
También según el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo, el trabajo de comunicación de la unidad organizadora y los distritos por donde pasa la ruta se ha realizado pero aún no es efectivo, por lo que algunas personas no son proactivas en su trabajo y vida.
Con base en los resultados de la organización del Maratón y el Medio Maratón de este año, el Departamento de Cultura y Deportes presentó al Comité Popular de Hanói un plan para organizar ocho carreras en 2025. En consecuencia, las carreras de 2025 se organizarán con una distancia de entre 15 y 20 días entre cada una, excepto en las carreras distritales, siempre que la ruta no afecte a los distritos centrales. Asimismo, las carreras deben organizar horarios de salida tempranos, garantizando que las rutas estén completamente desocupadas antes de las 8:00 p. m.
Aumentar gradualmente los tiempos de maratón para acortar el período de cierre de carreteras. Los cierres de carreteras sin rutas alternativas deben abrirse y cerrarse con flexibilidad.
Según el Departamento de Cultura y Deportes, la capacidad organizativa de las unidades, el recorrido de la carrera, la previsión de problemas sociales urgentes, la dirección para controlar el número de participantes según la escala del recorrido y las soluciones de tráfico y salud. Además, las autoridades reforzarán la comunicación sobre las rutas prohibidas a cada grupo y zona residencial por donde pasa la carrera, para que las personas puedan ser proactivas en sus actividades y tener planes alternativos.
La Sra. Vu Thu Ha, vicepresidenta del Comité Popular de Hanoi, estuvo de acuerdo con esta política del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo.
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Fuente: https://nld.com.vn/yeu-cau-cac-giai-chay-marathon-o-noi-thanh-ha-noi-ket-thuc-truoc-8-gio-sang-196241219155652.htm






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