En consecuencia, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitó a las localidades que revisaran y solicitaran a los proveedores de servicios locales de transporte de pasajeros, como taxis, autos tecnológicos, etc., que aumentaran las horas de operación y la cantidad de vehículos que llegan al aeropuerto para atender a los pasajeros necesitados, facilitando los viajes de los pasajeros, especialmente los pasajeros en vuelos nocturnos hacia/desde el aeropuerto.
Además, las autoridades locales deben coordinarse con las autoridades aeroportuarias y los aeropuertos para fortalecer la inspección, la supervisión y el mantenimiento de la seguridad y el orden en los aeropuertos, prevenir con prontitud situaciones emergentes y de emergencia; y manejar estrictamente a las organizaciones e individuos involucrados en la situación de "vehículos ilegales", atraer pasajeros, cobrar de más a los pasajeros y aumentar ilegalmente los precios de los billetes.
En relación con el plan de vuelo de práctica para preparar el desempeño de aeronaves militares el 30 de abril, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitó a la Corporación de Gestión del Tránsito Aéreo de Vietnam (VATM) que coordinara con el Departamento de Operaciones del Ministerio de Defensa Nacional y las aerolíneas, basándose en el plan de vuelo militar y las actividades de explotación, el desarrollo de soluciones de gestión de vuelo que limiten el impacto en las actividades de transporte aéreo. La Corporación de Gestión del Tránsito Aéreo de Vietnam implementa estrictamente las regulaciones para garantizar la seguridad aérea y cuenta con soluciones de gestión de vuelo para minimizar la congestión de aeronaves que van y vienen de Noi Bai y Tan Son Nhat durante las temporadas altas de vacaciones y verano.
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Se espera que la Terminal T3 de Tan Son Nhat reciba su primer vuelo mañana, 17 de abril. |
Las instalaciones que proporcionan servicios de operaciones de vuelo de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam necesitan organizar suficientes recursos humanos para atender las operaciones de vuelo; mantener el régimen de tareas correcto de la fuerza laboral directa en las instalaciones de la cadena de prestación de servicios de garantía de operaciones de vuelo; monitorear de cerca los datos de las operaciones de vuelo durante las vacaciones pico y los días pico de verano, desarrollar planes de operaciones apropiados e informar rápidamente al Departamento cuando haya desarrollos inusuales relacionados con las operaciones de vuelo.
Los proveedores de servicios de aviación desarrollan planes, soluciones y medidas específicas para garantizar la capacidad de proporcionar servicios durante los feriados del 30 de abril, el 1 de mayo y el pico de verano de 2025, organizar recursos y equipos suficientes para atender los vuelos de acuerdo con los planes de aumento de operaciones de vuelo de las aerolíneas; fortalecer el trabajo de inspección, garantizar la seguridad y protección al atender vuelos, pasajeros y participar en el tráfico en aeropuertos y aeródromos; controlar y detectar y manejar rápidamente situaciones que surjan, asegurar la cadena y el proceso de servicio a pasajeros, mercancías y prestación de servicios continuos en los aeropuertos.
El Departamento ordenó a los operadores portuarios coordinar con agencias y unidades para unificar el plan de conversión durante la transición de los vuelos domésticos de Vietnam Airlines y Vietjet Air a la Terminal T3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, que se espera comience mañana, 17 de abril, para garantizar el buen funcionamiento de los pasajeros y las aerolíneas; revisar y complementar los formularios de instrucciones e información para que los pasajeros puedan reconocer fácilmente y evitar ir a la terminal equivocada, etc.
Las aerolíneas deben planificar el aumento de vuelos para satisfacer mejor la demanda de pasajeros; añadir vuelos con prontitud si hay alta demanda; aumentar la frecuencia operativa fuera de las horas punta y por la noche; minimizar los retrasos y cancelaciones por motivos de la aerolínea; mantener y mejorar la calidad de los servicios a los pasajeros, y aumentar la tasa de vuelos puntuales.
Sr. Uong Viet Dung, Director de la Administración de Aviación de Vietnam.
Basándose en los recursos de los aeropuertos y los planes operativos de las aerolíneas, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) desarrolla de manera proactiva planes y medidas específicos para aumentar la capacidad de servicio de pasajeros durante los feriados del 30 de abril, el 1 de mayo y el pico de verano; presta especial atención al espíritu, la actitud y la calidad del servicio de pasajeros; se coordina estrechamente con las aerolíneas para manejar y responder con prontitud a las quejas y recomendaciones de los pasajeros, previniendo "puntos críticos" y frustraciones de los pasajeros en el área del aeropuerto.
Al mismo tiempo, revisar y complementar la dotación de personal, vehículos y equipos necesarios para la extinción de incendios y la respuesta a emergencias, según el plan aprobado; inspeccionar pistas, calles de rodaje y estacionamientos de aeronaves, y brindar soluciones oportunas en caso de incidentes. Las unidades deben organizar los estacionamientos más convenientes para las rutas de autobús que operan en el aeropuerto, de modo que los pasajeros puedan identificar y utilizar fácilmente el servicio de autobús, y coordinar con el Departamento de Construcción local para elaborar un plan de traslado de pasajeros en caso de congestión en el área del aeropuerto.
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La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam exige que las aerolíneas cumplan con las regulaciones sobre precios de transporte, controlen estrictamente las ventas de boletos por parte de los agentes y garanticen que los precios de venta cumplan con las regulaciones. |
“Las principales aerolíneas, como Vietnam Airlines y Vietjet, deben asignar recursos, desarrollar planes para aumentar los vuelos y satisfacer mejor las necesidades de transporte de pasajeros; monitorear la situación de las ventas en las rutas, complementar con prontitud los vuelos en rutas con alta demanda; aumentar la frecuencia operativa en horas valle y nocturnas; notificar con prontitud el plan de aumento de vuelos a los aeropuertos y proveedores de servicios de aviación para unificar y organizar proactivamente los recursos operativos; minimizar los retrasos y cancelaciones por motivos de las aerolíneas; y mantener y mejorar la calidad de los servicios de pasajeros y la puntualidad de los vuelos”, solicitó el Sr. Uong Viet Dung, director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.
Además, la autoridad también requiere que las aerolíneas cumplan con las regulaciones sobre los precios del transporte aéreo nacional, vendan boletos dentro del rango de precios y la política de precios de transporte nacional de la aerolínea; controlen estrictamente las ventas de boletos por parte de los agentes, aseguren que los precios de venta estén de acuerdo con las regulaciones; cumplan completamente con las responsabilidades y obligaciones de los transportistas hacia los pasajeros en caso de cancelaciones de vuelos, grandes retrasos en los vuelos, etc.
Fuente: https://nhandan.vn/yeu-cau-cac-hang-bay-tang-chuyen-trong-dip-le-va-cao-diem-he-ban-ve-dung-quy-dinh-post872779.html
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