Requisito de construcción con "3 turnos, 4 cuadrillas" en 9 importantes proyectos nacionales

De conformidad con el Aviso N° 3594/TB-VPQH de fecha 30 de septiembre de 2025 de la Oficina de la Asamblea Nacional sobre la Conclusión del Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre la implementación de las Resoluciones de la Asamblea Nacional sobre proyectos nacionales importantes, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha solicitó a los organismos y unidades pertinentes que implementen urgentemente el siguiente contenido:

En lo que respecta al progreso de la ejecución de los proyectos, los Ministerios de Construcción, Finanzas, Seguridad Pública, Agricultura y Medio Ambiente; los Comités Populares de las provincias y ciudades (Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Khanh Hoa, Dak Lak, Lam Dong, Dong Nai, Ciudad Ho Chi Minh, Tay Ninh, An Giang, Can Tho) ordenaron resueltamente a los inversores y contratistas que aumentaran la maquinaria, el equipo y los recursos humanos, y que organizaran la construcción en "3 turnos, 4 turnos" en los proyectos nacionales importantes:

(1) Autopista Norte-Sur, fase este 2017 - 2020;

(2) Autopista Norte-Sur, fase este 2021 - 2025;

(3) Circunvalación 4 - Región de la Capital de Hanoi ;

(4) Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fase 1;

(5) Autopista Norte-Sur Oeste, tramo Gia Nghia - Chon Thanh;

(6) Autopista Bien Hoa - Vung Tau, fase 1;

(7) Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Fase 1;

(8) Circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh;

(9) Aeropuerto Internacional Long Thanh, asegurando su finalización de acuerdo con el cronograma requerido en las Resoluciones de la Asamblea Nacional, esforzándose por acortar el cronograma para completar pronto los proyectos de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.

Al mismo tiempo, controlar estrictamente la calidad y el progreso de las obras de construcción; ser responsable ante el Gobierno y el Primer Ministro por la calidad y el progreso de las obras de construcción, así como por la sincronización y la conexión entre los proyectos de inversión en construcción de tráfico al poner las obras en funcionamiento para promover la capacidad de diseño y evitar el desperdicio.

Construcción del aeropuerto de Long Thanh

Eliminar oportunamente las dificultades y los obstáculos en los mecanismos financieros y la gestión del capital estatal en los proyectos de APP

El viceprimer ministro solicitó El Ministerio de Construcción, el Ministerio de Finanzas y los Comités Populares de las provincias y ciudades de Hanoi y Dong Nai organizarán inspecciones, revisiones y eliminarán con prontitud las dificultades y los obstáculos en los mecanismos financieros y la gestión del capital estatal en los proyectos de inversión bajo el método de asociación público-privada (APP), a fin de no afectar el progreso de la ejecución del proyecto; acelerarán el desembolso del capital estatal asignado, garantizando el uso eficaz del capital del proyecto.

Respecto a las dificultades y problemas en materia de compensación, apoyo, reasentamiento y reubicación de obras de infraestructura técnica en el proyecto, los Comités Populares de las provincias y ciudades por donde transcurre el proyecto aún enfrentan dificultades en estas áreas. Por ello, instruyen a los departamentos, dependencias y sectores locales a concentrarse en resolver por completo las dificultades y problemas restantes en materia de compensación, apoyo, reasentamiento y reubicación de las obras de infraestructura técnica que sirven a la construcción del proyecto, con el fin de cumplir con el avance de la construcción y finalizar los proyectos de conformidad con las Resoluciones de la Asamblea Nacional. Asimismo, los ministerios y dependencias, según sus funciones y tareas asignadas, instruyen a las corporaciones y agencias pertinentes a coordinar estrechamente con los Comités Populares de las provincias y ciudades por donde transcurre el proyecto para acelerar la reubicación de las obras de infraestructura técnica y entregar por completo el sitio de construcción del proyecto, de manera que se cumpla con el avance requerido.

El Viceprimer Ministro solicitó a las autoridades competentes que instruyan a los inversionistas de proyectos que actualmente enfrentan dificultades y problemas con las fuentes comunes de materiales de construcción, tales como: la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi; la Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, a trabajar urgentemente con las localidades que poseen minas de materiales para que tengan planes para aumentar la capacidad, abrir nuevas minas y transferir de manera flexible las fuentes de materiales entre proyectos, garantizando así el progreso requerido.

Los Comités Populares de las provincias y ciudades con minas comunes de materiales de construcción que abastecen importantes proyectos nacionales y que aún enfrentan dificultades y problemas en las fuentes comunes de materiales de construcción antes mencionadas, deberán revisar, aumentar la capacidad, abrir nuevas minas y transferir de manera flexible las fuentes de materiales entre proyectos de acuerdo con la Resolución N° 66.4/NQ-CP del Gobierno, de fecha 21 de septiembre de 2025, sobre la promulgación de mecanismos y políticas específicas para eliminar las dificultades en la implementación de la Ley de Geología y Minerales de 2024 para el abastecimiento de proyectos; estudiar el aumento de la capacidad de extracción de arena para que coincida con el progreso de la ejecución de los proyectos, prestando atención al cumplimiento de las leyes ambientales; fortalecer la inspección, la supervisión y el estricto cumplimiento de las infracciones de las normas.

Desplegar urgentemente sistemas inteligentes de gestión del tráfico, cobro electrónico de peaje ininterrumpido y construir áreas de descanso en los proyectos de autopistas.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente revisa y asesora con urgencia sobre la modificación de las disposiciones de la Ley de Geología y Minerales y la Ley de Tierras relacionadas con la explotación de minerales para materiales de construcción comunes, de conformidad con la Resolución N° 66.4/NQ-CP del Gobierno, de fecha 21 de septiembre de 2025, para su implementación simultánea, garantizando así el suministro de materiales de construcción para los proyectos en el futuro; coordina y orienta proactivamente a las localidades, eliminando con prontitud las dificultades y los obstáculos relacionados con el suministro de materiales de construcción comunes para la construcción de importantes proyectos nacionales, a fin de no afectar el avance de la ejecución de los proyectos.

En relación con la implementación de sistemas inteligentes de gestión del tráfico, el cobro electrónico de peaje continuo y la construcción de áreas de descanso en proyectos de autopistas para garantizar la operación y explotación seguras, sincronizadas y eficaces de los proyectos, el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que acelere la instalación de sistemas inteligentes de gestión del tráfico (SIT), el cobro electrónico de peaje continuo (CET) y la construcción de áreas de descanso en los proyectos de la Autopista Norte-Sur Oriental durante los períodos 2017-2020 y 2021-2025, garantizando su finalización y puesta en funcionamiento en 2026; que se despliegue con urgencia la inversión en sistemas inteligentes de gestión del tráfico (SIT), cobro electrónico de peaje continuo (CET) y construcción de áreas de descanso en proyectos de autopistas cuya gestión corresponde al Ministerio de Construcción; y que coordine, apoye y oriente a las localidades en la implementación de inversiones para la construcción de sistemas inteligentes de gestión del tráfico (SIT), sistemas de cobro electrónico de peaje (CET) y áreas de descanso en proyectos de autopistas gestionados por las localidades.

Los Comités Populares de las provincias y ciudades estudiarán soluciones técnicas y desplegarán rápidamente inversiones en la construcción de sistemas inteligentes de gestión del tráfico (ITS), sistemas de cobro electrónico de peaje (ETC) y áreas de descanso en los proyectos de autopistas bajo su gestión, garantizando su finalización y puesta en funcionamiento simultáneas con otros elementos principales de construcción del proyecto.

Fuente: https://baodautu.vn/yeu-cau-thi-cong-3-ca-4-kip-tai-9-du-an-quan-trong-quoc-gia-d432070.html