Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la provincia de Dong Nai , el Componente 1 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, de 16 km de longitud, cuenta con ocho contratistas, tres de los cuales están adelantados en el plazo previsto y el resto con retraso. La Junta ha anunciado múltiples incumplimientos del plazo contractual (entre dos y tres veces) por parte de tres contratistas, entre ellos: Hai Dang Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation y 479 Hoa Binh Joint Stock Company.
En el caso de la empresa Hai Dang Joint Stock Company, el avance de la construcción solo ha alcanzado aproximadamente el 16% del volumen total. La constructora Truong Son aún debe construir la explanada, que requiere aproximadamente 300.000 m³ de relleno; el tratamiento del suelo blando aún no se ha completado (solo se ha alcanzado el 85% del volumen total). La empresa Hoa Binh 479 Joint Stock Company presenta numerosos retrasos en la construcción.
Recientemente, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la provincia de Dong Nai ha emitido numerosos documentos para instar y revisar el progreso de los tres contratistas mencionados. Sin embargo, la construcción en la obra aún no ha experimentado cambios significativos. Con el progreso actual, es probable que los contratistas no puedan completar el proyecto antes del 19 de diciembre de 2025. Por lo tanto, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la provincia de Dong Nai ha incorporado más subcontratistas y ha transferido el volumen de trabajo al contratista de la empresa conjunta para su implementación, garantizando así la viabilidad técnica del proyecto, según las instrucciones del Primer Ministro .
El Proyecto Componente 3, Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh tiene más de 11 km de largo, con 6 contratistas, de los cuales solo 1 contratista está adelantado en el cronograma, los 5 contratistas restantes están retrasados. La Junta de Gestión del Proyecto de la Provincia de Dong Nai ha emitido documentos instando, recordando y notificando sobre violaciones del progreso del contrato a Thanh Phat Construction Limited Liability Company, Tan Nam Construction Joint Stock Company y Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock Company. En cuanto a Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock Company, el progreso de la construcción no está garantizado, alcanzando solo alrededor del 17% del volumen. Para que el proyecto esté técnicamente abierto al tráfico antes del 19 de diciembre de 2015, la Junta de Gestión del Proyecto de la Provincia de Dong Nai ha ordenado a las unidades que trabajen y transfieran el volumen entre los contratistas.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Dong Nai, el retraso en la construcción del Proyecto Componente 1, Autopista Bien Hoa - Vung Tau y el Proyecto Componente 3, Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh se debe a razones objetivas como las fuertes lluvias. Las estadísticas de la unidad de supervisión y construcción muestran que desde principios de agosto hasta el 21 de octubre de 2025, hubo 58 días de lluvia en el sitio de construcción del Proyecto Componente 1, Autopista Bien Hoa - Vung Tau; hubo 40 días de lluvia en el Proyecto Componente 3, Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh. La razón subjetiva es que el contratista es débil y poco cooperativo; algunos contratistas han recibido recordatorios muchas veces, pero el progreso de la construcción no ha cambiado significativamente, por lo que las autoridades han tenido que transferir la carga de trabajo a otros contratistas.
Para acelerar el avance del Componente 1 del Proyecto, Autopista Bien Hoa - Vung Tau, y del Componente 3 del Proyecto, Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai emitió recientemente un documento que solicita a las unidades que implementen soluciones de forma sincronizada y gestionen estrictamente a los contratistas deficientes. La provincia exige a las autoridades competentes rescindir el contrato, de acuerdo con la normativa vigente, si el contratista persiste en la demora; y publicar en la red nacional de licitaciones la lista de contratistas que incumplen el progreso y el contrato, como base para que las autoridades competentes consideren y prohíban la participación de los contratistas en otras licitaciones.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-nha-thau-cham-thi-cong-du-an-trong-diem-quoc-gia-tai-dong-nai-20251029122855246.htm






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