El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh visita y trabaja con la empresa conjunta de producción y comercialización VinFast Hai Phong - Foto: VGP/Nguyen Hoang
La delegación encabezada por el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh incluyó líderes de los Ministerios de: Defensa Nacional; Finanzas; Interior; Cultura, Deportes y Turismo;…
En representación de la ciudad de Hai Phong estuvieron el secretario del partido, Le Tien Chau; el presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, Le Ngoc Chau, junto con otros líderes de la ciudad y líderes de varios departamentos y agencias de la ciudad de Hai Phong.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh inspecciona la fábrica y las líneas de producción de la empresa - Foto: VGP/Nguyen Hoang
En la Compañía Anónima de Producción y Comercio VinFast Hai Phong, el Viceprimer Ministro Nguyen Hoa Binh escuchó una presentación sobre la situación de la inversión y las actividades de producción y negocios; e inspeccionó y supervisó las fábricas y líneas de producción de la compañía.
El proyecto de producción y negocio VinFast Hai Phong es un complejo que comprende fábricas para la fabricación de automóviles (de gasolina y eléctricos), motocicletas eléctricas, bicicletas eléctricas, vehículos inteligentes, vehículos autónomos, energía limpia, negocios de fábrica y actividades de apoyo para la producción de automóviles y motocicletas.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh inspecciona la fábrica y las líneas de producción de la empresa - Foto: VGP/Nguyen Hoang
En términos de escala, el proyecto tiene una capacidad de producción total de 500.000 vehículos al año y aspira a alcanzar un millón de vehículos al año. La capacidad de producción de motocicletas y bicicletas eléctricas es de 1 millón de unidades al año.
La superficie de terreno destinada exclusivamente a la construcción de instalaciones para el proyecto del complejo de producción VinFast es de 310 hectáreas. La superficie de terreno para uso común es de 38 hectáreas. La inversión total en el proyecto asciende a 175 billones de VND.
La construcción del proyecto comenzó en septiembre de 2017. El complejo de producción de patinetes eléctricos comenzó a operar en septiembre de 2018. El complejo de producción de automóviles de gasolina comenzó a operar en julio de 2019. El complejo de producción de automóviles eléctricos de pasajeros (con 10 o más plazas, incluido el conductor) comenzó a operar el 15 de enero de 2021; el complejo de producción de automóviles eléctricos de pasajeros (con un máximo de 9 plazas, incluido el conductor) comenzó a operar el 18 de octubre de 2021.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh y los expertos de VinFast - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Al cierre del tercer trimestre de 2025, VinFast había entregado 110.362 coches eléctricos a nivel mundial. En los primeros nueve meses de 2025, entregó 234.536 motocicletas eléctricas. VinFast ocupa actualmente la primera posición en cuanto a cuota de mercado de automóviles en Vietnam (aproximadamente el 20%).
En cuanto a la tasa de localización, actualmente se sitúa en torno al 60%, con dominio de tecnologías clave como carrocería, motores y sistemas de baterías. El objetivo es aumentarla al 84% para 2026.
En 2024, VinFast Hai Phong Production and Trading Joint Stock Company contribuyó con casi 1,920 billones de VND al presupuesto estatal; la cifra proyectada para 2025 es de más de 2,230 billones de VND; creando empleos para 11.500 personas con un ingreso promedio de 15 millones de VND/persona/mes.
Expresando su satisfacción por el sólido desarrollo de Vingroup Corporation en general y de VinFast en particular, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh declaró que la política del Partido y del Estado es crear condiciones favorables para el desarrollo del sector económico privado, y que el Comité Central ha emitido una Resolución sobre el desarrollo de la economía privada con soluciones innovadoras y sobresalientes. En el futuro, muchos sectores estratégicos nacionales clave se asignarán a empresas privadas, y Vingroup Corporation es una de ellas.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh cree que Vingroup en general y VinFast en particular seguirán dando nuevos pasos y alcanzarán éxitos aún mayores - Foto: VGP/Nguyen Hoang
En los últimos años, Vingroup ha sido una de las empresas privadas líderes en la aplicación de alta tecnología, y el desarrollo de vehículos eléctricos es un paso correcto, en línea con las tendencias de la época y el contexto del compromiso de Vietnam con Net Zero.
En el desarrollo de la industria automotriz, la tasa de localización de los productos de Vingroup ha aumentado rápidamente; la reputación y la marca de los automóviles VinFast son conocidas en muchos países alrededor del mundo, lo que afirma el prestigio y la marca de los productos vietnamitas, lo que beneficia al Grupo y también beneficia al país.
"A medida que el país entra en una nueva era, una era de progreso nacional, las empresas deben priorizar el progreso, promoviendo la aplicación y el desarrollo de la tecnología. Con una visión estratégica y pasos bien planificados y seguros, creo que Vingroup en general, y VinFast en particular, seguirán cosechando nuevos y mayores éxitos", afirmó el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh.
Después de visitar y trabajar con VinFast Manufacturing and Trading Joint Stock Company, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh inspeccionó la situación comercial y de producción del puerto internacional de contenedores Hateco Hai Phong.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh inspecciona la situación comercial y de producción del puerto internacional de contenedores Hateco Hai Phong.
Hateco Hai Phong International Container Port Joint Stock Company se constituyó el 16 de febrero de 2022 con una inversión total de 450 millones de dólares. Sus actividades comerciales incluyen la operación de puertos marítimos en la zona portuaria de Lach Huyen, en la Zona Económica Especial de Cat Hai, Hai Phong.
El Puerto Internacional de Contenedores Hateco Hai Phong (HHIT) es el primer puerto ecológico e inteligente de Vietnam. Cuenta con puertas de entrada y salida automatizadas, muelles semiautomatizados y capacidad para recibir los buques más grandes del mundo, incluyendo aquellos que viajan directamente desde las costas oeste y este de Estados Unidos, así como desde Europa e India. Equipado con tecnologías modernas como NAVIS N4, IFS, TAS, OCR, RFID, 5G y maquinaria y equipos avanzados como STS y eRTG, el Puerto Internacional de Contenedores Hateco Hai Phong optimiza las operaciones y la gestión portuaria, mejora la productividad, reduce los tiempos de espera de los buques, minimiza el tiempo de tránsito de los vehículos y reduce las emisiones de CO2.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh inspecciona la situación comercial y de producción del puerto internacional de contenedores Hateco Hai Phong.
Con una superficie portuaria total de 73 hectáreas, un atracadero de 900m de longitud y una profundidad que varía entre -16,8m y -18,4m, HHIT es capaz de recibir simultáneamente dos grandes buques portacontenedores de hasta 200.000 DWT (≥ 18.000 TEU), con una eslora máxima de 400m.
Con su conectividad global y su compromiso con el desarrollo sostenible, HHIT se está consolidando como uno de los centros de transbordo de carga más importantes de Vietnam y el Sudeste Asiático.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh inspecciona la situación comercial y de producción del puerto internacional de contenedores Hateco Hai Phong.
Con su modelo de desarrollo portuario verde e inteligente, Hateco Hai Phong es pionero en la aplicación de tecnologías líderes a nivel mundial a la gestión y operación de puertos; utilizando fuentes de energía limpia y equipos portuarios eléctricos para minimizar las emisiones de CO2; monitoreando y controlando regularmente el ruido, el polvo, la calidad del aire y del agua; y utilizando energía solar en sus edificios.
Actualmente, el puerto recibe entre 5 y 6 recaladas de barcos por semana y, en algunos meses, el rendimiento de carga supera la capacidad de diseño de la fase 1. Hateco Port es el primer puerto marítimo en implementar OCR con grúas STS, un sistema automatizado para registrar el estado y la cantidad de contenedores durante la carga y descarga de barcos, lo que garantiza la seguridad y la precisión de los datos.
Como resultado, la productividad de carga y descarga, que inicialmente era de 18 contenedores/hora/grúa, ha alcanzado ahora una media de 30 contenedores/hora/grúa, e incluso en ocasiones 42 contenedores/hora, lo que ayuda a descargar rápidamente los barcos y a mejorar la eficiencia operativa del puerto.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh elogió altamente los esfuerzos de Hateco para promover la aplicación de tecnología en las operaciones portuarias - Foto: VGP/Nguyen Hoang
El Puerto Hateco es el primero de Vietnam en implementar un sistema de puertas totalmente automatizado con un sistema OCR y un software de programación de vehículos TAS. La incorporación de tecnología automatizada moderna en las operaciones de las puertas ha contribuido a garantizar la seguridad, mejorar la eficiencia operativa, prevenir la congestión vehicular, reducir el tiempo de tránsito de los camiones dentro del puerto y reducir significativamente las emisiones al medio ambiente.
Después de 4 meses de operación de prueba, HHIT Port inauguró oficialmente sus puertas totalmente automatizadas el 16 de junio de 2025, reduciendo los tiempos de entrada y salida de camiones a menos de 18 minutos, solo el 50% del tiempo en comparación con otros puertos, mejorando así la capacidad de manejo de carga y la utilización del patio del puerto.
A partir de junio de 2025, se puso en funcionamiento toda la zona de patios A, B y C (52,9 ha) para aumentar la capacidad de almacenamiento de contenedores. Toda la maquinaria y los equipos del patio son ecológicos y altamente productivos, lo que contribuye a una rotación más rápida de los buques y a la reducción de los tiempos de llegada de los vehículos para la carga y descarga.
Se proyecta que el volumen de tráfico del puerto, de febrero a noviembre de 2025, sea de 498.000 contenedores, equivalentes a 800.000 TEU, lo que representa aproximadamente el 40% del volumen de tráfico de contenedores en los puertos de la zona de Lach Huyen, en la ciudad de Hai Phong. Actualmente, el puerto presta servicio a casi 10 de las 10 principales navieras del mundo, con buques y contenedores que llegan semanalmente. Esta es una cifra impresionante para un puerto que solo lleva 10 meses en funcionamiento.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh solicitó que la ciudad de Hai Phong siempre preste atención, apoye y acompañe a Hateco en su proceso de inversión en la localidad - Foto: VGP/Nguyen Hoang
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh elogió altamente los esfuerzos de Hateco por promover la aplicación de tecnología en las operaciones portuarias, lo que confirma sus capacidades. En tan solo un breve periodo desde su creación y operación, el Puerto Internacional de Contenedores Hateco Hai Phong ha recibido un gran número de buques de importantes navieras de todo el mundo.
El Viceprimer Ministro acogió con satisfacción el modelo de Hateco de desarrollo de puertos ecológicos e inteligentes, considerándolo una dirección muy acertada que garantiza el desarrollo sostenible. Enfatizó que, en el nuevo contexto y las nuevas condiciones, el ritmo de desarrollo nacional está acelerando, lo que genera una creciente demanda de importación, exportación y transporte de carga. Por lo tanto, Hateco, con su experiencia y, especialmente, su dominio de la ciencia y la tecnología modernas, debe continuar invirtiendo y expandiendo el Puerto Internacional de Contenedores Hateco Hai Phong para satisfacer la creciente demanda de transporte de carga. Asimismo, es necesario seguir centrándose en la investigación e inversión en puertos de aguas profundas en otras regiones costeras del país, basándose en la sólida aplicación de la ciencia y el dominio de la ciencia y la tecnología avanzadas.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh solicitó que la ciudad de Hai Phong siempre preste atención, apoye y acompañe a Hateco en su proceso de inversión en la localidad, y considere adecuadamente las propuestas de Hateco, especialmente la propuesta de expandir la inversión y la escala del Puerto Internacional de Contenedores Hateco Hai Phong.
Según el programa, mañana por la mañana (15 de diciembre), el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh y la delegación del Gobierno tendrán una sesión de trabajo con la ciudad de Hai Phong para discutir la situación de la producción y los negocios, la inversión pública, la importación y exportación, la construcción de infraestructura, la vivienda social, los programas de objetivos nacionales y la organización e implementación del sistema de gobierno local de dos niveles.
Nguyen Hoang
Fuente: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-tham-cong-ty-vinfast-va-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-102251214185232646.htm
Kommentar (0)