La Oficina Gubernamental emitió la Carta Oficial No. 12290/VPCP-CN de fecha 11 de diciembre de 2025, transmitiendo la opinión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre la implementación de las conclusiones del Secretario General To Lam en la inspección del sitio del proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
Español Siguiendo las directivas del Secretario General To Lam en el Aviso No. 420-TB/VPTW de fecha 17 de noviembre de 2025, de la Oficina Central del Partido con respecto a las conclusiones del Secretario General en la inspección del sitio del proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Miembro del Comité Permanente del Comité del Partido del Gobierno, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha solicitó a los Ministerios de Seguridad Pública; Construcción; Finanzas; Asuntos Exteriores ; Cultura, Deportes y Turismo; Agricultura y Medio Ambiente; los Comités Populares de las provincias de Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai; y otras agencias relevantes que estudien cuidadosamente las directivas del Secretario General To Lam en el Aviso de Conclusión antes mencionado, y con base en sus funciones y tareas asignadas, las implementen rápidamente dentro de su autoridad o propongan a las autoridades competentes cualquier asunto que exceda su autoridad.
Esforzarnos por hacer del Aeropuerto Internacional de Long Thanh el destino de aviación más atractivo del sudeste asiático.
El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que preste atención al objetivo de hacer del Aeropuerto Internacional de Long Thanh el destino de aviación más atractivo del Sudeste Asiático, a la par y superando a los principales aeropuertos de la región.
El Viceprimer Ministro ordenó al Ministerio de Construcción que ordenara a ACV, VNA y las agencias pertinentes desarrollar un conjunto de criterios para evaluar la competitividad internacional del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, con especial énfasis en tres factores:
- Calidad del servicio y experiencia del pasajero;
- Productividad y eficiencia de la minería;
- El nivel de conectividad y capacidad de tránsito dentro de la red aérea regional; a completarse antes del inicio de la operación comercial del Proyecto.
El Ministerio de Construcción ha ordenado a ACV y a las agencias pertinentes que sigan evaluando la eficacia general del Proyecto; controlen estrictamente la calidad, la seguridad y eviten la corrupción y el desperdicio, asegurando que el Aeropuerto Internacional de Long Thanh sea verdaderamente un "proyecto del siglo" transparente y eficiente; se preparen para la pronta implementación de la fase 2, que implica invertir en una pista adicional y una segunda terminal de pasajeros, utilizando la maquinaria y los recursos existentes, con el fin de aumentar rápidamente la capacidad a 50 millones de pasajeros/año y 1,5 millones de toneladas de carga/año; y completar esto en el primer trimestre de 2026.
Al mismo tiempo, la provincia presidirá y coordinará con los ministerios y agencias pertinentes para revisar, estudiar, ajustar y finalizar los planes del sistema de infraestructura de transporte pertinentes (carreteras, ferrocarriles y vías navegables) en 2026; acelerar la implementación y pronta finalización de las autopistas Bien Hoa-Vung Tau, Ben Luc-Long Thanh y las carreteras de circunvalación 3 y 4 de la ciudad de Ho Chi Minh..., asegurando la conectividad de infraestructura multimodal entre las subregiones y las áreas urbanas centrales de la ciudad de Ho Chi Minh y Dong Nai.
El Ministerio de Finanzas dirigirá la investigación y asesorará al Primer Ministro sobre, de ser necesario, el ajuste, actualización y complementación de la Planificación de la Región Sudeste para el período 2021-2030, con visión a 2050, e informará al Primer Ministro en enero de 2026.
El Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Construcción, con base en sus funciones y tareas asignadas, ordenarán a ACV y las agencias relevantes desarrollar políticas para atraer aerolíneas internacionales para operar allí; prestando atención a lo siguiente: establecer mecanismos de tarifas y servicios internacionalmente competitivos para manejo en tierra, mantenimiento y transbordo de carga; e implementar simultáneamente una estrategia global de marketing y promoción para hacer del Aeropuerto Internacional de Long Thanh un destino preferido para las aerolíneas internacionales y una nueva puerta de entrada para Vietnam al mundo; completando esto antes de que el proyecto comience la operación comercial.
Hacia la formación de la "Ciudad Aeroportuaria de Long Thanh"
El viceprimer ministro solicitó a los Comités Populares de la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai que actualicen y ajusten urgentemente la Planificación de la ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con una visión a 2050, y la Planificación de la provincia de Dong Nai para el período 2021-2030, con una visión a 2050, asegurando la coherencia con la planificación regional y sectorial, especialmente para la planificación en el sector del transporte.
Acelerar la preparación de la inversión y comenzar la construcción de la línea de tren ligero Thu Thiem-Long Thanh y la línea de metro Suoi Tien-Centro Administrativo Provincial Dong Nai-Aeropuerto Long Thanh, conectando el metro del centro de la ciudad de Ho Chi Minh directamente con el Aeropuerto Internacional Long Thanh en 2026.
El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai presidirá y coordinará con el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Finanzas y las agencias pertinentes para estudiar y desarrollar un plan regional de centro de tránsito logístico y de pasajeros en el área del aeropuerto en 2026; construyendo un ecosistema de servicios de aviación moderno e integrado, que incluya: alojamiento, hoteles, centros de conferencias, áreas comerciales, instalaciones médicas, capacitación, mantenimiento, logística técnica, una zona franca y servicios financieros de apoyo, con el objetivo de formar la "Ciudad Aeroportuaria de Long Thanh", convirtiéndose en un centro de servicios, logística y tránsito en el sudeste asiático.
El Ministerio de Construcción, el Ministerio de Finanzas y otros ministerios y agencias pertinentes, con base en sus funciones y deberes asignados, presidirán el trámite de las propuestas del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, provincia de Dong Nai, ACV y VNA como se indica en el Aviso No. 420-TB/VPTW dentro de su autoridad, o las presentarán a la autoridad competente para su trámite si exceden su autoridad, asegurando el progreso, la calidad y el cumplimiento de las regulaciones legales.
El Ministerio de Construcción, en su función de organismo de gestión estatal en materia de transporte y como organismo focal para la gestión del proyecto integral, informará al Primer Ministro sobre los resultados de la implementación de las directivas del Secretario General en el Aviso 420-TB/VPTW mencionado anteriormente en el primer trimestre de 2026.
Fuente: https://www.vietnamplus.vn/thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-khai-thac-tai-san-bay-long-thanh-post1082580.vnp
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