Proyecto sobre la aplicación del Internet de las Cosas en el transporte inteligente.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó recientemente la Decisión No. 2692/QD-TTg del 11 de diciembre de 2025, que aprueba el Proyecto "Aplicación de Internet de las cosas (IoT) en el campo del transporte inteligente".

El proyecto tiene como objetivo construir una plataforma de aplicaciones de IoT unificada, segura y eficiente para servir a la gestión, operación y explotación del sistema de transporte inteligente administrado por el Ministerio de Construcción ; y para compartir datos con las agencias y unidades pertinentes.

La meta para el periodo 2026-2028 es contar con el 100% de las rutas de la Autopista Norte-Sur del Este equipadas con un sistema de cobro electrónico de peaje ininterrumpido.

El objetivo para el período 2026-2028 es seleccionar al menos dos ciudades para pilotar la implementación de un centro de operaciones de tráfico inteligente que integre datos de IoT. El 100% de la Autopista Norte-Sur Oriental tendrá un sistema completo de cobro de peaje electrónico, y el 100% de los datos de cobro de peaje electrónico se integrarán en un sistema compartido de intercambio de datos de tráfico inteligente.

El 90% de los documentos jurídicos, normas y reglamentos técnicos nacionales sobre IoT en el transporte se han desarrollado, promulgado o presentado para su promulgación.

Durante el período 2029-2035, el objetivo es tener al menos 5 ciudades y 10 provincias implementando y operando centros de operaciones inteligentes que integren datos de tráfico de IoT.

La policía de tránsito monitorea y extrae datos sobre infracciones de seguridad vial mediante sistemas de cámaras de vigilancia, con el fin de gestionar las infracciones y garantizar la seguridad vial. (Foto: Giang Phuong/VNA)

El 100% de los datos de tráfico IoT están estandarizados y listos para la interconexión y el intercambio entre el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Seguridad Pública y las autoridades locales.

Al menos el 50% de las principales rutas de transporte (autopistas, circunvalaciones) tendrán infraestructura de sensores IoT instalada para apoyar la gestión, el monitoreo y el mantenimiento de la infraestructura vial.

Desarrollo de estándares técnicos nacionales para IoT en el campo del transporte inteligente.

Para lograr los objetivos mencionados, el Plan describe tareas específicas para los ministerios, departamentos, localidades y organismos pertinentes, como se indica a continuación:

En cuanto a la investigación, propuestas y perfeccionamiento del marco legal para la aplicación de IoT en el ámbito del transporte inteligente, el Proyecto requiere:

El Ministerio de Construcción, en coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Justicia, está ultimando el sistema de documentos legales. Esto incluye la elaboración de un Decreto sobre pruebas controladas de aplicaciones del IoT en el transporte inteligente para proporcionar orientación detallada sobre la Cláusula 3, Artículo 21 de la Ley de Ciencia, Tecnología e Innovación.

Simultáneamente, revise y complemente el contenido sobre transformación digital y aplicaciones del IoT en los documentos legales. Investigue y proponga mecanismos (financieros y técnicos) para actualizar, transformar o construir nueva infraestructura del IoT, garantizando la interoperabilidad y la sincronización de datos.

El Departamento de Policía de Tránsito de la Policía Provincial de Tay Ninh supervisa y gestiona la seguridad y el orden vial mediante un sistema de cámaras en el centro de control de tráfico inteligente de la provincia. (Foto: Giang Phuong/VNA)

El Ministerio de Construcción, en coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Ciencia y Tecnología y el Ministerio de Industria y Comercio, finalizará el sistema de normas técnicas. Desarrollarán un conjunto nacional de normas técnicas para el IoT en el ámbito del transporte inteligente, garantizando la coherencia, compatibilidad y conformidad con las normas internacionales.

El conjunto de estándares incluye: estándares para conectividad, identificación e interacción entre dispositivos, plataformas y sistemas de IoT; técnicas para plataformas de procesamiento, análisis y almacenamiento de datos; y estándares para sensores, cámaras, radares, controladores de señales, sistemas de cobro de peajes, posicionamiento y transmisión de datos.

Modernizar los centros de operaciones inteligentes locales para integrar aplicaciones de IoT y conectarse con el centro de gestión del sistema de transporte inteligente.

Respecto al desarrollo de la infraestructura de IoT en el transporte inteligente, el plan requiere lo siguiente durante el período 2026-2030:

El Ministerio de Ciencia y Tecnología, en colaboración con empresas de telecomunicaciones y tecnologías de la información, está modernizando la infraestructura de telecomunicaciones y conectividad. Esto incluye el desarrollo de una infraestructura de transmisión de datos de alta velocidad, banda ancha y baja latencia mediante tecnología 5G y redes de transmisión óptica para satisfacer la demanda de conectividad continua.

Simultáneamente, mejorar la capacidad de la red de comunicación dedicada al transporte inteligente, garantizando una conectividad estable entre dispositivos, centros de control y plataformas de datos.

Las zonas urbanas, carreteras y estaciones de autobuses son priorizadas para el despliegue de infraestructura de conectividad IoT sincronizada que sea escalable y tenga alta capacidad de carga.

El Ministerio de Construcción lidera la implementación de aplicaciones de IoT en la gestión y operación del transporte inteligente: infraestructura de carreteras, puentes y túneles; condiciones climáticas y ambientales a lo largo de la ruta, etc.

Las cámaras con IA cubrirán todas las intersecciones de Hanói. (Foto: Quoc Luy/TTXVN)

Los Comités Populares Locales, en coordinación con el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Ciencia y Tecnología y el Ministerio de Seguridad Pública, desarrollarán mecanismos y actualizarán los centros de operaciones inteligentes locales para integrar aplicaciones de IoT y conectarse con el Centro de Gestión del Sistema de Transporte Inteligente.

Garantizar que los datos de IoT recopilados en el transporte estén integrados y sean coherentes con las regulaciones sobre la gestión de bases de datos del sector del transporte y las regulaciones generales sobre datos de ciudades inteligentes es crucial para garantizar la seguridad y protección de los datos.

Establecer un mecanismo de coordinación entre ministerios, sectores y localidades para identificar claramente las organizaciones e individuos responsables de gestionar, operar, mantener y garantizar la seguridad de los datos.

El Ministerio de Ciencia y Tecnología está construyendo una plataforma integrada para conectar datos con el sistema de transporte inteligente ya invertido en la Autopista Norte-Sur Oriental.

El Ministerio de Seguridad Pública construye un centro de datos para gestionar, monitorear, procesar infracciones y controlar el tráfico.

Desarrollo de un marco de indicadores de evaluación cuantitativos y cualitativos para aplicaciones de IoT en transporte inteligente.

Respecto al despliegue de aplicaciones IoT en el ámbito del transporte inteligente, el Proyecto requiere:

El Ministerio de Construcción, en coordinación con el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Seguridad Pública, empresas tecnológicas, universidades, institutos de investigación y Comités Populares Locales, implementará aplicaciones de IoT en la gestión de la infraestructura de transporte, el cobro de peajes, el control del peso vehicular y la seguridad vial, la gestión del transporte multimodal, la atención a ciudadanos y empresas, y la promoción del transporte ecológico y los vehículos autónomos. Los Comités Populares Locales aplicarán IoT en la gestión y operación del tráfico.

El Ministerio de Construcción lidera el desarrollo de un marco de indicadores cuantitativos y cualitativos para evaluar la aplicación del IoT en el transporte inteligente (basado en cuatro grupos de criterios: económicos, sociales, ambientales y tecnológicos), que sirva como base para medir, monitorear y evaluar la efectividad de la implementación del Proyecto en cada etapa.

Movilización de recursos: priorizar la movilización social y diversificar la asignación de recursos, combinando el presupuesto estatal con capital privado, fondos de AOD y cooperación internacional para invertir en infraestructura de IoT de transporte inteligente.

Alentar a las empresas tecnológicas nacionales a participar en el desarrollo de dispositivos, plataformas y servicios de IoT, dominando gradualmente la tecnología y reduciendo la dependencia de las importaciones.

Existen mecanismos de incentivos y apoyo para la investigación y el desarrollo (I+D) para empresas, institutos de investigación y universidades en los campos de la IoT, la IA, el big data y la ciberseguridad.

(Vietnam+)

Fuente: https://www.vietnamplus.vn/de-an-ung-dung-internet-van-vat-trong-giao-thong-thong-minh-post1082576.vnp