هیئت مدیره پروژه TPO – My Thuan به واحدها دستور داده است که برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز، اضافه کاری کرده و شیفت ها را افزایش دهند و تلاش کنند تا ارتقاء مسیر Lo Te – Rach Soi را تا ژوئن 2025 تکمیل کنند.
در 28 نوامبر، هیئت مدیره پروژه My Thuan، وزارت حمل و نقل (سرمایهگذار) اعلام کرد که پروژه سرمایهگذاری و ارتقاء مسیر Lo Te - Rach Soi از ژوئن گذشته آغاز شده است. از زمان شروع ساخت و ساز، این منطقه وارد اوج فصل بارندگی شده است که بر ساخت و ساز تأثیر گذاشته است (پیمانکار فقط میتواند در روزهای بدون باران کار کند).
در حال حاضر، منطقه دلتای مکونگ در حال ورود به فصل خشک است و بارندگی کمی دارد، بنابراین سرمایهگذار به پیمانکاران دستور داده است که اضافه کاری کنند، شیفتهای کاری را افزایش دهند؛ تیمهای ساختمانی را اضافه کنند، پیشرفت را سرعت بخشند و تلاش کنند تا پروژه را قبل از 30 ژوئن 2025 (3 ماه قبل از قرارداد امضا شده) تکمیل کنند و کیفیت را تضمین کنند.
پیمانکار در حال اجرای ۱۶ پروژه ساختمانی برای ارتقاء مسیر لو ته - راخ سوی است. |
برای رسیدن به برنامه، پیمانکار در حال اجرای ۱۶ پروژه ساختمانی، مانند تراشیدن و بازیافت لایههای قدیمی روسازی، لایههای آسفالت جدید، ساخت فاضلاب، گسترش خطوط اضطراری و ... با ۱۴۰ کارمند است. تاکنون، مجموع خروجی ساخت و ساز به حدود ۵۲.۳ میلیارد دانگ ویتنام ( ۹.۵٪ از ارزش قرارداد ) رسیده است.
رئیس هیئت مدیره پروژه مای توآن گفت: «سرمایهگذار همچنین از واحدها میخواهد که به طور منظم گشتزنی کرده و سطوح جادههای آسیبدیده را برای تعمیرات به موقع بررسی کنند تا ایمنی ترافیک در مسیر تضمین شود.»
پروژه ارتقاء سطح جاده مسیر لو ته - راچ سوی با سرمایهگذاری کلی حدود ۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه مرکزی، توسط وزارت حمل و نقل به عنوان سرمایهگذار، در ماه ژوئن آغاز شد و پیشبینی میشود در ژوئن ۲۰۲۵ به پایان برسد.
پیش از این، فاز اول مسیر لو ته - راچ سوی به طول ۵۱ کیلومتر و با سرمایهگذاری بیش از ۶۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، در ژانویه ۲۰۲۱ تکمیل و به بهرهبرداری رسید، اما پس از کمتر از ۳ سال استفاده، به شدت آسیب دید و نیاز به نوسازی داشت.
نقطه شروع از تقاطع پل وام کونگ و کنارگذر بزرگراه ملی ۹۱ (در منطقه وین تان، شهر کان تو)، نقطه پایان در کنارگذر شهر راچ گیا ( کین گیانگ ).






نظر (0)