قطب رشد جدید
طبق دستورالعملهای دولت مرکزی، تنظیم برنامهریزی استانی باک نین برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، باید هماهنگی و انسجام با برنامهریزی ملی و منطقهای را تضمین کند.
اصل اساسی، بازسازی فضای توسعه اجتماعی -اقتصادی به سمت بهرهوری بیشتر و تشکیل قطبهای رشد متمایز مرتبط با یک سیستم زیرساختی مدرن است. هدف این است که باک نین تا سال ۲۰۳۰ به یک مرکز صنعتی پیشرو در زمینه الکترونیک و نیمههادی در کشور تبدیل شود و به توسعه پایدار و تعادل هماهنگ بین جنبههای اجتماعی-اقتصادی و زیستمحیطی دست یابد. چشمانداز ۲۰۵۰ این است که این استان به سمت یک مدل شهری سبز و متمدن، که عمیقاً ریشه در فرهنگ کین باک دارد، با کیفیت بالای زندگی و رقابت منطقهای در آسیا تلاش کند.
![]() |
مقامات وزارت ساخت و ساز از پیشرفت پروژه ساخت مسکن اجتماعی در باک نین بازدید کردند. |
برای تحقق هدف فوق، در طول فرآیند تدوین طرح جامع شهری باک نین تا سال ۲۰۵۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۷۵، استان به عنصر ایجاد یک ساختار توسعه شهری چند مرکزی، شامل ۱۲ منطقه شهری موجود و مناطقی که برای ایجاد مناطق شهری جدید برنامهریزی شدهاند، توجه کرد. هر منطقه از نظر نقش خود، از مرکز اداری، شهر صنعتی-خدماتی-نوآوری گرفته تا شهر فرودگاهی، شهر اکولوژیکی و شهر گردشگری معنوی، به وضوح تعریف شده است.
به طور خاص، منطقه جنوب رودخانه دونگ در حال تبدیل شدن به یک شهر فرودگاهی متصل به فرودگاه بینالمللی گیا بین است - یک قطب رشد استراتژیک جدید که نقش دروازه بینالمللی را ایفا میکند و صنایع لجستیک و فناوری پیشرفته را ارتقا میدهد.
باک نین قصد دارد بر اساس دو کریدور اقتصادی اصلی (شمال-جنوب در امتداد بزرگراه ملی ۱ و شرق-غرب در امتداد بزرگراه ملی ۱۸)، نه محور کلیدی توسعه را توسعه دهد. این محورها به عنوان "ستون فقرات" کل ساختار فضایی اقتصادی و شهری در نظر گرفته میشوند. نمونه بارز آن، محوری است که مرکز اداری استان (بخش باک گیانگ و مناطق اطراف آن) - که وو - فرودگاه بینالمللی گیا بین - هانوی را به هم متصل میکند. در اینجا، زنجیرهای از مناطق شهری مدرن و مرتفع تشکیل خواهد شد که خدمات سطح بالایی را ارائه میدهند.
علاوه بر این، محورهای امتداد رودخانه کائو، بزرگراه هانوی-لانگ سون، بزرگراه ملی ۱۸ و جاده کمربندی ۵، توسعه صنعت، لجستیک، مناطق شهری و خدمات را ارتقا خواهند داد. محورهای شرقی، مانند بزرگراه ملی ۳۱، بر کشاورزی پیشرفته، اکوتوریسم و فرآوری تمرکز خواهند داشت. کارکردهای متنوع این محورهای پویا، رویکرد انعطافپذیر استان را نشان میدهد که از توسعه پراکنده اجتناب میکند و در عوض بر «کریدورهای» خاص تمرکز دارد.
طبق دستورالعملهای استان، سازمانهای مربوطه در حال اجرای تهیه یک طرح جامع شهری در مقیاس ۱/۵۰۰۰ برای ۱۲ منطقه هستند که به عنوان مبنایی برای شناسایی پروژهها و جذب سرمایهگذاری عمل میکند. به گفته بسیاری از کارشناسان، تکمیل برنامهریزی در مقیاس ۱/۵۰۰۰ گامی حیاتی در کمک به باک نین برای تغییر رویکرد از جذب سرمایهگذاری بر اساس فرصتها به انتخاب فعالانه سرمایهگذاران استراتژیک، به ویژه در بخشهای فناوری پیشرفته، شهر هوشمند و خدمات با کیفیت بالا است.
به گفته نماینده شرکت توسعه مسکن شون-فار - شرکتی که در حال حاضر پروژه منطقه شهری و خدماتی Thuan Thanh II را اجرا میکند - آنچه مشاغل بیش از همه به آن نیاز دارند، شفافیت و ثبات در برنامهریزی است. هنگامی که منطقه دارای یک برنامه دقیق و هماهنگ باشد، مشاغل میتوانند با اطمینان پروژههای بلندمدت، به ویژه سرمایهگذاری در مناطق شهری یکپارچه یا مناطق صنعتی و خدماتی بزرگ را اجرا کنند.
روند اجرایی را تسریع کند.
برای اطمینان از پیشرفت، کمیته مردمی استان طرحی را منتشر کرد که در آن از ادارات و سازمانها خواسته شده است تا بر اجرای راهحلهای کلیدی تمرکز کنند. تمرکز بر تقویت نقش هماهنگکننده سازمان پیشرو، بهویژه وزارت دارایی، در تنظیم برنامهریزی استانی و هیئتهای مدیریت پروژه در تدوین طرح جامع شهری است.
به گفته نایب رئیس کمیته مردمی استان، فام ون تین، این استان به ادارات، سازمانها و ادارات محلی دستور داده است تا در ارائه و بهروزرسانی دادههای مربوط به زمین، زیرساختها، جمعیت و شرایط اجتماعی-اقتصادی با یکدیگر همکاری نزدیکی داشته باشند تا بر کمبود و ناهماهنگی دادهها، که یکی از تنگناهای برنامهریزی فعلی است، غلبه کنند.
![]() |
منطقه مرکز اداری استان. عکس: کواک ترونگ. |
انتخاب یک شرکت مشاورهای شایسته، معتبر و باتجربه نیز برای بهبود کیفیت پروژه و چشمانداز برنامهریزی بسیار مهم است.
تا به امروز، پیشرفت قابل توجهی در اجرای وظایف برنامهریزی حاصل شده است. در خصوص تنظیم برنامهریزی استانی برای دوره 2021-2030، با چشماندازی تا سال 2050، وزارت دارایی با سایر ادارات و سازمانها برای تکمیل دادهها و شناسایی اولیه ایدههای اصلی برای توسعه فضایی، با جهتدهی بخشهای کلیدی مانند حمل و نقل، صنعت و انرژی، هماهنگیهایی انجام داده است. واحد مشاوره در حال نهایی کردن برنامههای توسعه برای بخشها و زمینههای مختلف است. پس از دریافت بازخورد از وزارتخانهها و سازمانهای مرکزی و استانی در مورد پیشنویس، وزارت دارایی آن را در ژوئیه 2026 به شورای مردمی استان ارائه خواهد کرد.
در خصوص طرح جامع شهری باک نین تا سال ۲۰۵۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۷۵، این آژانس تخصصی طرح کلی و بودجه را تکمیل کرده و اساساً تهیه پیشنویس وظایف برنامهریزی و چارچوب جهتگیری اولیه را به پایان رسانده است. به گفته نگوین ویت هوا، معاون مدیر هیئت مدیره شماره ۲ مدیریت پروژه عمران و توسعه شهری استانی باک نین، جمعآوری و ساماندهی دادهها در محلات و واحدهای عملکردی برای خدمت به فرآیند برنامهریزی در حال اجرا است.
در خصوص طرح جامع شهری با مقیاس ۱/۵۰۰۰، واحدهای مربوطه در حال حاضر در حال جمعآوری دادهها و انتخاب یک شرکت مشاوره هستند؛ انتظار میرود از ژوئن ۲۰۲۶، وظیفه برنامهریزی تدوین و از ادارات، بخشها و مناطق مربوطه بازخورد گرفته شود.
طبق این طرح، پیشبینی میشود تنظیم برنامهریزی استانی در سهماهه سوم سال ۲۰۲۶ تکمیل شود و برنامهریزی عمومی شهری و طرحهای مقیاس ۱/۵۰۰۰ اساساً در ماههای اول سال ۲۰۲۷ تکمیل و برای تصویب ارائه شوند و یک پایه قانونی کامل برای مرحله جدید توسعه باک نین ایجاد کنند.
کل کشور در حال بازسازی فضای توسعه خود به سمت پیوندهای منطقهای است. باک نین، با موقعیت خود به عنوان "دروازه" هانوی، تمام شرایط لازم برای دستیابی به موفقیت را دارد. هنگامی که برنامهریزی به صورت همزمان، همراه با زیرساختهای حمل و نقل مدرن و سیاستهای جذب سرمایهگذاری انعطافپذیر اجرا شود، هدف تبدیل شدن به یک شهر با مدیریت مرکزی قبل از سال 2030 کاملاً امکانپذیر است. مهمتر از همه، باک نین نه تنها به طور مستقل توسعه خواهد یافت، بلکه نقش اتصال و انتشار را نیز ایفا خواهد کرد و به تشکیل یک منطقه اقتصادی پویا، مدرن و پایدار کمک خواهد کرد.
منبع: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-quy-hoach-dinh-hinh-cac-truc-dong-luc-chien-luoc-postid444566.bbg











نظر (0)