بین دونگ حمل و نقل را برای اتصال مناطق توسعه می‌دهد

برنامه‌ریزی ترافیک همزمان و متصل

بسیاری از جاده‌های وسیع در استان بین دونگ مورد بهره‌برداری قرار گرفته‌اند. (عکس: روزنامه QĐND)

می‌توان مشاهده کرد که وضعیت ترافیکی بین دونگ در حال حاضر به سرعت در جهتی هماهنگ و متصل در حال توسعه است. بسیاری از پروژه‌های کلیدی زیرساخت‌های ترافیکی، جاده‌های کمربندی و محورهای شعاعی تکمیل و مورد استفاده قرار گرفته‌اند. پروژه‌های اتصال منطقه‌ای مانند جاده مای فوک-تان ون، جاده‌ها و پل‌هایی که استان بین دونگ را به تای نین متصل می‌کنند... مؤثر بوده‌اند و هستند. این استان همچنان به سرمایه‌گذاری در سایر پروژه‌های کلیدی ترافیکی مانند: جاده پویای باک تان اوین-فو جیائو-بائو بنگ، کمربند ۴ شهر هوشی مین از طریق بین دونگ، بزرگراه شهر هوشی مین-تو دائو موت (بین دونگ)-چون تان ( بین فوک )، بندر آن تای، جاده کنار رودخانه سایگون که بین دونگ را به شهر هوشی مین متصل می‌کند... توجه دارد.

در حال حاضر، بین دونگ به طور فوری در حال ساخت جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین است. به گفته مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان بین دونگ، جاده کمربندی شماره ۳ مشکل ازدحام ترافیک در شهرهای بزرگی مانند هوشی مین، بین دونگ و... را حل می‌کند و توانایی اتصال شهرهای اقماری را افزایش می‌دهد و به طور مؤثر مزایای مناطق محلی را ارتقا می‌دهد. جاده کمربندی شماره ۳ همچنین به بزرگراه شهر هوشی مین-تو دائو موت-چون تان متصل می‌شود و پیوندی برای بین دونگ با مناطق جنوب شرقی و ارتفاعات مرکزی ایجاد می‌کند.

با عزم راسخ برای توسعه سیستم حمل و نقل منطقه‌ای، کمیته حزبی استان بین دونگ برنامه شماره ۴۲-CTr/TU مورخ ۲ آگوست ۲۰۲۱ را در مورد تمرکز بر توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل به سمت شهرنشینی، ساخت یک شهر هوشمند در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، با محوریت ۲۰۳۰، با چشم‌انداز ۲۰۴۵، صادر کرد. کمیته مردمی استان برنامه‌های زیادی را برای ساخت پروژه‌های کلیدی و کارهای حمل و نقل اجرا کرده است. در حال حاضر، استان بر تکمیل برنامه‌ریزی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌انداز ۲۰۵۰، تمرکز دارد که در آن تکمیل سیستم زیرساخت‌های ارتباطی یکی از ۶ استراتژی برنامه‌ریزی استانی است.

«یک قدم جلوتر بودن» در توسعه حمل و نقل به بین دونگ کمک می‌کند تا مزایای جدیدی ایجاد کند و در جذب سرمایه‌گذاری فعال‌تر باشد و به طور مؤثر به توسعه اجتماعی-اقتصادی در جهت صنعتی شدن، نوسازی و شهرنشینی خدمت کند. برای دستیابی به نتایج فوق، کمیته مردمی استان همیشه به ترغیب ادارات، شعب و محلات برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه، تضمین کیفیت ساخت و ساز، تقویت بازرسی و نظارت، و حل سریع مشکلات و معضلات توجه و تمرکز دارد. یک راه مؤثر استان، در نظر گرفتن سرمایه‌گذاری عمومی به عنوان راهنما، فعال کردن سرمایه‌گذاری، همراه با ترویج اجتماعی شدن در توسعه سیستم زیرساخت‌ها، اجرای مؤثر بسیاری از روش‌های سرمایه‌گذاری، مانند: مشارکت عمومی-خصوصی، اجرای آزمایشی مدل سرمایه‌گذاری عمومی-مدیریت خصوصی، سرمایه‌گذاری خصوصی-استفاده عمومی... است.

رهبران استان بین دونگ گفتند که این منطقه همچنان به ترویج ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل ادامه می‌دهد و بر زیرساخت‌های حمل و نقل چندوجهی که انواع مختلف حمل و نقل را ترکیب می‌کنند، تمرکز دارد. این استان علاوه بر سرمایه‌گذاری در سیستم زیرساخت حمل و نقل، به توسعه راه‌حل‌های پیشرفته لجستیک و حمل و نقل با هدف حمل و نقل چندوجهی کالا با هزینه کم ادامه می‌دهد.

توسعه حمل و نقل برای توسعه اقتصادی پایدار

حمل و نقل توسعه‌یافته و اتصال بین منطقه‌ای به بین دونگ کمک کرده است تا یک مدل خوب صنعتی-شهری-خدماتی ایجاد کند. این یک مدل توسعه جامع است که مجموعه‌ای از پارک‌های صنعتی را می‌سازد که بر اساس یک سیستم حمل و نقل همزمان مرتبط با مدل TOD (توسعه شهری مرتبط با حمل و نقل عمومی) با سیستم شهری در هم آمیخته‌اند. مدل فوق به یک برند تبدیل شده است، وسیله‌ای برای کمک به بین دونگ در جذب بهینه منابع برای توسعه زیرساخت‌های اجتماعی، زیرساخت‌های فنی، ارتقاء همزمان مناطق شهری، توسعه صنعت و جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی.

بسیج مؤثر منابع اجتماعی در توسعه سیستم زیرساخت حمل و نقل همزمان، ترکیب ساخت زیرساخت‌های شهرک صنعتی و شهرسازی معقول، اهرمی را برای کمک به بین دونگ در جذب مؤثر سرمایه‌گذاری ایجاد کرده است. این استان دارای ۲۹ شهرک صنعتی در حال فعالیت با نرخ اشغال بیش از ۹۰٪ است. در حال حاضر بیش از ۶۴۶۰۰ شرکت فعال در این استان با سرمایه کل ۷۰۲۰۰۰ میلیارد دونگ وجود دارد. بین دونگ در حال حاضر با ۴۱۸۵ پروژه و سرمایه کل سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی بیش از ۴۰.۲ میلیارد دلار، رتبه دوم را در جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی (FDI) در کشور دارد.

اثربخشی مدل صنعتی-شهری-خدماتی به وضوح نشان داده شده است، زمانی که تا پایان سال ۲۰۲۲، تولید ناخالص داخلی منطقه‌ای (GRDP) استان ۱۱۷.۱ برابر بیشتر از سال ۱۹۹۷ (زمان جدایی) بود، خدمات ۱۵۲.۵ برابر افزایش یافت، GRDP سرانه ۳۰ برابر بیشتر از سال ۱۹۹۷ بود...

همچنین از سال ۲۰۲۱ تاکنون، بین دونگ بر توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل به سمت شهرنشینی، ساخت شهر هوشمند بین دونگ در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، با محوریت ۲۰۳۰ و چشم‌انداز ۲۰۴۵، تمرکز کرده است. بر این اساس، این استان قاطعانه وظایف و راه‌حل‌هایی را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، تکمیل زودهنگام پروژه‌ها و پیشبرد مؤثر اهداف سرمایه‌گذاری، مستقر و اجرا کرده است.

تاکنون، این استان ۱۲ پروژه از جمله موارد زیر را به اتمام رسانده است: جاده مای فوک - تان وان؛ ارتقاء جاده DT.743 از معبد اونگ کو به پل هوایی سونگ تان؛ جاده الحاقی مای فوک - تان وان؛ جاده تو بین - دات کوک (فاز ۱)؛ ساخت جاده‌ها و پل‌های متصل کننده استان بین دونگ و استان تای نین...

در حال حاضر، این استان در حال ساخت ۴ پروژه ترافیک جاده‌ای است: پروژه BOT برای ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱۳؛ جاده پویای Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang؛ ساخت پل بر روی رودخانه Dong Nai (پل Bach Dang 2)؛ بخش ۳ جاده کمربندی شهر هوشی مین از طریق استان Binh Duong (فاز ۱) و ۳ پروژه با گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی تأیید شده، از جمله: پروژه بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی استان Binh Duong؛ ساخت زیرگذر در تقاطع Phuoc Kien؛ سرمایه‌گذاری آزمایشی در یک سیستم نظارت و کنترل ترافیک.

این استان همچنین ۱۱ پروژه دارد که برای سیاست‌های سرمایه‌گذاری تأیید شده‌اند، از جمله: جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین - بخشی از استان بین دونگ (فاز ۱)؛ بزرگراه هوشی مین - چون تان (فاز ۱)؛ پروژه ایجاد چشم‌انداز، جلوگیری از ازدحام ترافیک در مسیر مای فوک - تان وان، ساخت تقاطع سونگ تان؛ ساخت سیستم هوشمند ترافیک در استان بین دونگ و ارائه اطلاعات در پارکینگ‌ها به صورت بلادرنگ (دستیابی به ۵۰٪ از کل پارکینگ‌ها)...

برای ترویج تخصیص سرمایه‌های سرمایه‌گذاری عمومی و تلاش برای دستیابی به بهترین نتایج، استان دستورالعمل‌های قوی بسیاری صادر کرده و از سازمان‌ها و واحدها خواسته است تا وظایف و راه‌حل‌ها را اجرا کنند. این دستورالعمل‌ها جامع هستند و تمام فرآیندهای سرمایه‌گذاری عمومی را از مراحل برنامه‌ریزی سرمایه، ارزیابی و تصویب پروژه، مذاکره، امضای قرارداد، ساخت و ساز تا پرداخت و تسویه حساب پروژه‌ها پوشش می‌دهند...

ادامه درخواست برای منابع سرمایه‌گذاری در حوزه حمل و نقل

توسعه حمل و نقل در بین دونگ، پروژه‌های سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی زیادی را به خود جذب کرده است. (عکس: روزنامه QĐND)

به منظور تسریع پیشرفت اجرای پروژه در آینده، استان همچنان با وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی هماهنگی می‌کند تا تعدادی از پروژه‌های ترافیک جاده‌ای را که نیاز به اعمال سازوکارها و سیاست‌های خاص برای رفع موانع مندرج در تعدادی از قوانین مربوط به سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز ترافیک جاده‌ای دارند، بررسی و پیشنهاد دهد. در عین حال، استان همچنان به دولت مرکزی پیشنهاد می‌دهد تا سرمایه‌گذارانی را که در قالب BOT در مسیرهای ترافیکی سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری می‌کنند، برای ارتقاء و گسترش مسیرها تأیید کند؛ به موازات کار بررسی و ارزیابی پروژه‌های BOT در استان، نسبت به ساماندهی و حذف ایستگاه‌های عوارضی BOT اقدام شود.

به منظور تضمین سرمایه برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری، به ویژه پروژه‌های بزرگراه و کمربندی، در آینده نزدیک، استان راهکارهایی را برای پیشنهاد منابع سرمایه‌ای مانند موارد زیر بررسی خواهد کرد: حمایت مرکزی از مسیرهای تحت مدیریت دولت مرکزی؛ فراخوان سرمایه‌گذاری و سرمایه‌گذاری از بسیاری از منابع سرمایه‌ای قانونی دیگر؛ پیشنهاد طرح‌هایی برای بهره‌برداری از صندوق‌های زمین، ایجاد درآمد از زمین برای خدمت به توسعه اجتماعی-اقتصادی در دوره 2023-2024.

این استان درخواست خود برای منابع اجتماعی‌شده برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌ها با استفاده از روش PPP و سایر اشکال قانونی را افزایش داده است؛ طرح‌هایی را برای بهره‌برداری از درآمد زمین تحقیق و اجرا کرده است، برنامه‌ریزی سازماندهی‌شده‌ای برای مناطق توسعه شهری، TOD در امتداد مسیرهای اصلی ترافیکی برای فراخوان مناقصه و مزایده طبق مقررات انجام داده است تا درآمدی برای بودجه ایجاد شود که در خدمت سرمایه‌گذاری ساختمانی باشد.

در کنار آن، بین دونگ همچنین خواستار منابع اجتماعی برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌ها با استفاده از روش PPP و سایر اشکال قانونی است؛ تحقیق و اجرای طرح‌هایی برای بهره‌برداری از درآمد حاصل از زمین، سازماندهی برنامه‌ریزی مناطق توسعه شهری، TOD در امتداد مسیرهای اصلی ترافیک برای فراخوان مناقصه و حراج طبق مقررات برای ایجاد درآمد برای بودجه جهت خدمت به سرمایه‌گذاری ساختمانی.../..

منبع: https://dangcongsan.vn/kinh-te/binh-duong-phat-trien-giao-thong-de-ket-noi-vung-684736.html