وزیر تران هونگ مین و دبیر حزب استانی، هائو آ لن، از پیشرفت پروژه در تقاطع QL.37 بازدید کردند. |
رفقایی که او را همراهی میکردند عبارت بودند از: هائو آ لن، عضو کمیته مرکزی حزب، دبیر کمیته حزبی استان؛ فان هوی نگوک، معاون دبیر کمیته حزبی استان، رئیس کمیته خلق استان؛ و رؤسای ادارات و شعب استان.
پروژه بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ (فاز ۱) از طریق استان توین کوانگ (قدیمی) در مجموع ۷۷ کیلومتر طول دارد که از این مقدار: ۱۲.۵ کیلومتر از بخش اول از تقاطع بزرگراه توین کوانگ - فو تو تا تقاطع بزرگراه ملی ۳۷ تکمیل شده است تا به مقیاس ۴ خط کامل برسد (که ۸.۱ کیلومتر آن به تازگی افتتاح شده است؛ ۴.۴ کیلومتر از ۲ خط به ۴ خط ارتقا یافته است)؛ بخش باقیمانده از کیلومتر ۱۲+۵۰۰ تا کیلومتر ۷۷+۰۰، به طول ۶۴.۵ کیلومتر، در مقیاس ۲ خط در حال اجرا است، اما عملیات پاکسازی محل، ساخت زیرگذر مسکونی و یک سیستم زهکشی کامل ۴ خطه انجام شده است.
نماینده هیئت مدیره پروژه سرمایه گذاری ساخت و ساز ترافیک استان، گزارشی از پیشرفت پروژه ارائه داد. |
کل سرمایهگذاری پروژه ۸۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام. تاکنون، پاکسازی محل به ۹۹.۹۸٪ (به استثنای بخش ۸.۱ کیلومتری) رسیده است؛ سرمایهگذاری زیرساختی ۲۴ ساعته در مناطق اسکان مجدد اجرا شده و زمین اسکان مجدد به ۴۴۶/۴۷۹ خانوار اختصاص داده شده است. پیشرفت ساخت و ساز به حدود ۴۱٪ از ارزش قرارداد رسیده است.
وزیر تران هونگ مین از سرمایهگذار پروژه درخواست کرد که در تهیه اسناد سرمایهگذاری برای ارتقاء از ۲ خط به ۴ خط، پیشقدم باشد. |
در این بازدید، رهبران استان پیشنهاد کردند که وزارت راه و شهرسازی و سایر وزارتخانهها و بخشهای مربوطه به دولت و نخست وزیر گزارش دهند تا از منابع استان برای اجرای اصلاح و ارتقاء این بخش از ۱۲+۵۰۰ کیلومتر به ۷۷+۰۰ کیلومتر از ۲ خط به ۴ خطه حمایت کنند. استان بر مشکلات غلبه خواهد کرد و تلاش خواهد کرد تا طبق دستورالعمل دولت، این پروژه را طبق برنامه اجرا کند.
وزیر تران هونگ مین از طریق بازرسی پیشنهاد داد که استان توین کوانگ باید پیمانکاران و واحدهای ساختمانی را هدایت کند تا از آب و هوای مساعد استفاده کنند، در "۳ شیفت، ۴ شیفت" کار کنند، "اگر کار در طول روز کافی نیست، شب کار کنند" تا پیشرفت را سرعت بخشند و تلاش کنند تا بتوانند ترافیک فنی ۲ خط را تا دسامبر ۲۰۲۵ باز کنند.
وزیر تران هونگ مین و رهبران استانی به گزارش واحد ساختمانی در مورد مزایا و مشکلات اجرای پروژه گوش فرا دادند. |
در طول ساخت و ساز، لازم است اقدامات خوبی برای اطمینان از ایمنی نیروی کار در مواقع بد آب و هوا و وقوع پیچیده سیل انجام شود و تأثیر و خسارات ناشی از بلایای طبیعی به حداقل برسد.
وزیر با پیشنهاد افزایش مقیاس پروژه از ۲ خط به ۴ خط موافقت کرد تا با سیاستها و دستورالعملهای دولت مرکزی و برنامهریزی زیرساختهای ترافیکی سازگار باشد. در عین حال، او تأکید کرد که مفاد قانون، اختیارات و مسئولیتهای محلی را به روشنی تعریف کرده است؛ بنابراین، سرمایهگذار پروژه باید به طور فعال مراحل سرمایهگذاری را طبق مقررات انجام دهد، منتظر وزارتخانهها و شعب مرکزی نماند یا به آنها وابسته نباشد؛ در صورت وجود هرگونه مشکل، مستقیماً به وزارتخانهها گزارش دهد تا راهنمایی و پشتیبانی برای حل آن دریافت شود.
به همین مناسبت، وزیر تران هونگ مین، هائو آ لن، دبیر حزب استان، و فان هوی نگوک، رئیس کمیته مردمی استان، هدایایی را برای تشویق پیمانکاران ساختمانی اهدا کردند. |
این استان بر تکمیل تصویب سیاست سرمایهگذاری قبل از ۱۵ آگوست تمرکز دارد تا مراحل بعدی را به سرعت اجرا کند و تلاش میکند تا پروژه ۴ بانده را تا پایان امسال آغاز کند.
خبر و عکس: دوی توآن
منبع: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202507/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-giai-doan-1-7c83ffb/
نظر (0)