(MPI) - عصر روز 2 فوریه 2025 (پنجمین روز از سال نو قمری)، نگوین چی دونگ، وزیر برنامهریزی و سرمایهگذاری، به هیئت کاری نخستوزیر فام مین چین پیوست تا از دو پروژه بزرگراه چی لانگ - هوو نگی (لانگ سون) و دونگ دانگ (لانگ سون) - ترا لین (کائو بانگ) بازدید و آنها را ترغیب کند؛ در جلسهای با وزارتخانهها، شعب و سازمانهای مربوطه شرکت کرد تا به حل مشکلات و موانع ادامه داده و پیشنهادات و توصیههایی را برای پیشبرد این دو پروژه بزرگراه ارائه دهد.
وزیر نگوین چی دونگ به هیئت کاری نخست وزیر برای بازرسی و نظارت بر دو پروژه بزرگراه در کائو بانگ و لانگ سون پیوست. عکس: Chinhphu.vn |
پروژه بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین به طول کلی ۱۲۱ کیلومتر است که به ۲ فاز سرمایهگذاری تقسیم میشود. فاز ۱ با طول بیش از ۹۳ کیلومتر سرمایهگذاری شده است. این پروژه به صورت BOT توسط کمیته مردمی استان کائو بانگ به عنوان نهاد ذیصلاح دولتی، کنسرسیومی از سرمایهگذاران به رهبری گروه دئو کا، اجرا میشود.
با سرمایهگذاری کلی ۱۴۱۱۴ میلیارد دانگ ویتنام در فاز ۱، که از این میزان، بودجه دولتی ۶۹.۴۳ درصد معادل ۹۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را تشکیل میدهد، این پروژه قرار است ظرف مدت ۲۲ سال و ۴ ماه سرمایه اولیه خود را بازیابی کند.
این پروژه از اول ژانویه ۲۰۲۴ آغاز شد. طبق برنامه، این پروژه در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد، اما تلاش میشود تا در سال ۲۰۲۵ به بهرهبرداری برسد. پس از تکمیل، این بزرگراه زمان سفر از کائو بانگ به هانوی و برعکس را از ۶-۷ ساعت به حدود ۳.۵ ساعت کاهش میدهد.
بر اساس این گزارش، تاکنون، زمین برای کل مسیر ۹۳.۱۴ کیلومتر / ۹۳.۳۵ کیلومتر، که ۹۹.۸٪ طول مسیر را شامل میشود، اساساً تحویل داده شده است. مقامات محلی و آژانسها در حال اجرای رویههایی برای ساخت ۶ منطقه اسکان مجدد و جابجایی زیرساختهای فنی (۲۲ محل خط برق فشار قوی) هستند و پیشرفت اساساً الزامات را برآورده میکند.
در زمینه ساخت و ساز، سرمایهگذاران، شرکتهای پروژه و پیمانکاران ۳۶ تیم ساختمانی، ۶۵۰ دستگاه و ۱۵۰۰ پرسنل را بسیج کردند و دو مورد تونل کوهستانی را تکمیل کردند. کل خروجی بستهها ۱۳۶۰.۰۱/۱۰,۰۵۶.۸۵ میلیارد دانگ ویتنام بود که به ۱۳.۵۲٪ از قرارداد رسید، ۰.۵۴٪ سریعتر از برنامه.
پروژه بزرگراه دروازه مرزی هوو انگی - چی لانگ تحت قالب BOT حدود ۵۹.۸۷ کیلومتر طول دارد (شامل ۴۳ کیلومتر بزرگراه و ۱۶.۸۷ کیلومتر مسیر اتصال به دروازه مرزی) که از مناطق چی لانگ، کائو لوک، ون لانگ و شهر لانگ سون عبور میکند.
پس از تکمیل و بهرهبرداری، این پروژه دروازههای مرزی هوو نگی - کوک نام - تان تان را به مراکز اقتصادی هانوی - باک گیانگ - باک نین متصل میکند و زمان اتصال به بنادر دریایی در منطقه های فونگ - کوانگ نین را کوتاه میکند و به افزایش تجارت داخلی و بینالمللی کمک میکند. بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین نیز کل شبکه بزرگراه شمالی را همگامسازی میکند و بهرهوری عملیاتی کلی را بهبود میبخشد.
در مرحلهی فازبندی، این پروژه دارای مقیاس ۴ خط، ۱۷ متر عرض جاده و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت است (فاز تکمیلشده دارای ۶ خط و ۳۲ متر عرض جاده است). کل سرمایهگذاری در مرحلهی فازبندی ۱۱۰۲۹ میلیارد دانگ ویتنام است. این طرح قرار است در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود و در سال ۲۰۲۵ برای تردد آماده شود. این پروژه توسط کمیتهی مردمی استان لانگ سون به عنوان نهاد ذیصلاح دولتی مدیریت میشود و کنسرسیومی به رهبری گروه دئو کا، سرمایهگذار آن است. دورهی بهرهبرداری، جمعآوری عوارض و بازگشت سرمایه حدود ۲۵ سال و ۸ ماه است.
در این جلسه، نمایندگان بر بحث و حل مشکلات و مسائل مربوط به پاکسازی سایت، جابجایی کارهای فنی و پیشنهادات و توصیههای مربوط به تخصیص سرمایه و نسبت سرمایه بودجه ایالتی که در پروژههای مشارکت عمومی-خصوصی مشارکت دارند، تمرکز کردند.
نخست وزیر فام مین چین در سخنانی در این نشست تأکید کرد که این دو پروژه بزرگراهی نه تنها از نظر اقتصادی، بلکه از نظر دفاع و امنیت ملی نیز برای دو استان کائو بانگ و لانگ سون و استانهای کوهستانی شمالی از اهمیت مهم و استراتژیکی برخوردارند؛ در عین حال، این دو پروژه به ابراز قدردانی و جبران زحمات مردم این دو استان، نسلهای قبلی که سهم بزرگی داشتهاند و کسانی که برای آرمان انقلابی فداکاری و از خودگذشتگی کردهاند، کمک میکنند.
نخست وزیر با تأکید مجدد بر هدف تکمیل این دو بزرگراه در سال ۲۰۲۵ برای کمک به عملکرد روان کل بزرگراه از کائو بانگ تا کا مائو در سال جاری، از روحیه و اشتیاق کار از طریق تت در محل ساخت و ساز این دو پروژه استقبال کرد؛ همچنین مسئولین محلی و سرمایه گذار به سیاست ها توجه کرده و از تت برای کادر و کارگران در محل ساخت و ساز مراقبت کردند.
نخست وزیر از سرمایهگذاران و پیمانکاران بسیار قدردانی کرد و از آنها خواست تا به تلاش، کوشش و پیشی گرفتن از یکدیگر برای تسریع و دستیابی به موفقیت ادامه دهند؛ منابع انسانی، ماشینآلات و ساخت و ساز "سه شیفت، چهار تیم"، "غلبه بر آفتاب، غلبه بر باران، شکست نخوردن در برابر طوفان"، "فقط کار، بدون عقبنشینی"، کار در تعطیلات و عید پاک، همه برای توسعه کشور؛ افزایش کاربرد علم و فناوری و نوآوری؛ تضمین ایمنی در محلهای ساخت و ساز؛ تضمین پیشرفت و تلاش برای فراتر رفتن از پیشرفت در عین بهبود کیفیت پروژه؛ تضمین بهداشت محیط، استفاده مؤثر از منابع، صرفهجویی در منابع، بازیافت زباله برای ترویج اقتصاد چرخشی را افزایش دهند. در عین حال، پیمانکاران فرعی و مشاغل محلی را به طور فعال برای مشارکت در پروژه بسیج کنند. مقامات باید بازرسی و نظارت را تقویت کنند تا اطمینان حاصل شود که پروژهها پیشرفت و کیفیت را تضمین میکنند و از فساد و منفیگرایی جلوگیری میکنند.
نخست وزیر در خصوص پیشنهادات و توصیههای مربوط به تخصیص سرمایه و نسبت سرمایه دولتی در پروژههای مشارکت عمومی-خصوصی تأکید کرد که اصل در اجرای پروژههای مشارکت عمومی-خصوصی، هماهنگسازی منافع و تقسیم ریسک بین دولت، مردم و شرکتها است؛ اگر نسبت سرمایه تغییر کند، زمان جمعآوری عوارض باید تغییر کند؛ اگر تعدیل منطقی باشد، باید به سرعت انجام شود، فرآیند رسیدگی باید به صورت عینی و صادقانه در نظر گرفته شود، تبلیغات، شفافیت را تضمین کند و با منفیبافی و اتلاف مبارزه کند./
منبع: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-4/Bo-truong-Nguyen-Chi-Dung-tham-gia-doan-cong-tac-clktc5k.aspx
نظر (0)