پستچی، حرفه‌ای که شادی را به هم پیوند می‌دهد

در تمام جاده‌ها، از مناطق شهری گرفته تا روستایی، از مناطق صنعتی شلوغ گرفته تا روستاهای ماهیگیری ساحلی دورافتاده در استان، هیچ جایی نیست که ردپای پستچی‌های شاغل در بخش پست را نداشته باشد. آنها هر روز خیلی زودتر از "ساعات اداری" تعیین‌شده، کار خود را شروع می‌کنند تا روزنامه‌ها، نامه‌ها، بسته‌ها و... را تحویل دهند و اطلاعات و شادی را برای بسیاری از مردم به ارمغان بیاورند.

خانم تران تی کای، کارمند پست در اداره پست - مرکز حمل و نقل و بهره‌برداری (اداره پست استان)، نامه‌ها را برای تحویل به مشتریان آماده می‌کند.

خانم تران تی کای، کارمند پست در اداره پست - مرکز بهره‌برداری حمل و نقل (اداره پست استان)، از سال ۲۰۱۱ به عنوان کارمند پست مشغول به کار است. پیش از آن، او مسئول تراکنش‌ها بود. خانم کای در حال حاضر مسئول منطقه ۳ بخش است: لوک ها، تونگ نات و ها لونگ. این منطقه بزرگ است و نامه‌ها و اقلام پستی زیادی برای تحویل وجود دارد. در زمستان و همچنین تابستان، او ساعت ۵ صبح از خواب بیدار می‌شود تا به بازار برود، برای فرزندانش غذا بپزد تا ساعت ۶ صبح بتواند یک روز کاری جدید را شروع کند. ساعت ۶ صبح، او و سایر کارمندان پست در مرکز بهره‌برداری حمل و نقل استان حضور دارند تا کالاها را جمع‌آوری کنند، آنها را به اداره پست گیای فونگ ببرند و تحویل دهند. پس از جمع‌آوری کالاها، او آنها را تا ساعت ۲:۳۰ بعد از ظهر تحویل می‌دهد و سپس برای "ناهار" استراحت می‌کند. خانم کای از فرصت استفاده می‌کند و حدود ۴۵ دقیقه ناهار می‌خورد و استراحت می‌کند تا از ساعت ۳:۱۵ بعد از ظهر بتواند به جمع‌آوری و تحویل کالا ادامه دهد. او به طور متوسط هر روز کاری حدود ۶۰ کیلومتر سفر می‌کند. خانم کای حدود ساعت ۶ تا ۷ بعد از ظهر کارش را تمام می‌کند. خانم کای گفت: «این برنامه یک روز عادی است، روزهای زیادی هست که باید کارم را دیرتر، حدود ساعت ۸ تا ۹ شب، تمام کنم، چون مشتریان سرشان شلوغ است و فقط در آن زمان برای دریافت کالا وقت می‌گیرند. برای ما پستچی‌ها، فقط وقتی همه کالاها را تحویل می‌دهیم، پایان روز کاری است.» خانم کای که حدود ده سال به عنوان پستچی کار کرده است، با اشتیاق در مورد شغلش، اشتیاقش و همچنین شادی‌ها و غم‌های پستچی بودن برای ما تعریف کرد. خانم کای گفت: «اگرچه مدت زیادی نیست که پستچی هستم، چون مدت زیادی در اداره پست کار کرده‌ام، اما کار پستچی را نسبتاً خوب درک می‌کنم. دهه‌های ۸۰ و ۹۰ را می‌توان دوران بسیار سختی برای پستچی‌ها دانست، با درآمد کم و سفرهای دشوار. در آن زمان، مردان، زنان و مردان مجبور بودند نامه‌ها، روزنامه‌ها و بسته‌ها را با دوچرخه تحویل دهند و جاده‌ها به خوبی الان نبودند. در سال‌های ۱۹۹۵-۱۹۹۶، فقط کسانی که وضع مالی خوبی داشتند، می‌توانستند موتورسیکلت بخرند و مجبور بودند موتورسیکلت‌های قدیمی را انتخاب کنند، زیرا از دزدیده شدن هنگام توقف برای تحویل نامه‌ها و بسته‌ها می‌ترسیدند. اگرچه اکنون زندگی سختی داریم، اما با وجود جاده‌ها و وسایل حمل و نقل راحت‌تر، هنوز هم «شادتر» از مردان، زنان و مردان گذشته هستیم.»

پستچی بودن کار سختی است، اما شادی‌های خودش را هم دارد. به گفته خانم کای، چند دهه پیش، زمانی که اینترنت هنوز توسعه نیافته بود، تلفن‌های همراه یک کالای لوکس بودند و تلفن‌های ثابت نیز محدود بودند، عصر طلایی نامه‌های دست‌نویس بود. برای پستچی‌ها، می‌توان گفت هر بار که نامه‌ای را تحویل می‌دادند، مانند "شادی" برای هر خانواده‌ای بود. امروزه، اگرچه نامه‌های دست‌نویس کمتر رایج هستند، اما هنوز مواردی وجود دارد که مردم دوست دارند نامه‌های دست‌نویس بنویسند و دریافت کنند، به خصوص سالمندان. خانم کای افزود: "برای سالمندان، تماس تلفنی از یکی از اقوام که حالشان را می‌پرسد، گاهی به اندازه دریافت نامه شادی‌آور نیست. بنابراین، وقتی نامه‌ای دریافت می‌کنند، بسیار تحت تأثیر قرار می‌گیرند و از ما بسیار تشکر می‌کنند. در آن لحظه، تمام خستگی من ناگهان از بین می‌رود." با این حال، به گفته خانم کای، تحویل نامه‌ها گاهی اوقات باعث می‌شود پستچی‌هایی مانند او در وضعیت "نیمه گریه، نیمه خنده" قرار بگیرند. به طور خاص، برای اینکه نامه‌ای به گیرنده صحیح تحویل داده شود، افراد باید آدرس صحیح شامل شماره خانه، خیابان، بخش (کمون)، نام منطقه، شهر، استان، شماره تلفن و... را بنویسند. با این حال، روند فعلی شهرنشینی، به‌روزرسانی آدرس جدید خود را در مناطقی که از «حومه شهر» به «خیابان» ارتقا یافته‌اند، برای برخی افراد، به ویژه سالمندان، غیرممکن کرده است. ناگفته نماند، بسیاری از مناطق مسکونی جدید شکل گرفته‌اند اما شماره خانه ندارند، بنابراین افراد هنگام تخصیص زمین باید از آدرس مطابق با شماره قطعه استفاده کنند و نام را مطابق با پروژه‌های تخصیص زمین بگیرند. وقتی نام خیابان و شماره خانه جدیدی وجود دارد، اما فرستنده نمی‌تواند آن را به موقع به‌روزرسانی کند، این امر باعث ایجاد مشکلاتی برای پستچی در تحویل نامه‌ها و اقلام پستی می‌شود. خانم کای گفت: «در مواردی از این دست، ما باید از «تجربه» پیروی کنیم، نام‌ها را بر اساس حروف قبلی جستجو کنیم تا آدرس گیرنده را «حدس بزنیم». ما همچنین مرتباً برای خواندن اطلاعات به صورت آنلاین اقدام می‌کنیم تا محله‌های جدید، نام خیابان‌های جدید، کوچه‌های جدید... را به‌روزرسانی کنیم تا کار تحویل را انجام دهیم. پس از پیدا کردن خانوارهایی که نامه و نامه دریافت می‌کنند، به آنها یادآوری می‌کنم که آدرس خانه‌های خود را به‌روزرسانی کنند تا به فرستنده اطلاع دهند و از سردرگمی و گم شدن نامه‌ها و نامه‌ها در تحویل‌های بعدی جلوگیری شود.» آدرس‌های ناقص با شماره خانه، نام خیابان، نام بخش، شماره تلفن... هنوز هم وجود دارند و هر بار که نامه‌ها، روزنامه‌ها و نامه‌ها دیر می‌رسند یا نمی‌توانند تحویل داده شوند، به دلیل اینکه پستچی نمی‌تواند آدرس را پیدا کند، علت شکایت هستند. به خصوص برای اسناد مهم مانند اطلاعیه‌های امتحان، اطلاعیه‌های پذیرش... وقتی شکایتی وجود دارد، اولین مسئولیت همیشه «به پستچی نسبت داده می‌شود» و هیچ کس فکر نمی‌کند که بیشتر این اشتباهات به دلیل آدرس‌های نامشخص متعلق به فرستنده است. این نیز یکی از خطرات شغلی حرفه پستی است.

مای ون لوک، متولد ۱۹۹۵، کمون نام تین (نام تروک)، بیش از یک سال است که پستچی است. پیش از این، لوک یک کارگر آزاد بود. لوک به عنوان پستچی در اداره پست فرهنگی کمون نام تین، مسئول دو کمون نام تین و نام لوی، روز کاری نسبتاً شلوغی دارد. ساعت ۸ صبح، لوک برای تحویل گرفتن کالا به اداره پست کو گیا، کمون نام تین و اداره پست فرهنگی کمون نام لوی می‌رود و سپس از ساعت ۱۰ صبح تا زمانی که کالا تمام شود، شروع به تحویل می‌کند. هر روز ساعت ۵ تا ۶ بعد از ظهر، لوک کار جدیدی را شروع می‌کند و کالاهایی را که اداره پست ارسال می‌کند، از خانه‌ها یا مغازه‌های مردم تحویل می‌گیرد. غیرمعمول نیست که این مرد جوان هنوز ساعت ۸ تا ۹ شب در خیابان باشد تا نامه و کالا را تحویل دهد. لوک به طور متوسط روزانه ۵۰ تا ۶۰ سفارش را در مسافتی حدود ۶۰ کیلومتر تحویل می‌دهد. برای لوک، سختی کار این است که بارها هنگام تماس، گیرنده کالا یا بسته، شماره عجیبی را می‌بیند و آن را بر نمی‌دارد، یا عمداً بسته را "بمباران" می‌کند، که رفت و برگشت را دشوار می‌کند. این نیز یک کار نسبتاً سخت است، مهم نیست هوا چگونه باشد، پستچی هنوز باید "برو" تا کار را انجام دهد. ظهرهای آفتابی یا بعدازظهرهای زمستانی بسیار سرد، حتی طوفان‌های بزرگ و بادهای شدید وجود دارد، پستچی هنوز هم با پشتکار در هر جاده‌ای کار می‌کند تا مطمئن شود که روزنامه‌ها به موقع توزیع می‌شوند، نامه‌ها، اقلام پستی ویژه، به ویژه تحویل سریع، به گیرنده مناسب می‌رسند. با این حال، اگرچه سخت است، اما برای این مرد جوان، شغل پستچی "بیشتر شادی‌آور است تا غم‌انگیز". «پستچی بودن به من این فرصت را می‌دهد که زیاد سفر کنم، با افراد زیادی ملاقات کنم، موقعیت‌های مختلف زیادی را بشناسم و در نتیجه تجربه و مهارت‌های زندگی بیشتری کسب کنم. علاوه بر این، پستچی بودن به من کمک می‌کند تا از نظر زمانی فعال باشم، بنابراین احساس راحتی زیادی می‌کنم.»

با توسعه جامعه، فناوری اطلاعات مدرن محبوبیت بیشتری پیدا می‌کند و به تدریج جایگزین نامه‌های دست‌نویس می‌شود. با این حال، بسیاری از مردم هنوز به قراردادها، فاکتورها، اسناد یا کالاهایی که از طریق سیستم پستی ارسال می‌شوند اعتماد دارند و پستچی‌ها کسانی هستند که مستقیماً آنها را تحویل و دریافت می‌کنند. و اگرچه روند کار هنوز دشوار است، پستچی‌هایی که ما ملاقات کردیم همیشه مسئولیت خود را مشخص می‌کنند: "تضمین سرعت، راحتی، به موقع بودن و دقت". بنابراین عشق و فداکاری آنها به حرفه‌شان حتی ارزشمندتر است./.

مقاله و عکس‌ها: هوآ کویین

لینک منبع