شرکت‌های تولیدکننده خودروهای برقی در نمایشگاه خودروی ۲۰۲۳ آلمان به شدت با هم رقابت می‌کنند.

در نمایشگاه بین‌المللی خودرو (IAA) 2023 در مونیخ (آلمان)، تحلیلگران و مدیران صنعت خودرو گفتند که خودروسازان اروپایی باید توانایی خود را برای رقابت با رقبای جدید آسیایی در عصر الکتریکی‌سازی در تمام بخش‌ها ثابت کنند.

Các hãng xe điện cạnh tranh quyết liệt tại Triển lãm ô tô 2023 ở Đức

نمایشگاه خودرو ۲۰۲۳: تولیدکنندگان خودروهای برقی به شدت با هم رقابت می‌کنند. (منبع: Bloomberg)

حدود ۴۱ درصد از تولیدکنندگانی که در نمایشگاه خودروی ۲۰۲۳ امسال شرکت می‌کنند، در آسیا دفتر مرکزی دارند و تعداد شرکت‌های چینی بیش از دو برابر این تعداد است، از جمله تولیدکنندگان باتری و خودروهای برقی BYD، CATL و XPeng.

غرفه‌داران چینی و آلمانی، از جمله خودروسازان پیشرو آلمانی و همچنین شرکت‌های چینی LeapMotors و Horizon Robotics، در کنفرانس خودروهای برقی چین که در تاریخ ۶ و ۷ سپتامبر برگزار می‌شود، سخنرانی خواهند کرد. این کنفرانس اولین کنفرانسی است که خارج از چین برگزار می‌شود و بخشی از IAA محسوب می‌شود.

رقابت قیمتی یکی از موضوعات کلیدی این کنفرانس خواهد بود و خودروساز آمریکایی تسلا، مدل ۳ ارتقا یافته خود را به نمایش خواهد گذاشت که انتظار می‌رود از ماه اکتبر با قیمت ۴۲۹۹۰ یورو (۴۶۴۰۰ دلار) در اروپا به فروش برسد.

در همین حال، مرسدس بنز خودروی کامپکت CLA و بی‌ام‌و خودروی Neue Klasse را معرفی خواهند کرد. هر دو شرکت قصد دارند برد خودروهای خود را افزایش داده و کارایی آنها را بهبود بخشند و در عین حال هزینه‌های تولید را به نصف کاهش دهند.

فولکس واگن در تاریخ ۳ سپتامبر نمایشگاهی برای برند خودروهای برقی خود، کوپرا، برگزار کرد و رویکرد جدید طراحی‌محور این شرکت را تشریح کرد. مدیران طراحی فولکس واگن برای ایجاد تمایز قوی‌تر، همکاری نزدیک‌تری با ۱۰ مدیرعامل این برند داشته‌اند.

فابیان برانت، متخصص شرکت مشاوره‌ای الیور وایمن، گفت: «آنچه زمانی نمایشی برای صنعت خودروسازی آلمان بود تا جایگاه بسیار قوی خود را نشان دهد، اکنون به رویارویی برابر بین رقبای مترقی از سراسر جهان ، به ویژه چین، تبدیل شده است.»

منبع

برچسب: صنعت خودرو

نظر (0)

محبوب‌ترین

جدیدترین

No data