نگاهی به مهم‌ترین رویدادهای صنعت خودرو در سال ۲۰۲۴

نمایشگاه خودروی ویتنام دوباره آغاز شد!

نمایشگاه خودرو ویتنام (VMS) همیشه نقطه کانونی و بزرگترین رویداد سالانه در صنعت خودرو است. این رویداد پس از تعلیق موقت در سال 2023 به دلایل مختلف، در پایان اکتبر 2024 از سر گرفته شد.

نمایشگاه خودروی ویتنام در سال ۲۰۲۴ باز خواهد گشت. عکس: تران دین

نکته قابل توجه این است که بسیاری از برندهای لوکس خودرو از جمله مرسدس بنز، بی‌ام‌و، لکسوس، آئودی، ولوو و فولکس واگن در رویداد امسال غایب بودند. علاوه بر این، برندهای محبوبی مانند وین‌فست ، کیا، مزدا و پژو نیز غایب بودند.

با این حال، رویداد امسال همچنان برخی عناصر جدید مانند ظهور طیف وسیعی از خودروهای کم‌مصرف و سازگار با محیط زیست را به نمایش گذاشت. حضور تولیدکنندگان خودرو چینی نیز به دلیل ویژگی‌ها و طراحی‌های جذابشان توجه‌ها را به خود جلب کرد.

علاوه بر این، VMS 2024 برای اولین بار طیف وسیعی از برندهای موتورسیکلت مانند هوندا، SYM، یاماها، UM Motorcycles، هارلی دیویدسون، Triumph، KTM و Husqvarna را به نمایش خواهد گذاشت که نشان‌دهنده تغییر رویکرد برگزارکنندگان VMS به تعامل با مشتری است.

کاهش هزینه‌های ثبت نام برای خودروهای تولید و مونتاژ داخل کشور.

فرمان 109/2024/ND-CP به وضوح بیان می‌کند که خودروهای تولید و مونتاژ داخل کشور واجد شرایط تخفیف 50 درصدی در هزینه‌های ثبت نام هستند. این سیاست از اول سپتامبر 2024 تا 30 نوامبر 2024 لازم‌الاجرا است و در شرایطی اعمال می‌شود که بازار در ابتدای سال 2024 تا حدودی راکد است.

این چهارمین باری است که این سیاست برای تحریک بازار و کمک به کاهش مشکلات کسب و کارها پس از تأثیر همه‌گیری کووید-۱۹ اعمال می‌شود. سیاست کاهش هزینه‌های ثبت نام برای خودروهای تولید و مونتاژ داخلی، فروش را در ماه‌هایی که اجرا شده است، به طور قابل توجهی افزایش داده است. اگرچه این سیاست برای مدت کوتاه‌تری نسبت به دوره‌های قبلی اعمال شده است، اما کاهش اخیر هزینه‌های ثبت نام، رونق قابل توجهی برای بازار خودرو داخلی ایجاد کرده است. طبق گزارش انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام، در سه ماهی که هزینه‌های ثبت نام ۵۰ درصد کاهش یافته است (از سپتامبر تا نوامبر)، تعداد کل خودروهای فروخته شده ۱۱۹،۵۴۶ دستگاه بوده است که نسبت به سه ماه قبل ۴۸.۲ درصد افزایش داشته است.

صنعت خودروسازی در حال پیشرفت‌های چشمگیری است.

سال ۲۰۲۴ شاهد پیشرفت‌هایی برای تولیدکنندگان خودرو در ویتنام بود. به عنوان مثال، در پایان اکتبر ۲۰۲۴، شاسی‌بلند هیوندای پالیسید توسط شرکت مشترک هیوندای تان کانگ به تایلند - بزرگترین بازار صادراتی در منطقه - صادر شد. این فعالیت بخشی از برنامه هیوندای تان کانگ برای صادرات بیش از ۴۰۰۰ دستگاه خودرو به کشورهای منطقه در طول دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۵ است. نکته قابل توجه این است که نرخ بومی‌سازی (RVC) پالیسید بیش از ۴۰٪ است، به این معنی که این مدل واجد شرایط نرخ مالیات واردات ۰٪ تحت توافق‌نامه ATIGA در منطقه ASEAN است.

در همین حال، وین‌فست، تولیدکننده شماره یک خودروهای برقی در ویتنام، نرخ بومی‌سازی بیش از ۶۰ درصد از قطعات شامل بدنه، موتور، سقف و کمک‌فنرها را دارد. در مقایسه با خودروهای احتراق داخلی مونتاژ شده در ویتنام، این نرخ بسیار بالاست، زیرا بالاترین نرخ بومی‌سازی برای خودروهای بنزینی و دیزلی حدود ۴۰ درصد است.

بسیاری از شرکت‌های خودروسازی نرخ بومی‌سازی مثبتی را ثبت کرده‌اند. عکس: VF

برای دستیابی به ۸۴ درصد بومی‌سازی در دو سال آینده، این خودروساز ویتنامی قصد دارد از منابع داخلی اضافی برای قطعاتی از جمله صندلی‌ها، دسته سیم‌ها، چراغ‌ها، رینگ‌ها، سیستم‌های ترمز و فرمان، شیشه، آینه‌ها، قطعات داخلی و خارجی و غیره استفاده کند. نکته قابل توجه این است که VinFast قصد دارد تا سال ۲۰۲۶ سلول‌های باتری خود را تولید کند. در حال حاضر، VinFast فقط باتری‌ها را در دو کارخانه خود در های فونگ و ها تین بسته‌بندی می‌کند. سلول‌های باتری هنوز از سایر تولیدکنندگان خارجی وارد می‌شوند.

علاوه بر این، بسیاری از تولیدکنندگان خودرو خارجی نیز به دنبال سرمایه‌گذاری در تولید در ویتنام هستند. به عنوان مثال، تاسکو رسماً یک قرارداد سرمایه‌گذاری مشترک با گروه جیلی برای مونتاژ و توزیع خودرو در ویتنام امضا کرده است و همچنین یک قرارداد همکاری استراتژیک سه‌جانبه با هیئت مدیره منطقه اقتصادی و پارک‌های صنعتی استان تای بین امضا کرده است. سرمایه‌گذاری مشترک تاسکو و جیلی ظرفیت تولید ۷۵۰۰۰ دستگاه خودرو در سال را برای فاز ۱ در نظر گرفته است.

همچنین در سال ۲۰۲۴، کمیته مردمی استان تای بین، گواهی ثبت سرمایه‌گذاری و گواهی ثبت کسب‌وکار را به شرکت مشترک Geleximco-Chery اعطا کرد. این شرکت مشترک قصد دارد یک کارخانه تولید خودرو در پارک صنعتی هونگ فو، منطقه تین های، استان تای بین، با سرمایه‌گذاری تخمینی بالغ بر ۸۰۰ میلیون دلار آمریکا، در ۳ فاز بسازد. پیش‌بینی می‌شود فاز اول در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶ تکمیل شود.

شرکت‌های TC Motor و Skoda Auto به یک توافق‌نامه همکاری استراتژیک دست یافته‌اند و قصد دارند یک کارخانه تولید خودرو Skoda در استان Quang Ninh بسازند. شرکت خودروسازی Skoda از جمهوری چک، ویتنام را به عنوان اولین کشور در جنوب شرقی آسیا برای تأسیس یک کارخانه مونتاژ خودرو با خطوط تولید و مونتاژ مجهز به فناوری‌های پیشرفته و مدرن، مطابق با استانداردهای اروپایی و سطح بالایی از اتوماسیون انتخاب کرده است.

«موج» خودروهای چینی

تنها در سال ۲۰۲۴، بازار خودروی داخلی ویتنام از هفت برند جدید خودرو از چین استقبال کرد. این امر چین را به بزرگترین برند خودرو در بازار تبدیل می‌کند و از ژاپن که در حال حاضر ۹ برند در ویتنام دارد، پیشی می‌گیرد.

یک نمونه بارز، ورود BYD به بازار ویتنام در ژوئیه 2024 است. انتظار می‌رود این خودروساز چینی در سال 2025 چندین مدل جدید را برای تنوع بخشیدن به سبد محصولات خود عرضه کند.

بسیاری از مدل‌های خودروی چینی وارد بازار ویتنام شده‌اند. عکس: تران دین

با وجود عرضه گسترده خودروهای چینی در بازار ویتنام، مدل‌های این خودرو هنوز به دلیل تصورات از پیش تعیین‌شده پیرامون «کالاهای چینی»، همانطور که در بازار تایلند نشان داده شد، اعتماد زیادی را در بین مصرف‌کنندگان ایجاد نمی‌کنند. به طور خاص، هنگامی که فروش کمتر از انتظارات بود، BYD در تایلند بارها قیمت‌ها را کاهش داد و باعث جنجال در بین مشتریان شد زیرا خودروهای آنها در مدت کوتاهی به طور قابل توجهی کاهش ارزش یافتند.

طبق داده‌های اداره کل آمار، تخمین زده می‌شود که شاخص تولید وسایل نقلیه موتوری در نوامبر ۲۰۲۴ در مقایسه با اکتبر ۲۰۲۴، ۲.۵ درصد و در مقایسه با نوامبر ۲۰۲۳، ۳۶.۲ درصد افزایش یافته باشد. در ۱۱ ماه اول سال ۲۰۲۴، شاخص تولید وسایل نقلیه موتوری در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۳، ۱۸.۳ درصد افزایش یافته است (بالاتر از نرخ رشد ۱۴ درصدی ۱۰ ماه اول سال ۲۰۲۴).

در نوامبر ۲۰۲۴، تولید و مونتاژ خودرو در ویتنام ۴۷۳۰۰ دستگاه تخمین زده می‌شود که نسبت به سپتامبر ۲۰۲۴، ۳ درصد و نسبت به اکتبر ۲۰۲۳، ۴۷.۸ درصد افزایش نشان می‌دهد. این هشتمین ماه متوالی رشد تولید خودرو داخلی از ابتدای سال ۲۰۲۴ و ششمین ماه متوالی رشد است. همچنین بالاترین رقم تولید ماهانه از ابتدای سال ۲۰۲۴ است. این رشد مداوم به کل تولید خودرو داخلی در ۱۰ ماه اول سال ۲۰۲۴ کمک کرده است تا به ۳۳۶۵۰۰ دستگاه برسد که نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۳، ۲۲.۴ درصد افزایش نشان می‌دهد. این نرخ رشد نشان دهنده بهبود نسبت به افزایش ۱۵.۸ درصدی در ۱۰ ماه اول سال ۲۰۲۳ است.

منبع: https://congthuong.vn/nhin-lai-diem-noi-bat-nganh-cong-nghiep-o-to-nam-2024-367155.html