قیمت مورد انتظار هوندا CR-V e:HEV RS 2026 مونتاژ داخل کشور

هوندا ویتنام تأیید کرد که از اوایل سال ۲۰۲۶، مونتاژ داخلی هوندا CR-V e:HEV RS را در کارخانه فو تو آغاز خواهد کرد. این اقدام به منظور بهینه‌سازی هزینه‌ها و افزایش رقابت‌پذیری انجام می‌شود و فرصت‌هایی را برای قیمت فروش جذاب‌تر در مقایسه با قیمت فعلی ۱.۲۵۹ میلیارد دونگ ویتنام برای نسخه وارداتی از تایلند فراهم می‌کند. این همچنین اولین مدل هیبریدی مونتاژ شده توسط هوندا در ویتنام است.

W-Honda CR V HEV 1.jpg — هوندا CR-V e:HEV RS به جای واردات از تایلند، از سال آینده در داخل کشور مونتاژ خواهد شد. عکس: نگو مین

مونتاژ شده در فو تو : بهینه‌سازی هزینه‌ها، تثبیت موقعیت در بخش

اطلاعاتی در مورد بومی‌سازی CR-V e:HEV RS از مشاوران فروش منتشر شد و گفته شد که تعداد خودروهای هیبریدی وارداتی باقی‌مانده زیاد نیست. در ۳۱ اکتبر، هوندا ویتنام رسماً برنامه مونتاژ داخلی را از ابتدای سال ۲۰۲۶ تأیید کرد.

طبق این اطلاعیه، هنگام تغییر به مونتاژ، کل خط تولید CR-V در ویتنام شامل مدل‌های G، L، L 4WD و e:HEV RS در کارخانه فو تو تولید خواهد شد. این اقدام به هوندا کمک می‌کند تا رقابت‌پذیری خود را در بخش SUVهای سایز C افزایش دهد، جایی که رقبایی مانند مزدا CX-5، هیوندای توسان و تویوتا کرولا کراس حضور دارند.

انتظار می‌رود بومی‌سازی تولید به کاهش هزینه‌های مربوط به واردات و مالیات کمک کند و در نتیجه، فضایی برای قیمت‌های مناسب‌تر برای خریداران ایجاد کند.

Bất ngờ về chi phí bảo dưỡng mẫu xe SUV Honda CR-V — هزینه نگهداری مدل شاسی‌بلند هوندا CR-V غافلگیرکننده بود

مشخصات کلیدی سیستم انتقال قدرت e:HEV RS

هوندا CR-V e:HEV RS از پیکربندی هیبریدی با یک موتور بنزینی ۲.۰ لیتری به همراه دو موتور الکتریکی، یک گیربکس e-CVT و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو استفاده می‌کند. داده‌های منتشر شده نشان می‌دهد که مجموع قدرت این خودرو ۲۰۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۳۳۵ نیوتن متر است. موتور بنزینی به تنهایی ۱۴۶ اسب بخار و ۱۸۳ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند، در حالی که مجموعه موتورهای الکتریکی به حداکثر ۱۸۱ اسب بخار می‌رسند.

دسته بندی	پارامتر
موتور بنزینی	۲.۰ لیتر، ۱۴۶ اسب بخار، ۱۸۳ نیوتن متر
موتور الکتریکی	حداکثر قدرت ۱۸۱ اسب بخار
ظرفیت سیستم	۲۰۴ اسب بخار
گشتاور سیستم	۳۳۵ نیوتن متر
چرخ دنده	گیربکس CVT الکترونیکی
سیستم درایو	دیفرانسیل جلو (FWD)
قیمت فعلی (خودروی وارداتی از تایلند)	۱,۲۵۹ میلیارد دونگ ویتنام

سیگنال‌های فروش و بازار

از زمان عرضه نسل جدید در اکتبر ۲۰۲۳، مدل هیبریدی CR-V با وجود قیمت بالاتر نسبت به نسخه بنزینی، به سرعت مورد توجه قرار گرفته است. تا پایان سپتامبر ۲۰۲۵، ۱۵۵۸ دستگاه CR-V e:HEV RS به مشتریان تحویل داده شده است که به پرفروش‌ترین مدل هیبریدی هوندا ویتنام تبدیل شده و (طبق داده‌های منتشر شده) رتبه چهارم را در کل بازار در بخش خودروهای هیبریدی کسب کرده است.

پس از CR-V e:HEV RS، هوندا ویتنام مدل‌های Civic e:HEV RS و HR-V e:HEV RS را معرفی کرد. با این حال، CR-V e:HEV RS هنوز هم هسته اصلی فروش در بخش خودروهای هیبریدی این شرکت است.

نقشه راه پذیرش و محدوده نسخه

از اوایل سال ۲۰۲۶، CR-V e:HEV RS به صورت داخلی در فو تو مونتاژ خواهد شد. همزمان، نسخه‌های G، L و L 4WD نیز در داخل کشور مونتاژ خواهند شد. طبق اطلاعات فروشنده، خودروهای هیبریدی وارداتی باقی مانده تا ورود به مرحله جدید فاصله زیادی ندارند.

نتیجه‌گیری

بومی‌سازی CR-V e:HEV RS نقطه عطفی مهم در استراتژی برقی‌سازی هوندا در ویتنام است. این مدل هیبریدی با 204 اسب بخار قدرت و 335 نیوتن متر گشتاور و برنامه مونتاژ از اوایل سال 2026، در مقایسه با خودروی وارداتی تایلندی با قیمت 1259 میلیارد دونگ ویتنام، از مزیت هزینه اضافی برخوردار است. با مونتاژ کل خط تولید CR-V در فو تو، هوندا زمینه را برای تثبیت موقعیت خود در بخش SUV های سایز C، جایی که رقابت به طور فزاینده‌ای شدید است، فراهم می‌کند.

منبع: https://baonghean.vn/honda-cr-v-ehev-rs-2026-lap-rap-trong-nuoc-ky-vong-gia-10309833.html