بیش از ۱۰۰ روز پس از آغاز درگیری اسرائیل و حماس در خاورمیانه، تنش‌ها همچنان در حال افزایش است. علاوه بر این، حملات حوثی‌ها به کشتیرانی در دریای سرخ اوضاع را پیچیده‌تر کرده است. با این حال، بسیاری از ناظران معتقدند که وقوع یک جنگ تمام عیار در منطقه بعید است، عمدتاً به این دلیل که نه ایران و نه ایالات متحده نمی‌خواهند این جنگ به واقعیت تبدیل شود.
با این حال، اکونومیست (بریتانیا) اعلام کرد که پیامدهای اقتصادی این درگیری بسیار زیاد است.
 |
| خطرناک‌ترین پیامد اقتصادی این درگیری می‌تواند سختی‌هایی باشد که برای مردم لبنان و کرانه باختری ایجاد می‌کند. عکس از: گتی |
از دل دریای سرخ
دریای سرخ قبلاً ۱۰٪ از کل کالاهایی که در سراسر جهان جابجا می‌شدند را مدیریت می‌کرد. با این حال، از زمانی که حوثی‌ها شروع به شلیک موشک به کشتی‌های کانتینری در دریای سرخ کردند، حجم حمل و نقل از طریق این منطقه به تنها ۳۰٪ از سطح عادی کاهش یافته است. در ۱۶ ژانویه، شل، "مرد بزرگ" صنعت نفت، آخرین شرکت چندملیتی بود که اعلام کرد از مسیر دریای سرخ اجتناب خواهد کرد.
برای برخی از کشورهای هم‌مرز با منطقه، حملات موشکی حوثی‌ها تأثیر بسیار بدتری داشته است. اقتصاد اریتره عمدتاً از صادرات ماهیگیری، کشاورزی و معدن تأمین می‌شود.
همه این بخش‌ها به دریا یا سفر از طریق دریا مرتبط هستند. در همین حال، در سودان، کشوری که در بحران است، دریای سرخ تنها نقطه ورود کمک‌ها است. از زمان حملات، به ندرت کمکی به ۲۴.۸ میلیون سودانی فقیر رسیده است.
اختلالات بیشتر می‌تواند آسیب گسترده‌ای به امور مالی و تجاری مصر، یکی از بزرگترین کشورهای منطقه، وارد کند. دریای سرخ با جمعیت ۱۱۰ میلیون نفر، منبع درآمد حیاتی این کشور است. دولت مصر در سال مالی ۲۰۲۲-۲۰۲۳ (تا ژوئن ۲۰۲۳) ۹ میلیارد دلار از عوارض کانال سوئز که مدیترانه را به دریای سرخ متصل می‌کند، درآمد داشته است.
بدون درآمد عوارض، ذخایر ارزی بانک مرکزی مصر که بالغ بر ۱۶ میلیارد دلار است، تا اوایل سال ۲۰۲۳ به پایان خواهد رسید. دولت با کسری بزرگی در بودجه ملی خود مواجه خواهد شد که به شدت به تزریق پول نقد از کشورهای حوزه خلیج فارس و صندوق بین‌المللی پول (IMF) متکی بوده است.
هر دو بحران برای مصر می‌تواند در سال ۲۰۲۴ رخ دهد. درآمد این کشور از کانال سوئز تا به امروز ۴۰ درصد کمتر از همین زمان در سال گذشته است و این کشور را در معرض خطر واقعی تمام شدن پول، ورشکستگی دولت و هرج و مرج در بودجه قرار می‌دهد.
... به خاورمیانه
به گزارش اکونومیست، مسیرهای تجارت بین‌المللی مسدود شده‌اند، کشتیرانی جهانی مختل شده و اقتصادهای محلی ویران شده‌اند. به طور خاص، پربازده‌ترین صنایع در خاورمیانه به شدت آسیب دیده‌اند. به ویژه در لبنان و کرانه باختری، سختی‌ها رو به افزایش است و خطر خشونت بیشتر رو به افزایش است.
پیش از آغاز درگیری در نوامبر ۲۰۲۳، یک پنجم صادرات کشورهای خاورمیانه - از فناوری اسرائیل گرفته تا نفت خلیج فارس - به طور متوسط در داخل منطقه انجام می‌شد. با وجود رقابت‌های ژئوپلیتیکی، تجارت درون منطقه‌ای در حال رشد است، برخلاف امروز که بیش از نیمی از کل کالاها در این مسیرها مسدود شده‌اند.
تجارت درون منطقه‌ای سقوط کرده است. در عین حال، هزینه حمل و نقل کالا از خاورمیانه به طرز چشمگیری افزایش یافته است. این امر بسیاری از صادرکنندگان را که با حاشیه سود پایین فعالیت می‌کنند، در ماه‌های آینده در معرض خطر ورشکستگی قرار خواهد داد.
این درگیری همچنین به امیدوارکننده‌ترین صنایع خاورمیانه آسیب رسانده است. پیش از ۷ اکتبر، بخش فناوری اسرائیل درخشان‌ترین نقطه آن بود و یک پنجم تولید ناخالص داخلی کشور را تشکیل می‌داد. اکنون این بخش با مشکلات زیادی روبرو شده است. سرمایه‌گذاران در حال خروج هستند، مشتریان سفارش‌های خود را لغو می‌کنند و بخش زیادی از نیروی کار شرکت‌های فناوری برای پیوستن به ارتش فراخوانده شده‌اند.
در همین حال، اردن با صنعت گردشگری مغفول مانده‌ای روبرو است، صنعتی کلیدی برای اردن که ۱۵٪ از تولید ناخالص داخلی آن را تشکیل می‌دهد. حتی سایر کشورهای حوزه خلیج فارس نیز شاهد کاهش چشمگیر تعداد گردشگران هستند. در هفته‌های پس از آغاز درگیری، ورود گردشگران بین‌المللی به اردن ۵۴٪ کاهش یافته است. مانند مصر، درآمد از دست رفته، این کشور را در معرض خطر ورشکستگی قرار داده است.
دو «بشکه باروت» در انتظار انفجار
با این حال، خطرناک‌ترین پیامد اقتصادی این درگیری، می‌تواند سختی‌هایی باشد که برای مردم لبنان و کرانه باختری ایجاد می‌کند، دو «بشکه باروت» که به راحتی می‌توانند به خشونت بیشتر منجر شوند. بیش از ۵۰،۰۰۰ نفر آواره شده‌اند (و ۹۶،۰۰۰ نفر در شمال اسرائیل آواره شده‌اند).
لبنان از زمان عدم پرداخت بدهی‌هایش در سال ۲۰۱۹، یک دولت موقت داشته است. در ماه‌های اخیر، اقتصاد این کشور دچار سقوط آزاد شده است، زیرا گردشگران خارجی و بانک‌ها که در مجموع ۷۰ درصد از تولید ناخالص داخلی را تشکیل می‌دهند، پس از هشدارهای دولت‌های خارجی، از لبنان فرار کرده‌اند.
اوضاع در کرانه باختری هم بهتر نیست. از ۳.۱ میلیون نفر جمعیت این شهر، ۲۰۰ هزار نفر کارگر کارخانه هستند که روزانه برای کار به اسرائیل رفت و آمد می‌کردند. آنها پس از لغو مجوزهایشان توسط اسرائیل، شغل خود را از دست داده‌اند.
در همین حال، ۱۶۰ هزار کارمند دولت از زمان شروع درگیری‌ها حقوق نگرفته‌اند. خدمات عمومی در حال تعطیلی است و عدم پرداخت وام مسکن توسط کارمندان دولت، تهدیدی برای ایجاد بحران بانکی است.
بسیاری از اقتصادهای خاورمیانه مدت‌هاست که در لبه پرتگاه قرار دارند. دولت‌ها در حال ایجاد برنامه‌های هزینه‌ای هستند که کمک‌های مالی کشورهای خلیج فارس، کمک‌های ایالات متحده و وام‌های کوتاه‌مدت گران‌قیمت را متعادل می‌کند. خطر فروپاشی همه اینها زیاد است.
بقیه اقتصاد جهان تاکنون آسیب کمی از این درگیری دیده است. قیمت نفت، به استثنای افزایش ناگهانی در اوایل ژانویه ۲۰۲۴، نسبتاً ثابت مانده است و احتمالاً تأثیر آن بر رشد جهانی و تورم حداقل خواهد بود. با این حال، اگر بخش عمده‌ای از خاورمیانه درگیر بحران بدهی شود، اوضاع می‌تواند به سرعت تغییر کند.
منبع
![[عکس] دبیرکل تو لام و رئیس مجلس ملی تران تان من در هشتادمین سالگرد روز سنتی بخش بازرسی ویتنام شرکت کردند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
نظر (0)