Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

آیا تو برای توسعه بزرگراه ملی ۶۱C از سرمایه توسعه توسعه‌ای ژاپن استفاده می‌کند؟

بزرگراه ملی ۶۱C که شهر کان تو را به استان آن جیانگ متصل می‌کند، سرمایه توسعه رسمی (ODA) از ژاپن دریافت خواهد کرد تا بخش مربوط به شهر کان تو را به استان هائو جیانگ (قدیمی) ارتقا و گسترش دهد.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ18/09/2025

Cần Thơ vay vốn ODA Nhật Bản mở rộng quốc lộ 61C  - Ảnh 1.

پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۶۱C توسط واحد مشاوره در جلسه کاری ارائه شد - عکس: CHI QUOC

بعدازظهر ۱۸ سپتامبر، رهبران کمیته مردمی شهر کان تو ، جلسه‌ای کاری با هیئتی از آژانس همکاری‌های بین‌المللی ژاپن (JICA) در مورد تعدادی از پروژه‌های در حال اجرا در این شهر داشتند.

به طور خاص، پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۶۱C، که بیش از ۳۷ کیلومتر طول دارد (در استان قدیمی هائو گیانگ )، از کیلومتر ۱۰+۲۰۰ در بخش نهون آی شروع می‌شود و در کیلومتر ۴۷+۳۵۲ در بخش هوا لو (شهر کان تو) به پایان می‌رسد. مقیاس ارتقاء مطابق با استانداردهای سطح III دلتا با چهار خط برای وسایل نقلیه موتوری و دو خط برای وسایل نقلیه غیرموتوری است و دوره اجرا از ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ می‌باشد.

پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه حدود ۵۱۷۹ میلیارد دانگ دانگ باشد که از این میزان، وام ODA جایکا معادل ۳۵۵۶ میلیارد دانگ دانگ و مابقی آن سرمایه همتایان محلی است.

در همین حال، پروژه توسعه شبکه حمل و نقل دلتای مکونگ برای سازگاری با تغییرات اقلیمی شامل بخش ۱ برای ارتقا و گسترش بزرگراه ملی ۶۱C است، بخشی که از شهر کان تو (قدیمی) با مقیاس ۱۰.۲ کیلومتر عبور می‌کند و استانداردهای یک جاده دلتای کلاس III را برآورده می‌کند.

بخش ۲ جاده‌ای است که ناحیه او مون، ناحیه توی لای (شهر قدیمی کان تو) را به ناحیه جیونگ رینگ (استان آن جیانگ ) با طول حدود ۲۵.۵ کیلومتر متصل می‌کند و چهار خط برای وسایل نقلیه موتوری و دو خط برای وسایل نقلیه ابتدایی دارد.

کل سرمایه گذاری کل پروژه بیش از ۸۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان وام ODA از JICA بیش از ۵۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. مشابه پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۶۱C، این پروژه نیز در دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰ اجرا خواهد شد.

آقای وونگ کوک نام - نایب رئیس کمیته مردمی شهر کان تو - در سخنانی در این جلسه گفت که دو پروژه فوق علاوه بر هدف تکمیل شبکه ترافیک جاده‌ای و جاده‌های بین استانی از طریق استان‌ها و شهرهای دلتای مکونگ، با برنامه‌ریزی ترافیک، برنامه‌ریزی منطقه دلتای مکونگ و برنامه‌ریزی شهر کان تو نیز سازگار است.

آقای نام گفت: «این پروژه به تکمیل شبکه حمل و نقل و مبارزه با تغییرات اقلیمی کمک می‌کند و با داشتن یک شبکه حمل و نقل کامل، به شهر کمک می‌کند تا به زودی به یک مرکز اقتصادی و مالی در توسعه ارتباطات منطقه‌ای تبدیل شود و به نیروی محرکه اقتصادی منطقه دلتای مکونگ تبدیل شود.»

چی کوک

منبع: https://tuoitre.vn/can-tho-vay-von-oda-nhat-ban-mo-rong-quoc-lo-61c-20250918161759789.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

در مسیر فتح فو سا فین، در جنگل خزه‌های پریان گم شده‌ام
امروز صبح، شهر ساحلی کوی نون در مه «رویایی» است
زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»
هر رودخانه - یک سفر

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول