Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بندر شلوغ در تعطیلات دوم سپتامبر پذیرای کشتی‌ها است

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/09/2024


به مناسبت روز ملی در ۲ سپتامبر، بندر نام دین وو ( های فونگ ) همچنان بدون وقفه برای استقبال از کشتی‌ها جهت بارگیری و تخلیه کالا فعال بود. روزهایی بود که ۳-۴ کشتی در بندر پهلو می‌گرفتند.

آقای تران ویت مان، مدیر بندر نام دین وو، گفت که در عملیات بندری، مشاغل همیشه در طول تعطیلات فعالیت می‌کنند تا بارگیری، تخلیه و گردش بار تضمین شود. بنابراین، بندر باید همیشه کارکنانی را در حال انجام وظیفه ترتیب دهد تا اطمینان حاصل شود که کشتی‌هایی که به بندر می‌رسند، همیشه می‌توانند بار را جابجا کنند.

Cảng biển tấp nập đón tàu xuyên lễ 2/9- Ảnh 1.

برخی از بنادر دریایی در منطقه های فونگ مانند لاخ هوین، نام دین وو... همگی از کشتی‌های زیادی استقبال کردند و در طول تعطیلات دوم سپتامبر مشغول فعالیت بودند.

به گفته آقای مان، اخیراً حجم کالاهای عبوری از بنادر دریایی در منطقه های فونگ افزایش یافته است. بسیاری از بنادر نیز به دلیل حادثه نشت نفت کوره در حین فرآیند سوخت‌گیری در بندر کوای تسینگ (هنگ کنگ) که باعث ازدحام شد و بسیاری از خطوط کشتیرانی را مجبور به تغییر برنامه‌های خود کرد، از کشتی‌های موقت (کشتی‌هایی خارج از برنامه ثابت) بیشتری استقبال کرده‌اند. بنابراین، تعداد کشتی‌های ورودی به بندر نیز به طور مداوم در نوسان بوده است. این روند در طول تعطیلات نیز ادامه دارد.

آقای مان گفت: «بسیاری از خطوط کشتیرانی، بندر نام دین وو را به عنوان یک طرح پشتیبان خوب در صورت شلوغی بندر لاخ هوین در نظر می‌گیرند. به خصوص پس از ارتقاء کانال ها نام به عمق منفی ۸.۵ متر، کشتی‌هایی که به بندر وارد و از آن خارج می‌شوند نیز راحت‌تر شده‌اند.» وی افزود که برای افزایش ظرفیت بارگیری و تخلیه کالا در بندر در طول تعطیلات و استقبال از کشتی‌ها و محموله‌های بیشتر، بندر انبارهای اضافی را برای افزایش ظرفیت ترخیص در محوطه کشتی‌ها ترتیب داده است.

علاوه بر این، افزایش دیجیتالی شدن و استفاده از نرم‌افزارهایی مانند Smart Gate به بهبود شاخص زمان تحویل کمک کرده است. میانگین زمان تحویل از زمان ورود وسیله نقلیه به گیت تا زمان خروج از گیت بندر، اکنون به طور متوسط ​​حدود ۱۸ دقیقه است، در حالی که پیش از این، بنادر منطقه بسته به فناوری هر بندر، به طور متوسط ​​حدود ۳۰ تا ۴۵ دقیقه زمان تحویل داشتند.

همزمان، این بندر همچنین در تجهیزاتی برای افزایش ظرفیت بارگیری و تخلیه سرمایه‌گذاری کرد. در حال حاضر، ظرفیت بارگیری و تخلیه بندر حدود 75 تا 80 حرکت در ساعت است که به خطوط کشتیرانی کمک می‌کند تا زمان ترخیص کالا را افزایش دهند، زمان پهلوگیری را کاهش دهند و هزینه‌های عملیاتی را کاهش دهند.

در جنوب، با ترمینال کانتینری بین‌المللی بندر سایگون – SSA (SSIT)، در طول تعطیلات ۴ روزه ۲ سپتامبر امسال، این شرکت ۲ روز مرخصی برای کارمندان در ۱ و ۲ سپتامبر در نظر گرفت. در ۳ سپتامبر، بندر دوباره از کشتی‌ها استقبال خواهد کرد.

به گفته رهبران بندر SSIT، تعداد کشتی‌هایی که به طور خاص به بندر و به طور کلی به منطقه Cai Mep - Thi Vai وارد و خارج می‌شوند، اخیراً افزایش یافته است. با این حال، در طول تعطیلات، شرکت با نماینده کشتیرانی توافق کرده است که تعطیلات را بگذراند و کشتی‌ها از سوم به بندر بازگردند.

در همین حال، برخی از بنادر دریایی نیز به فعالیت خود ادامه دادند. نماینده بندر گمالینک اطلاع داد که در طول تعطیلات، بخش‌های مختلف بندر همچنان به طور عادی کار می‌کردند.

این بندر همچنان طبق معمول کشتی‌ها را پذیرش می‌کند، کالاهای وارداتی/صادراتی را بارگیری و تخلیه می‌کند، کانتینرها را برای صادرات تخلیه می‌کند و کانتینرهای خالی را از بندر خارج می‌کند. در عین حال، این بندر از اداره گمرک درخواست کرده است که کارکنانی را برای انجام این کار ترتیب دهد.

علاوه بر این، برای حمایت از خطوط کشتیرانی و نمایندگان کشتیرانی، علاوه بر زمان ذخیره‌سازی رایگان مندرج در قرارداد، بندر همچنین از هزینه‌های ذخیره‌سازی برای کانتینرهای حاوی کالاهای وارداتی از کشتی‌ها، کانتینرهای ترانزیت/ترانزیت و کانتینرهای موقتاً وارد شده و دوباره صادر شده در طول دوره تعطیلات صرف نظر می‌کند.

یک تاجر بندری گفت که در برخی کشورها، در طول تعطیلات، بنادر هزینه‌های اضافی را از خطوط کشتیرانی برای پوشش هزینه‌های اضافه کاری کارگران دریافت می‌کنند. در همین حال، در ویتنام، بسیاری از بنادر هنوز سیاست‌هایی برای حمایت از مشتریان و خطوط کشتیرانی در جابجایی کالاها و انبار کردن آنها در طول تعطیلات دارند.

این شرکت اعلام کرد: «اگرچه آنها مجبورند هزینه‌های اضافه کاری را به کارگران بپردازند، اما بنادر هیچ هزینه اضافی از خطوط کشتیرانی دریافت نمی‌کنند. این یک رویه رایج در بنادر ویتنام است که به دلیل رقابت نیز وجود دارد. بنابراین، خطوط کشتیرانی همیشه در طول تعطیلات ویتنام به فعالیت‌های عادی خود ادامه می‌دهند.»



منبع: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»
هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

پاگودای تک ستونی هوا لو

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول