
توسعه یک مدل لجستیک با خدمات کامل
در سال ۲۰۲۳، چین بیش از ۲۴.۴ میلیارد دلار برای واردات محصولات کشاورزی هزینه کرد و ویتنام پس از تایلند، دومین صادرکننده بزرگ محصولات کشاورزی به چین است. این نتیجهای است که با امضای پروتکلهای ویتنام و چین برای انواع مختلف صادرات رسمی محصولات کشاورزی (موز، میوه اژدها، انبه، هندوانه، لونگان، رامبوتان، جک فروت و...) حاصل شد و فرصتهای زیادی را برای کالاهای ویتنامی جهت نفوذ به این بازار بزرگ فراهم کرد. چین همچنان یک بازار بالقوه برای محصولات کشاورزی ویتنام جهت افزایش سهم بازار و ارزش صادرات خواهد بود.
با این حال، در حال حاضر، این محصول عمدتاً از طریق جاده و از طریق دروازههای مرزی شمالی مانند تان تان، هوو نگی، چی ما ( لانگ سون )، مونگ کای (کوانگ نین) حمل و صادر میشود... شایان ذکر است که در دروازههای مرزی، مناطق جمعآوری محصولات کشاورزی تضمین نشدهاند، سیستمهای سردخانهای وجود ندارد، هماهنگی هنوز ناکافی است، در فصل اوج ازدحام وجود دارد که باعث آسیب به میوهها، افزایش هزینههای لجستیک و در نتیجه کاهش رقابت در بازار میشود. این یک مشکل دشوار برای شرکتهای صادرات کشاورزی، به ویژه گروههای میوه با مناطق کشت در مناطق جنوب مرکزی، مرکزی مرکزی و ارتفاعات مرکزی با فواصل حمل و نقل طولانی است.

با درک پتانسیلها و به اشتراک گذاشتن مشکلات با کسبوکارها، THILOGI در زمینه وسایل نقلیه، تجهیزات، ارتقاء زیرساختها سرمایهگذاری کرده و همزمان یک مدل خدمات لجستیکی کامل از حمل و نقل، رویههای صادرات، قرنطینه، اظهارنامه گمرکی، انبارداری، نگهداری... را توسعه داده است که صادرات محصولات کشاورزی (میوهها، کالاهای منجمد...) را با کانتینرهای یخچالدار تخصصی از طریق بندر چو لای ارائه میدهد و شرایط مطلوبی را برای تجارت رسمی کشاورزی به بازارهای عمده مانند چین، ایالات متحده، اتحادیه اروپا ایجاد میکند...
افزایش ارزش محصولات کشاورزی ویتنام
برای افزایش ارزش زنجیره محصولات کشاورزی، خدمات لجستیکی باید متصل و جامع باشند؛ کسبوکارها باید از مسیر سنتی صادرات فقط از طریق جاده فاصله بگیرند و حملونقل چندوجهی را برای بهینهسازی هزینهها، زمان و بهبود کیفیت کالاها ترویج دهند. THILOGI به عنوان کسبوکاری که محصولات کشاورزی را برای صادرات در ارتفاعات مرکزی، لائوس و کامبوج متصل میکند، بر سرمایهگذاری و توسعه یک مدل خدمات لجستیکی جامع تمرکز دارد که فعالیتهای حملونقل و تحویل را از جاده به دریا متصل میکند و خدمات بندری (یدککشی کشتی، بارگیری و تخلیه، شمارش، انبارداری - محوطه، نمایندگی حملونقل، رویههای گمرکی و غیره) را ارائه میدهد.

شرکت تیلوگی (THILOGI) ناوگانی از وسایل نقلیه حمل و نقل تخصصی و کانتینرهای یخچالدار (۴۰ و ۴۵ فوت) به همراه بیش از ۲۰۰ تراکتور در اختیار دارد و تضمین میکند که محصولات کشاورزی مطابق با مقررات هر نوع، در دمایی سازگار نگهداری شوند.
در بندر چو لای، سیستم سردخانه مطابق با استانداردهای بینالمللی با مساحتی بالغ بر ۱۲۵۰۰ متر مربع با ظرفیت ۱۰۰۰ کانتینر سرد برای پاسخگویی به نیازهای ذخیرهسازی و صادرات مشتریان ساخته شده است.
در آینده نزدیک، بندر چو لای یک اسکله ۵۰ هزار تنی با سیستم تجهیزات مدرن بارگیری و تخلیه را به بهرهبرداری خواهد رساند؛ نرمافزار e-Port را مستقر خواهد کرد که به مشتریان کمک میکند وضعیت واقعی دادههای کشتی و محموله را به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته بهروزرسانی کنند. در عین حال، این بندر بر ایجاد یک پایگاه داده بازار، درک نیازهای مشتری و بر این اساس ارتباط با بسیاری از خطوط کشتیرانی بینالمللی، تثبیت نرخ حمل و نقل، توسعه مسیرهای کشتیرانی بیشتر که مستقیماً از بندر چو لای به بنادر بزرگ جهان متصل میشوند و افزایش تعداد سفرها به ۴ سفر در هفته تمرکز دارد.
در حال حاضر، هزینههای خدمات در این بندر 10 تا 30 درصد کمتر از سایر بنادر منطقه است و از کسبوکارهایی که محصولات کشاورزی را با هزینههای بهینه صادر میکنند، حمایت میکند.

در حال حاضر، THILOGI در حال تکمیل شبکه لجستیک جادهای (ایستگاههای انتقال، انبارها) و مسیرهای دریایی است و بر بندر چو لای تمرکز دارد و به مشاغل کمک میکند تا هزینههای حمل و نقل را کاهش دهند، زمان تحویل را کوتاه کنند، ایمنی کالاها را تضمین کنند و آسیبها را محدود کنند. با ارتباط نزدیک بین جادهها و مسیرهای دریایی، THILOGI مزایای زیادی برای جذب منابع کالای داخلی و خارجی (لائوس، کامبوج) به بندر چو لای دارد.
با اجرای راهکارهای متعدد برای افزایش ظرفیت لجستیک کشاورزی ، بندر چو لای به تدریج نقش خود را به عنوان یک بندر تخصصی برای کانتینرهای یخچالدار که به صادرات کشاورزی خدمات ارائه میدهند، تثبیت میکند و مشکل هزینههای لجستیک را برای کسبوکارها حل میکند و در عین حال رقابتپذیری محصولات کشاورزی ویتنام را در بازار جهانی افزایش میدهد.
منبع
نظر (0)