نماینده شرکت سهامی بندر دانانگ ، ضمن ارائه توضیحاتی در مورد بندر تین سا به نمایندگان، گفت که بندر تین سا با مساحت 30 هکتار، یکی از بنادر مهم دریایی در منطقه مرکزی است.
در اینجا، اسکله کانتینری به صورت همزمان با ظرفیت پذیرش کشتی‌هایی تا ۴۰۰۰ TEU (ظرفیت کانتینری) ساخته شده است که بزرگترین اسکله در منطقه محسوب می‌شود و به بهبود ظرفیت ترخیص گمرکی و رقابت‌پذیری بندر کمک می‌کند.
پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۲۵، کل ظرفیت بارگیری و تخلیه بار از طریق بندر تین سا به حدود ۱۷ میلیون تن برسد. از این میزان، حدود ۸۵۰ هزار TEU محموله کانتینری خواهد بود که نشان‌دهنده افزایش تقاضای حمل و نقل شرکت‌های لجستیک و صادرات و واردات است. در حال حاضر، ظرفیت بندر تین سا حدود ۸۰ درصد است.
.jpg)
اطلاعات در بندر چو لای، در اوایل سال 2025، شرکت حمل و نقل و لجستیک بین‌المللی ترونگ های (THILOGI، گروه ترونگ های) اسکله شماره 2 بندر بین‌المللی چو لای را با قابلیت پذیرش کشتی‌هایی با ظرفیت تا 50،000 تن به بهره‌برداری رساند.
همزمان، لایروبی آبراه کی ها تا عمق ۹.۳ متر برای پذیرش کشتی‌های بزرگ ورودی و خروجی به بندر تکمیل شد. شرکت تیلوگی همچنین با خط کشتیرانی RCL برای افتتاح یک مسیر کشتیرانی ثابت چو لای - هند، با هدف گسترش شبکه کشتیرانی بین‌المللی، همکاری کرد.
از طریق برنامه نظرسنجی، نمایندگان دیدگاه جامع‌تر و شهودی‌تری از ظرفیت و امکانات فنی سیستم لجستیک شهر دانانگ پس از ادغام داشتند.
همزمان، شرایطی را برای ارائه دهندگان خدمات لجستیک (بنادر، انبارها) و شرکت‌های واردات و صادرات ایجاد کنید تا با یکدیگر ملاقات و تبادل نظر کنند و از این طریق مشارکت‌های جدیدی ایجاد کرده و زنجیره تأمین را بهینه سازند.
منبع: https://baodanang.vn/doan-dai-bieu-dien-dan-logistics-viet-nam-nam-2025-khao-sat-thuc-te-ha-tang-da-nang-3311763.html
نظر (0)