
قاطعانه زمین را پاکسازی کنید
بزرگراه نین بین - های فونگ با طول کلی ۵۴.۹ کیلومتر از استان نین بین عبور میکند و شامل سه پروژه است: پروژه بزرگراه نین بین - های فونگ به شکل سرمایهگذاری عمومی (به طول ۲۵.۳ کیلومتر)؛ پروژه ساخت روگذر رودخانه دی (به طول ۲ کیلومتر)؛ پروژه بزرگراه نین بین - های فونگ به شکل مشارکت عمومی-خصوصی (به طول ۲۷.۶ کیلومتر)؛ که از این میان، روگذر رودخانه دی تکمیل و به بهرهبرداری رسیده است. این یک پروژه ترافیکی استراتژیک است که نه تنها به تکمیل شبکه بزرگراه ملی کمک میکند، بلکه یک کریدور اقتصادی ساحلی جدید ایجاد میکند و مستقیماً منطقه شمال غربی را به دلتای جنوبی رودخانه سرخ و ساحل شمالی مرکزی متصل میکند.
آقای نگوین کوانگ مین، مدیر هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک استان، گفت: بلافاصله پس از تصویب پروژه، کمیته مردمی استان نین بین یک کمیته راهبری استانی تشکیل داد و به محلهایی که مسیر از آنها عبور میکند، دستور داد تا کار پاکسازی محل را به عنوان یک وظیفه کلیدی شناسایی کنند.
با روحیه «احترام به مردم، نزدیکی به مردم، درک مردم»، کمیتههای حزبی و مقامات در تمام سطوح، از نزدیک مردم عادی را دنبال کردهاند، با آنها گفتگو کردهاند، آنها را بسیج کردهاند و هر مشکل را حل کردهاند و پیشرفت موازی بین ساخت و ساز و پاکسازی محل را تضمین کردهاند.
تاکنون، کار پاکسازی محل پروژه سرمایهگذاری عمومی به ۸۰٪، معادل ۱۷۳.۶/۲۱۷ هکتار رسیده است؛ هر ۱۰ منطقه اسکان مجدد به طور همزمان در حال اجرا هستند و مسئولین محلی بیشترین تلاش خود را برای تکمیل و واگذاری تمام زمینهای مسکونی به مردم انجام میدهند تا به زودی زندگی آنها تثبیت شود.
مناطقی مانند ین تانگ، ین مو، ین تو، خان نهاک، خان تین، خان هوی، خان ترونگ... اساساً زمینهای کشاورزی خود را تحویل دادهاند، تنها تعداد کمی از خانوارها که زمینهای مسکونی پراکندهای دارند، هنوز در حال تجهیز و حل و فصل هستند.
طبق دستورالعمل کمیته مردمی استان در اطلاعیه شماره ۶۳/TB-VPUBND مورخ ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۵، بخشها و بخشها باید این مکان را تحویل دهند و تکمیل کامل آن را قبل از پایان دسامبر ۲۰۲۵ تضمین کنند. بنابراین، روحیه «مسئولیتپذیری تا انتها» به وضوح در اقدامات هر منطقه نشان داده شده است و تکمیل این مکان نه تنها به عنوان یک وظیفه زیرساختی، بلکه به عنوان تجلی آگاهی از ساختن میهن در دوره گذار نیز در نظر گرفته میشود.
در کنار آن، ادارات و شعب مربوطه به طور فعال مشکلات مربوط به جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد را حل کردهاند. برای خانوارهایی که زمین مسکونی و زمین کشاورزی پراکنده در یک قطعه زمین دارند، کمیته مردمی استان، اعمال سیاستهای انعطافپذیر را هدایت کرده است که تضمین کننده حقوق مردم و جلوگیری از شکایات طولانی مدت است. کارهای عمومی آسیب دیده مانند آشپزخانه مهدکودک خان هوی با جبران خسارت معقول ترتیب داده شده است که نشان دهنده رویکردی انسانی و هماهنگ بین توسعه زیرساختها و ثبات اجتماعی است.
نکته قابل توجه این است که تا اوایل نوامبر ۲۰۲۵، نین بین تحویل ۲۱.۷/۲۵.۳ کیلومتر از مسیر اصلی (با رسیدن به ۸۵.۷٪) را به همراه تمام زمینهای لازم برای ساخت مناطق اسکان مجدد و زیرساختهای فنی مرتبط به پایان رسانده بود.
اطمینان از پیشرفت پاکسازی سایت، به پروژه کمک کرده است تا به مرحله ساخت و ساز قویتری وارد شود، ضمن اینکه عزم سیاسی استان را در تحقق قطعنامه اولین کنگره حزب استانی، برای دوره 2025-2030 در مورد دستیابی به موفقیت در زیرساختهای حمل و نقل، به سمت توسعه نین بین به عنوان "قطب رشد جدید" منطقه ساحلی دلتای جنوبی رودخانه سرخ، تأیید میکند.
تضمین کیفیت و پیشرفت پرداخت سرمایه
با درک نقش مهم پروژه در استراتژی توسعه استان و منطقه، سرمایهگذار به پیمانکاران دستور داده است تا پیشرفت ساخت و ساز را تسریع کنند؛ در محلهای ساخت و ساز، فضای کاری فوری و پر جنب و جوش است. پیمانکاران حداکثر منابع انسانی و تجهیزات را بسیج کردهاند و ساخت و ساز را در "سه شیفت، چهار شیفت" سازماندهی کردهاند تا این پیشرفت را جبران کنند.
برای پروژههای سرمایهگذاری عمومی، کل مسیر در حال حاضر دارای ۷ نقطه اصلی ساخت و ساز است که ارزش اجرایی آنها به بیش از ۲۲۴.۷ میلیارد دانگ ویتنام، معادل ۵.۴٪ از کل ارزش قرارداد، میرسد. موارد کلیدی مانند پلهای Mai Son، Khanh Thuong، Khanh Trung، روگذر بزرگراه ملی ۱۰، پل Tien Hoang، پل رودخانه Vac ... همگی به طور همزمان در حال اجرا هستند.
تاکنون، پروژه سرمایهگذاری عمومی به پیشرفت پرداخت ۵۰.۱٪ از طرح، معادل ۲۴۷۹.۷ / ۴۹۵۳ میلیارد دانگ ویتنام از سرمایه اختصاص داده شده تا پایان سال ۲۰۲۵، دست یافته است. از این میزان، پرداخت سرمایه مرکزی به ۸۱.۷٪ رسیده است. این نه تنها شاخصی از مدیریت مالی است، بلکه نشان دهنده ظرفیت سازمانی و عملیاتی استان در اجرای سیاستها و ارتقای اثربخشی هر دانگ از سرمایه سرمایهگذاری عمومی است.
برای پروژه بزرگراه نین بین - های فونگ تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی، شرکت سرمایهگذاری مشترک GELEXIMCO در حال اجرای ۱۲ پروژه ساختمانی (۱۱ پروژه جادهای، ۱ پروژه پل)، تکمیل جابجایی ۱۰۲۵ قبر و تحویل ۸۲ درصد از محل است.
نه تنها تضمین پیشرفت، بلکه مدیریت کیفیت و ایمنی نیروی کار نیز در اولویت قرار دارند. هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک استان نین بین، به طور منظم بازرسیها و نظارتهای میدانی را سازماندهی میکند و به سرعت مشکلات واحدهای ساختمانی را برطرف میکند. اقلام مطابق با استانداردهای فنی بالا مستقر میشوند و پیشرفت را با کیفیت مرتبط میکنند و تضمین میکنند که پروژه به طور همزمان، پایدار و ایمن تکمیل میشود.
به طور خاص، برای غلبه بر کمبود مصالح، استان مجوز بهرهبرداری از معدن شن و ماسه CL.9.1 در ها نام (که اکنون نین بین نام دارد) را صادر کرده است و تأمین مصالح برای ساخت و ساز جاده را تضمین میکند. در کنار آن، کمیته مردمی استان طبق سند شماره 399/UBND-VP4 مورخ 29 آگوست 2025، اجازه اضافه کردن یک جاده خدماتی به طول 17.4 کیلومتر در امتداد مسیر را داده است. این یک پروژه مهم برای کمک به اتصال مناطق مسکونی، کاهش پراکندگی زمین و ایجاد شرایط برای توسعه صندوق زمین در دو طرف بزرگراه است.
طبق برنامه تنظیمشده، کل پروژه در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد. بزرگراه نین بین - های فونگ پس از بهرهبرداری، زمان سفر بین دو منطقه را به حدود ۱ ساعت و ۱۵ دقیقه کاهش میدهد و مستقیماً به بزرگراه شمال-جنوب و مسیر ساحلی متصل میشود. این مسیر نه تنها حمل و نقل کالا را تسهیل میکند و لجستیک را توسعه میدهد، بلکه درهای تجارت به دریا را نیز میگشاید و به نین بین کمک میکند تا از پتانسیل بندر نین بین بهرهبرداری کند و تشکیل یک زنجیره خدمات شهری-صنعتی-خدماتی ساحلی را ترویج میدهد.
به طور خاص، این پروژه همچنین از اهمیت استراتژیک در گردشگری و توسعه فرهنگی برخوردار است و به ورود گردشگری نین بین به جریان گردشگری منطقه ساحلی شمالی کمک میکند و هدف تبدیل این استان به یک مرکز گردشگری و خدماتی در منطقه دلتای رودخانه سرخ را محقق میسازد.
منبع: https://baoninhbinh.org.vn/cao-toc-ninh-binh-hai-phong-mach-noi-chien-luoc-giup-ninh-binh-but-pha-trong-ph-251114094123880.html






نظر (0)