وونگ آنگ - بزرگراه بونگ رسما به بهره برداری رسید

بزرگراه وونگ آنگ - بونگ از ساعت ۸ صبح روز ۲۸ آگوست به بهره‌برداری رسید.

این اطلاعات توسط آقای نگوین هوی کونگ - مدیر اجرایی پروژه بزرگراه وونگ آنگ - بونگ (هیئت مدیره پروژه شماره ۶ - وزارت ساخت و ساز ) با روزنامه ها تین تایید شد.

برای اطمینان از ایمنی افراد و وسایل نقلیه در حال تردد در بزرگراه وونگ آنگ - بونگ، هیئت مدیریت پروژه شماره ۶، پیمانکاران و مشاوران نظارت را ملزم به بررسی بخش مربوطه، رفع موانع و تسهیل ترافیک می‌کند.

تونل Deo But در بزرگراه Vung Ang - Bung.

پیش از بهره‌برداری، شورای بازرسی دولتی در امور پذیرش ساخت و ساز، کار پذیرش تکمیل سرمایه‌گذار برای بزرگراه وونگ آنگ - بونگ را بررسی کرد.

طبق ارزیابی اعضای شورا، بر اساس بازرسی‌های میدانی، سوابق ساخت و پذیرش و گزارش‌های سرمایه‌گذار و شرکت‌کنندگان در ساخت و ساز، اقلام ساختمانی در بزرگراه وونگ آنگ - بونگ اساساً الزامات عملیاتی را برآورده می‌کنند.

بزرگراه وونگ آنگ - بونگ به بهره‌برداری رسید و به تسهیل سفر مردم در تعطیلات روز ملی در ۲ سپتامبر کمک کرد.

بهره‌برداری از بزرگراه وونگ آنگ - بونگ به اتصال روان هانوی به کوانگ تری کمک می‌کند و تجارت بین استان‌های منطقه شمال مرکزی را تسهیل می‌کند و به توسعه اجتماعی -اقتصادی منطقه کمک می‌کند.

ویدئو : تحسین بزرگراه وونگ آنگ-بونگ که استان ها تین را به استان کوانگ تری متصل می‌کند.

پروژه بخش وونگ آنگ - بونگ حدود ۵۵.۳۴ کیلومتر طول دارد و از استان ها تین (۱۲.۹ کیلومتر) و کوانگ بین - که اکنون کوانگ تری (۴۲.۴۴ کیلومتر) نام دارد - عبور می‌کند و در ژانویه ۲۰۲۳ با سرمایه‌گذاری کل ۱۲۵۴۸ میلیارد دونگ آغاز شد. تا به امروز، این پروژه مسیر اصلی را تکمیل کرده است.

نقطه شروع این پروژه کیلومتر ۶۵۸+۲۰۰، در بخش کی تان، ناحیه قدیمی کی آن (که اکنون بخش کی هوا، استان ها تین است) است که به پروژه بخش هام نگی-وونگ آنگ متصل می‌شود؛ نقطه پایان آن حدود کیلومتر ۶۲۴+۲۲۸.۷۹ در بخش کو نام، ناحیه بو تراچ، استان کوانگ بین (که اکنون بخش بو تراچ، استان کوانگ تری است) است که به پروژه بخش بونگ-وان نین متصل می‌شود.

در این مسیر دو تقاطع به هم متصل وجود دارد، از جمله: تقاطع تین چائو - ون هوا (حدود کیلومتر ۵۹۷+۹۰۰)، تقاطع بزرگراه ملی ۱۲A (حدود کیلومتر ۶۰۵+۵۰۰).

در مرحله سرمایه‌گذاری، این بزرگراه دارای ۴ خط عبوری است، خط اضطراری ندارد و تعدادی ایستگاه اضطراری در هر ۴-۵ کیلومتر/نقطه با عرض بستر جاده ۱۷ متر و سرعت طراحی ۶۰-۹۰ کیلومتر در ساعت تعبیه شده است.

منبع: https://baohatinh.vn/cao-toc-vung-ang-bung-chinh-thuc-dua-vao-khai-thac-post294525.html