پل فونگ چائو زودتر از موعد مقرر تکمیل شد و فرصت‌های توسعه را برای میهن گسترش می‌دهد.

پس از فروریختن پل قدیمی فونگ چائو در بزرگراه ملی ۳۲C در صبح روز ۹ سپتامبر ۲۰۲۴ که باعث اختلال در ترافیک شد، مردم در دو ساحل رودخانه سرخ در کمون‌های ون ژوان و فونگ نگوین، استان فو تو (مناطق سابق لام تائو و تام نونگ) هر روز منتظر ساخت پل جدید بوده‌اند.

Báo Tin Tức•27/09/2025

عنوان عکس — سطح پل فونگ چائو با آسفالت و خط‌کشی آسفالت شده است. عکس: Dao An/VNA

پس از گذشت بیش از ۹ ماه از تاریخ کلنگ‌زنی (۲۱ دسامبر ۲۰۲۴)، با مشارکت چشمگیر دولت، وزارتخانه‌ها، ادارات و استان فو تو ، به همراه روحیه کار شبانه‌روزی هزاران مهندس و کارگر، پل جدید فونگ چائو تکمیل شده و منتظر روز افتتاح برای خدمت به مردم است. این پل تقریباً ۳ ماه از برنامه جلوتر است و تا صدها میلیارد دونگ در هزینه‌های سرمایه‌گذاری صرفه‌جویی می‌کند.

شریان‌های ترافیکی را دوباره وصل کنید

پل فونگ چائو بر روی رودخانه سرخ، بخشی از بزرگراه ملی ۳۲C، یک مسیر ترافیکی حیاتی است که منطقه میدلند شمالی و کوهستانی را به دلتای رودخانه سرخ متصل می‌کند. هنگامی که این پل قدیمی در اوایل سپتامبر ۲۰۲۴ ناگهان در جریان طوفان شماره ۳ فرو ریخت، تجارت، سفر و حمل و نقل بار مختل شد و هزاران خانوار مجبور شدند برای عبور از رودخانه ده‌ها کیلومتر را به عنوان مسیر انحرافی طی کنند.

فروریختن پل فونگ چائو باعث سقوط بسیاری از مردم و وسایل نقلیه به داخل رودخانه شد و خسارات و اختلالات ترافیکی را به بار آورد. بلافاصله پس از آن، دولت وزارت ساخت و ساز و هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ را موظف کرد تا با استفاده از صندوق ذخیره بودجه مرکزی با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۶۳۵ میلیارد دونگ، پروژه پل جدید فونگ چائو را تحت یک سازوکار ویژه مطالعه، تدوین و اجرا کنند.

در ۲۱ دسامبر ۲۰۲۴، این پروژه با انتظارات فراوان از سوی دولت محلی و مردم آغاز شد. پل جدید به طول ۶۵۲ متر، عرض ۲۰.۵ متر و با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است. سازه اصلی از بتن مسلح و بتن مسلح پیش‌تنیده است؛ که در آن، دهانه اصلی شامل ۳ دهانه تیر پیوسته است که با روش کنسول متعادل ساخته شده‌اند. تکیه‌گاه‌ها و ستون‌ها از بتن مسلح، پایه‌های شمعی درجا، همراه با جاده‌های دسترسی دو طرفه متصل به بزرگراه ملی ۳۲C ساخته شده‌اند. واحد اصلی ساخت و ساز، شرکت ساختمانی ترونگ سان (سپاه ۱۲ ارتش) با مشارکت بسیاری از پیمانکاران فرعی است.

بلافاصله پس از مراسم کلنگ‌زنی، صدها مهندس، کارگر و ماشین‌آلات و تجهیزات مدرن به محل ساخت و ساز بسیج شدند. از آغاز سال ۲۰۲۵، در دشت آبرفتی رودخانه سرخ، صدای ماشین‌های حفاری، جوشکاری میله‌های فولادی و بتن‌ریزی روز و شب طنین‌انداز بوده است. در شرایط سخت آب و هوایی، گاهی با گرمای سوزان ۴۰ درجه و گاهی با باران شدید و طولانی، کارگران پل فونگ چائو هنوز در محل ساخت و ساز حضور دارند و به ۳ شیفت و ۴ تیم تقسیم شده‌اند تا پیشرفت کار را حفظ کنند.

سرهنگ تران نگوک توان، مدیر هیئت مدیره ترونگ سون ۹ (سپاه دوازدهم ارتش) گفت: برای اطمینان از کوتاه شدن زمان، واحدها راه‌حل‌های همزمان زیادی را به کار گرفته‌اند: افزایش شیفت کاری ۲۴ ساعته، بسیج تجهیزات ساختمانی بیشتر، استفاده از فناوری پیشرفته ریخته‌گری طره متعادل. در عین حال، سازماندهی نظارت فنی دقیق برای جلوگیری از خطا. به لطف این، هر مورد مهم مانند فونداسیون شمع درجا، ساخت پایه پل، نصب تیر اصلی، ریخته‌گری طره متعادل، همه زودتر از برنامه تکمیل شدند.

در پایان ماه اوت، پس از نزدیک به ۲۵۰ روز ساخت و ساز مداوم، پل سرانجام بسته شد. این یک نقطه عطف مهم محسوب می‌شود که نشانگر اتصال مجدد دو ساحل رودخانه سرخ است. در حال حاضر، موارد نهایی تکمیل شده و برای افتتاح پل در ۲۸ سپتامبر آماده است.

پل اعتماد

پس از بیش از ۹ ماه ساخت و ساز، پل جدید فونگ چائو روحیه «غلبه بر آفتاب و باران، ماندن در محل ساخت و ساز شبانه روز» سربازان - مهندسان، کارگران سپاه دوازدهم ارتش و واحدهای مرتبط را نشان داده است. آنها با تکمیل این پروژه بزرگ و از نظر فنی پیچیده در کمتر از ۱۰ ماه، تقریباً ۳ ماه کوتاه‌تر از زمان برنامه‌ریزی شده، معجزه کرده‌اند.

آقای تران کیم نگوک، کارگر ساختمانی در پروژه جدید پل فونگ چائو، گفت که روزهایی بود که باران شدید می‌بارید و زمین گل‌آلود بود و حمل مصالح را بسیار دشوار می‌کرد. وقتی آفتاب داغ بود، سطح پل و فولاد آن می‌سوخت، عرق پیراهن‌هایشان را خیس می‌کرد، اما آنها همچنان یکدیگر را به تلاش تشویق می‌کردند. با فکر کردن به روزی که پل تکمیل می‌شد، زمانی که مردم دیگر روی پل قدیمی شلوغ و پر ازدحام نبودند، احساس شادی می‌کردند و انگیزه بیشتری برای کار بیشتر داشتند.

پل تازه افتتاح شده فونگ چائو، ترافیک بزرگراه ملی ۳۲C، مسیر حیاتی که فو تو را به لائو کای ، توین کوانگ و دلتای رودخانه سرخ متصل می‌کند، را به طور کامل احیا خواهد کرد و به ویژه شرایط مطلوبی را برای مردم محلی ایجاد خواهد کرد.

خانم بویی تی نگوک لان، از منطقه ۱۲، کمون تام نونگ، استان فو تو، با احساسی عمیق گفت: «بیش از یک سال است که مجبور بوده‌ایم از یک مسیر انحرافی طولانی عبور کنیم که هم پرهزینه و هم خطرناک است. اکنون که پل جدید تقریباً تکمیل شده است، همه خوشحال هستند. می‌دانیم که کارگران شب و روز سخت کار کرده‌اند. با دیدن بزرگتر شدن پل، بسیار سپاسگزار هستیم.»

آقای نگوین ون توات، از بخش شوان لونگ، استان فو تو، اظهار داشت که با توجه حزب، ایالت و دولت، ساخت پل فونگ چائو به تازگی آغاز شده است و همه هر روز مشتاقانه منتظرند تا بتوانند مانند گذشته به راحتی سفر کنند. پس از نزدیک به یک سال ساخت فوری، با تلاش خستگی‌ناپذیر مهندسان، کارگران و هدایت دقیق مقامات در تمام سطوح، این پل اکنون تکمیل شده و آماده بهره‌برداری است. آرزوی دیرینه به حقیقت پیوسته است، مردم شوان لونگ به طور خاص و بخش های همسایه به طور کلی هیجان زده و خوشحال هستند زیرا نه تنها می‌توانند به راحتی و با خیال راحت سفر کنند، بلکه فرصت‌هایی را برای توسعه اقتصادی ، تجارت کالا و کمک به بهبود زندگی خود فراهم می‌کنند...

تبلور اراده و قدرت جمعی

با نگاهی به گذشته و ساخت پل جدید فونگ چائو، می‌توان دید که این پروژه تبلور عزم و اراده از سطوح مرکزی تا محلی، و قدرت همبستگی بین سرمایه‌گذار، واحد ساختمانی، مشاور ناظر و مردم است. در شرایط آب و هوایی نامساعد و فشار پیشرفت فوری، هر یک از کادر، مهندس و کارگر از سختی کار ابایی نداشتند و «در آلونک‌ها غذا می‌خوردند و می‌خوابیدند» تا پروژه را به موقع به پایان برسانند.

تنها در عرض ۹ ماه، یک پل مدرن، با طول نزدیک به ۶۵۳ متر و عرض بیش از ۲۰ متر، که بر روی رودخانه سرخ ساخته شده است، آماده اتصال مجدد دو کرانه رودخانه و گشودن فرصت‌های جدید برای توسعه میهن می‌شود. افتتاح این پل در ۲۸ سپتامبر نه تنها مایه شادی مردم فو تو است، بلکه گواهی بر روحیه «سرعت، عزم، کارایی» در سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل کشور نیز می‌باشد.

نخست وزیر فام مین چین در بازدید و بازرسی خود از محل ساخت پل فونگ چائو در استان فو تو در 9 آگوست، روحیه "غلبه بر آفتاب و باران" افسران، سربازان، مهندسان و کارگران در محل ساخت و ساز را ستود.

نخست وزیر تأکید کرد که پل فونگ چائو نه تنها یک پروژه ترافیکی است، بلکه نمادی از آرمان توسعه پایدار منطقه میدلند شمالی نیز می‌باشد. نخست وزیر بار دیگر بر روحیه "افتخار تنها نصیب کسانی می‌شود که وقت‌شناس هستند" تأکید کرد و ابراز امیدواری کرد که واحدها برای تکمیل پل، تکمیل بازگشایی ترافیک طبق برنامه و ایجاد شرایط مطلوب برای سفر مردم تلاش کنند.