Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

شرکت CC1 در مناقصه فرودگاه لانگ تان برنده شد و رئیس هیئت مدیره 16 میلیون سهم را به دست آورد.

Công LuậnCông Luận19/12/2023


سازمان مرتبط با رئیس CC1، 16 میلیون سهم را تصاحب کرد

اخیراً، شرکت سهامی خاص CC1 Holdings، سازمانی مرتبط با آقای نگوین ون هوان، رئیس هیئت مدیره شرکت ساختمانی شماره ۱ (CC1)، برای خرید ۱۶ میلیون سهم CC1 با اهداف سرمایه‌گذاری ثبت نام کرد.

این معامله از ۱۹ دسامبر ۲۰۲۳ تا ۱۷ ژانویه ۲۰۲۳ به صورت مذاکره‌ای یا تطبیق سفارش انجام خواهد شد. در صورت موفقیت‌آمیز بودن معامله، CC1-Holdings مالک ۱۶ میلیون سهم، معادل ۴.۴۶٪ از سهام CC1، خواهد بود.

cc1 اولین سرمایه‌گذار در پروژه فرودگاه لانگ تان است، این سازمان با رئیس این سرمایه‌گذاری مشترک مرتبط است، 16 میلیون سهم در بازار سهام موجود است، تصویر 1

CC1 تقریباً دو برابر سهام خود وام گرفت، به تازگی در مناقصه فرودگاه لانگ تان برنده شد، سازمانی که با رهبر مرتبط بود، بلافاصله 16 میلیون سهم دیگر به دست آورد (عکس از TL)

نه تنها سازمان مربوط به رئیس هیئت مدیره، بلکه نایب رئیس هیئت مدیره CC1، آقای لی بائو آنه، نیز برای خرید ۱۴ میلیون سهم ثبت نام کرده بود. در واقع، آقای لی بائو آنه ۱۳.۷ میلیون سهم خریداری کرد و نسبت مالکیت خود را به ۳.۸۳٪ از سرمایه اولیه افزایش داد.

معاملات فوق همگی در شرایطی انجام شده‌اند که نتایج تجاری CC1 رو به کاهش است و سود و درآمد آن از ابتدای سال 2023 به شدت کاهش یافته است. با این حال، نکته قابل توجه این است که کنسرسیوم VIETUR-CC1 علیرغم برخی مشکلات در عملیات تجاری، در مناقصه فرودگاه لانگ تان پیروز شد.

همین الان در مناقصه فرودگاه لانگ تان برنده شدم و بلافاصله ضرر را گزارش کردم

نکته قابل توجه این است که در سه ماهه دوم سال 2023، CC1 درآمد 1236.6 میلیارد دونگ ویتنامی را ثبت کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 22 درصد کاهش یافته است. در مقایسه با سه ماهه اول، درآمد CC1 همچنان رو به رشد بود و سود ناخالص آن به 108.8 میلیارد دونگ ویتنامی رسید که نسبت به مدت مشابه 8 درصد کاهش یافته است.

پس از کسر هزینه‌ها، این شرکت پس از کسر مالیات، زیانی معادل ۲.۵ میلیارد دونگ ویتنام را ثبت کرد. اطلاعات زیان برای سه‌ماهه دوم درست پس از اعلام برنده شدن پروژه فرودگاه لانگ تان توسط شرکت سرمایه‌گذاری مشترک VIETUR-CC1 اعلام شد.

با ورود به سه ماهه سوم سال 2023، درآمد به 1269.8 میلیارد دونگ ویتنامی، سود ناخالص به 132.7 میلیارد دونگ ویتنامی، معادل حاشیه سود ناخالص 10.5٪ رسید. این شرکت سود پس از کسر مالیات 18.5 میلیارد دونگ ویتنامی و سود پس از کسر مالیات سهامداران شرکت مادر تقریباً به 18 میلیارد دونگ ویتنامی رسید.

درآمد انباشته در 9 ماه اول سال به 3052.9 میلیارد وند رسیده است که نسبت به مدت مشابه 24.2 درصد کاهش یافته است. سود انباشته پس از کسر مالیات به 37.7 میلیارد وند رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 19.7 درصد کاهش یافته است. در مقایسه با هدف تعیین شده، CC1 تنها 28 درصد از برنامه درآمد و 25 درصد از برنامه سود سالانه را تکمیل کرده است.

بدهی تقریباً دو برابر حقوق صاحبان سهام است.

از نظر ساختار دارایی، CC1 در پایان سه ماهه سوم سال 2023، کل دارایی‌های خود را 14513.3 میلیارد دونگ ویتنام ثبت کرد که نسبت به ابتدای سال 7 درصد کاهش یافته است. از این میزان، وجه نقد و معادل‌های وجه نقد به شدت از 1630.8 میلیارد دونگ ویتنام به 967.8 میلیارد دونگ ویتنام کاهش یافته است.

نکته قابل توجه این است که میزان وجه نقد از ۱,۲۰۶ میلیارد دونگ به تنها ۳۱۷ میلیارد دونگ کاهش یافته است. میزان سپرده‌های بانکی از ۲۰۵.۳ میلیارد دونگ به تنها ۱۷۵.۹ میلیارد دونگ کاهش یافته است. مطالبات بلندمدت شرکت نیز از ۱,۹۲۹.۷ میلیارد دونگ به تنها ۱,۱۲۸.۹ میلیارد دونگ کاهش یافته است.

در ساختار سرمایه، بدهی‌ها در حال حاضر بخش نسبتاً بزرگی از 10744.3 میلیارد دونگ ویتنامی، معادل 74٪ از کل سرمایه را تشکیل می‌دهند. قابل توجه است که بدهی‌های کوتاه‌مدت شرکت 2169.3 میلیارد دونگ ویتنامی و بدهی‌های بلندمدت 4600.6 میلیارد دونگ ویتنامی است.

بنابراین، کل بدهی‌های کوتاه‌مدت و بلندمدت CC1 به 6769.9 میلیارد دانگ ویتنام می‌رسد که تقریباً دو برابر حقوق صاحبان سهام فعلی شرکت است. این نشان دهنده ریسک عظیم موجود برای این واحد است.

در مورد بدهی، CC1 سیاستی را برای بازخرید تمام اوراق قرضه شرکتی در گردش در بازار با کدهای CC1H2124001، CC1H2124002 و CC1H2124003 قبل از سررسید اعلام کرده است. ارزش کل این سه اوراق قرضه تا 2650 میلیارد دانگ ویتنام است. هدف از بازخرید اوراق قرضه، کاهش نسبت بدهی شرکت است.



منبع

برچسب: سی سی۱

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول