طرح‌هایی برای ساخت دو پل میلیارد دلاری، کت لای و لانگ هونگ، که شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کنند، در دست اجرا است.

استان دونگ نای، به منظور افزایش اتصال زیرساخت‌ها، CC1 را برای مطالعه سرمایه‌گذاری در دو پروژه پل‌سازی، کات لای و لانگ هونگ، تحت مدل PPP (مشارکت عمومی-خصوصی)، با سرمایه تخمینی کل بیش از 29800 میلیارد دانگ ویتنام، منصوب کرده است.

مروری بر دو پروژه زیرساختی کلیدی

کمیته مردمی استان دونگ نای ، واگذاری شرکت ساختمانی شماره ۱ - JSC (CC1) را به عنوان سرمایه‌گذار برای پیشنهاد و تحقیق در مورد دو پروژه حیاتی پل‌سازی متصل به شهر هوشی مین: پل کت لای و پل لانگ هانگ، تصویب کرده است. کل سرمایه‌گذاری تخمینی برای هر دو پروژه بیش از ۲۹۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که عمدتاً تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) اجرا خواهد شد.

انتظار می‌رود این پروژه‌ها به طور قطعی مشکل ازدحام در ترمینال کشتی کات لای را حل کنند، ضمن اینکه ارتباطات جدیدی را ایجاد کرده و توسعه اجتماعی -اقتصادی را برای منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی، به ویژه شهر تو دوک (شهر هوشی مین) و منطقه نون تراچ (استان دونگ نای) ارتقا دهند.

منطقه‌ای که قرار است پل کت لای در آن ساخته شود. (عکس از نیروی دریایی)

جزئیات طرح سرمایه‌گذاری برای پل کت لای

پروژه پل کت لای، پروژه‌ای است که مدت‌ها انتظار آن می‌رفت تا جایگزین کشتی پرترافیک کت لای شود. طبق پیشنهاد CC1، این پروژه در مجموع ۱۱.۷ کیلومتر طول دارد و به سه پروژه جزئی با ساختار سرمایه پیچیده تقسیم می‌شود.

• پروژه جزء ۱: پاکسازی زمین و گسترش جاده نگوین تی دین در سمت شهر هوشی مین. سرمایه تخمینی سرمایه‌گذاری ۴۹۷۵ میلیارد دونگ ویتنام (شامل بهره وام) است که تحت قرارداد BT اجرا و توسط بودجه شهر هوشی مین پرداخت می‌شود.
• پروژه بخش ۲: کار پاکسازی زمین در استان دونگ نای، با استفاده از بودجه محلی با سرمایه کل ۲۹۸۵ ​​میلیارد دونگ.
• پروژه بخش ۳: ساخت پل اصلی و جاده‌های دسترسی متصل به بزرگراه بن لوک - لانگ تان. این مورد اصلی است که تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی با سرمایه کل ۱۲۵۶۴ میلیارد دونگ (شامل بهره) سرمایه‌گذاری شده است، که ۱۰۰٪ سرمایه توسط سرمایه‌گذار تنظیم شده است.

گزینه‌های تحقیق برای پل لانگ هونگ (پل دونگ نای ۲)

به موازات پروژه پل کات لای، کمیته مردمی استان دونگ نای همچنین از CC1 در تحقیق در مورد پروژه پل لانگ هانگ (که با نام پل دونگ نای ۲ نیز شناخته می‌شود) حمایت می‌کند. این پروژه با طول تخمینی ۱۱.۸ کیلومتر، همچنین پیشنهاد شده است که به سه پروژه جزئی تقسیم شود.

• پروژه جزء ۱: در سمت شهر هوشی مین، این شامل پاکسازی زمین و ساخت جاده ارتباطی از تقاطع گو کانگ تا نقطه شروع پل، تقریباً ۴.۸ کیلومتر طول و ۶۰ متر عرض است. کل سرمایه ۴۶۲۳ میلیارد دونگ ویتنام (شامل بهره) است که تحت روش PPP با ۱۰۰٪ سرمایه تنظیم شده توسط سرمایه گذار، سرمایه گذاری شده است.
• پروژه جزء ۲: در سمت دونگ نای، هزینه تخمینی پاکسازی زمین تقریباً ۷۲۴ میلیارد دانگ ویتنام است که از بودجه استانی تأمین می‌شود.
• پروژه بخش ۳: ساخت پل اصلی و جاده استانی ۷۷۷B تا تقاطع با بزرگراه ملی ۵۱. این مورد با سرمایه‌گذاری کلی ۶۴۱۱ میلیارد دونگ ویتنام، تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی اجرا می‌شود.

پیشرفت و مسئولیت‌های سرمایه‌گذار

در خصوص پروژه پل کت لای، کمیته مردمی استان دونگ نای، CC1 را موظف کرده است تا رسماً پرونده پیشنهاد سرمایه‌گذاری را تهیه و قبل از 31 اکتبر برای ارزیابی به هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز استان ارائه دهد. سرمایه‌گذار در این مرحله تمام هزینه‌ها و خطرات را متحمل خواهد شد.

در خصوص پروژه پل لانگ هانگ، اجرای آن پس از توافق دونگ نای و شهر هوشی مین در مورد مرجع ذیصلاح برای انجام پروژه، بررسی خواهد شد.

CC1 مسئول محاسبه دقیق کل هزینه سرمایه‌گذاری، به ویژه هزینه‌های جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد، و تهیه برنامه‌های دقیق پروژه است.

هشدارها و یادداشت‌ها

اطلاعات مربوط به طرح سرمایه‌گذاری و کل سرمایه ذکر شده در بالا، پیشنهاد اولیه سرمایه‌گذار است. این ارقام ممکن است در طول فرآیند ارزیابی و تصویب سیاست سرمایه‌گذاری و تعدیلات برنامه‌ریزی توسط مراجع ذیصلاح تغییر کنند. سرمایه‌گذاران و اشخاص ذینفع باید قبل از هرگونه تصمیم مرتبط، اطلاعیه‌های رسمی را رصد کرده و اطلاعات قانونی را با دقت تأیید کنند.

منبع: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html