کمیته مردمی استان دونگ نای به تازگی سندی را صادر کرده است که واگذاری مطالعه و پیشنهاد سرمایهگذاری در پروژه پل کات لای و جاده دسترسی به آن را تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) به شرکت ساختمانی شماره ۱ (CC1) تأیید میکند.
آخرین مهلت برای سرمایهگذاران جهت ارائه طرحهای پیشنهادی پروژه، قبل از ۳۱ اکتبر است.
در طول فرآیند تحقیق طرح سرمایهگذاری، در صورت عدم تأیید پیشنهاد و عدم انتخاب سرمایهگذار برای اجرای پروژه، CC1 تمام هزینهها و ریسکها را متحمل خواهد شد.
علاوه بر این، سرمایهگذار مسئول محتوای طرح پیشنهادی پروژه، مقایسه فرمهای قراردادهای پروژه و گزارش به مرجع ذیصلاح برای تصمیمگیری به عنوان مبنایی برای محاسبه کل سرمایهگذاری و تهیه برنامه زمانی اجرای پروژه است.
![]() |
از آنجا که پل کات لای هنوز ساخته نشده است، ارتباط بین شهر هوشی مین و دونگ نای در حال حاضر باید با کشتی انجام شود - عکس: لو کوان |
کمیته مردمی استان دونگ نای، هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساختمانی دونگ نای را به عنوان واحدی که پرونده سرمایهگذار را دریافت میکند و مسئول گفتگو با سرمایهگذار، همکاری با واحد مشاوره، بررسی اجزا و محتویات پرونده طبق مقررات است، منصوب کرد.
وزارت دارایی، وزارت ساخت و ساز، وزارت کشاورزی و محیط زیست موظفند با هماهنگی واحدهای مربوطه، ارزیابی اسناد، تکمیل مراحل ساخت و ساز، برنامهریزی، محیط زیست و زمین را مطابق با مقررات قانونی سازماندهی کنند.
در خصوص پروژه پل لانگ هانگ (پل دونگ نای ۲)، از نظر سیاستگذاری، کمیته مردمی استان دونگ نای از تحقیقات و اجرای پروژه توسط CC1 حمایت میکند.
بنابراین، استان دونگ نای از CC1 درخواست کرد تا با ادارات، شعب و محلاتی که پروژه از آنها عبور میکند، هماهنگی لازم را انجام دهد تا مسیر پروژه را بررسی کند، هزینههای اولیه جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد را تعیین کند و فرمهای قرارداد پروژه را با یکدیگر مقایسه کند.
پس از توافق با کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد واگذاری کمیته مردمی استان دونگ نای به عنوان مرجع ذیصلاح برای اجرای پروژه، واحد پیشنهاد پروژه طبق مفاد قانون مشارکت عمومی-خصوصی بررسی خواهد شد.
پیش از این، CC1 پیشنهاد اولیهای برای پروژه پل کات لای به طول ۱۱.۷ کیلومتر ارائه داده بود که در آن، بخش پاکسازی زمین توسط بودجههای دونگ نای و شهر هوشی مین پرداخت خواهد شد.
پروژه ساخت پل کت لای و جادههای دسترسی در دو انتهای پل توسط سرمایهگذار با سرمایه کل ۱۲۵۶۴ میلیارد دونگ ویتنام (شامل بهره وام) اجرا خواهد شد.
برای پروژه پل دونگ نای ۲ (که با نام پل لانگ هانگ نیز شناخته میشود)، طول کل پل و جادههای دسترسی ۱۱.۸ کیلومتر است.
در این پروژه، CC1 پیشنهاد داد که پاکسازی محل توسط شهرداری انجام شود و ساخت جاده توسط سرمایهگذار با استفاده از سرمایه شرکت انجام شود.
شرکت CC1 تأیید کرد که در صورت تأیید سیاست سرمایهگذاری توسط مقامات، میتواند ساخت پروژههای پل کات لای و پل دونگ نای ۲ را در پایان سال ۲۰۲۵ آغاز کند.
منبع: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-cat-lai-noi-dong-nai-voi-tphcm-d418085.html
نظر (0)