Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

طرح سرمایه‌گذاری برای توقفگاه بین بزرگراه دائو گیای - تان فو را نهایی کنید

پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه دائو گیای - تان فو با طول ۶۰.۲۴ کیلومتر در بزرگراه دائو گیای - لیِن خوئونگ، دارای یک ایستگاه توقف در کیلومتر ۴۰+۰۰ با مقیاس حدود ۳ هکتار در هر ضلع خواهد بود.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

عکس تصویرسازی.
عکس تصویرسازی.

وزارت ساخت و ساز به تازگی اطلاعیه رسمی در مورد طرح سرمایه گذاری برای ایجاد یک استراحتگاه در پروژه سرمایه گذاری ساخت بزرگراه دائو گیای - تان فو تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی به شرکت مشترک ساخت و توسعه زیرساخت های حمل و نقل ترونگ های - سون های و اداره راه ویتنام ارسال کرده است.

بر این اساس، وزارت ساخت و ساز با طرح سرمایه‌گذاری برای ساخت یک ایستگاه استراحتگاه تحت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه دائو گیای - تان فو (فاز 1) تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی موافقت کرد، به طوری که سرمایه‌گذار (شرکت مشترک ترونگ های - سون های) هزینه ساخت خود ایستگاه استراحتگاه را که در طرح مالی لحاظ نشده است، پرداخت خواهد کرد.

ارزش فرانشیز برای کسب و کار استراحتگاه با میانگین ارزش پرداختی به بودجه دولتی طبق تصمیمی که نتایج مناقصه برای انتخاب سرمایه‌گذاران ۳ پروژه مشابه پروژه مورد بررسی را با توجه به نسبت زمان بهره‌برداری و مقیاس پروژه استراحتگاه تأیید می‌کند، محاسبه می‌شود. سرمایه‌گذار مسئول پرداخت ارزش فرانشیز به صورت یکجا به بودجه دولتی است.

وزارت ساخت و ساز، اداره راه ویتنام را موظف کرد تا با سرمایه‌گذاران، شرکت‌های پروژه و سازمان‌ها و واحدهای مربوطه هماهنگی لازم را برای اجرای رویه‌های سرمایه‌گذاری جهت ساخت استراحتگاه‌ها مطابق با مقررات و استانداردها انجام دهد؛ ارزش دریافت حق امتیاز بهره‌برداری از استراحتگاه‌ها را مطابق با قانون تعیین کند، مذاکره کند، به توافق برسد و ضمیمه‌ای به قرارداد با سرمایه‌گذار به عنوان مبنایی برای اجرا امضا کند.

پیش از این، شرکت مشترک Truong Hai - Son Hai از وزارت ساخت و ساز (مرجع ذیصلاح) درخواست کرده بود تا طرح را بررسی، با آن موافقت و به این شرکت مشترک اجازه دهد تا در ساخت یک استراحتگاه تحت پروژه در کیلومتر 40+00، با مقیاس حدود 3 هکتار در هر ضلع، سرمایه‌گذاری کند؛ اقلام ساختمانی استراحتگاه باید با مقررات فنی ملی QCVN 43:2012/BGTVT/SĐ01:2024، بخشنامه شماره 48/2012/TT-GTVT مطابقت داشته باشد؛ هزینه پاکسازی محل برای استراحتگاه در کل سرمایه‌گذاری پروژه لحاظ شده است.

کنسرسیوم متعهد می‌شود که هزینه ساخت استراحتگاه را (که در کل سرمایه‌گذاری و برنامه مالی پروژه لحاظ نشده است) خود تأمین کند، کسب و کار بهره‌برداری از استراحتگاه را مطابق با استانداردها، ضوابط و مفاد قانون جاری سازماندهی کند؛ ارزش حق امتیاز سرمایه‌گذاری و حقوق تجاری استراحتگاه را به صورت یکجا به بودجه دولت پرداخت کند.

در آوریل ۲۰۲۵، وزارت ساخت و ساز نتایج انتخاب سرمایه‌گذاران برای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه دائو گیای - تان فو را تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی تأیید کرد که سرمایه‌گذار برنده، شرکت مشترک ترونگ های - سون های بود.

بر اساس نتایج مناقصه، کل سرمایه گذاری پروژه حدود ۸۴۰۸ میلیارد دانگ دانگ است (که از این میزان: سرمایه بسیج شده توسط سرمایه گذار حدود ۷۱۰۸ میلیارد دانگ دانگ و سرمایه دولتی برای پرداخت هزینه های پاکسازی محل حدود ۱۳۰۰ میلیارد دانگ دانگ است). زمان ساخت حدود ۲۴ ماه و زمان بهره برداری و تجاری ۱۶ سال و ۱۱ ماه است.

این پروژه ۶۰.۲۴ کیلومتر طول دارد که نقطه شروع آن (Km0+000) در تقاطع با بزرگراه ملی ۱ قرار دارد و به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، واقع در شهر دائو گیای، شهرستان تونگ نات، استان دونگ نای متصل می‌شود؛ نقطه پایان آن در کیلومتر ۶۰+۲۴۳.۸۳ (انتهای تقاطع با بزرگراه ملی ۲۰) قرار دارد و به پروژه ساخت بزرگراه تان فو (دونگ نای) - بائو لوک (لام دونگ) واقع در کمون فو ترونگ، شهرستان تان فو، استان دونگ نای متصل می‌شود.

کل طول مسیر پروژه در مناطق تونگ نات، شوان لوک، دین کوان و تان فو در استان دونگ نای واقع شده است.

در مرحله تکمیل، بزرگراه دائو گیای - تان فو یک بزرگراه کلاس ۱۰۰ با مقیاس ۴ خط، مقطع ۲۴.۷۵ متر و سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است. در مرحله ۱، عناصر هندسی (پلان، پروفیل طولی) مسیر مطابق با استانداردهای یک بزرگراه کلاس ۱۰۰ با مقیاس ۴ خط و عرض بستر جاده ۱۷ متر است.

منبع: https://baodautu.vn/chot-phuong-an-dau-tu-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-dau-giay---tan-phu-d316540.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول