دفتر کمیته خلق هانوی به تازگی اطلاعیه‌ای مبنی بر نتیجه‌گیری و جهت‌گیری رئیس کمیته خلق هانوی، تران سی تان، در جلسه‌ای که برای شنیدن گزارش‌های مربوط به پیشرفت و اجرای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت - برگزار شد، منتشر کرده است.

بر این اساس، آقای تران سی تان پس از گوش دادن به گزارش هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر، از مناطق درخواست کرد تا قبل از ۱۵ آوریل ۲۰۲۵، زمین‌های باقیمانده برای بازیابی را به طور کامل حل و فصل کنند. به گفته آقای تان، این آخرین مهلت است و نباید دیرتر از آن انجام شود.

حلقه بلند ۴.jpeg
کیلومترهای اول مسیر موازی (جاده شهری) جاده کمربندی شماره ۴ با آسفالت آسفالت شده است. عکس: کوانگ فونگ

رئیس کمیته مردمی هانوی، بخش می لین را مأمور کرد تا به تمرکز بر کار پاکسازی محل در منطقه ادامه دهد تا از تکمیل کار طبق برنامه فوق اطمینان حاصل شود.

در صورتی که خانوارها دادخواست‌هایی دارند که مغایر با مقررات است، سیاست‌های پاکسازی زمین را نقض می‌کند، عمداً باعث ایجاد عوارض یا مخالفت می‌شود و بر پیشرفت پروژه‌های سرمایه‌گذاری تأثیر می‌گذارد، اعمال اقدامات اجرایی اداری برای بازپس‌گیری زمین را برای اطمینان از پیشرفت در نظر بگیرید.

رئیس کمیته خلق هانوی، دو معاون رئیس، آقای دونگ دوک توان و آقای نگوین ترونگ دونگ را برای ادامه هدایت و حل کامل مشکلات و مسائل منطقه مِه لین منصوب کرد.

برای پروژه جزء ۲.۱، رئیس کمیته خلق هانوی، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر را موظف کرد تا پیمانکاران را ترغیب کند تا پروژه را در اکتبر ۲۰۲۵ تکمیل کنند تا از کنگره حزب شهر استقبال شود.

جاده موازی (جاده شهری) جزء پروژه ۲.۱ از پروژه جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت است. بخش جاده موازی از شهر هانوی بیش از ۵۷ کیلومتر طول دارد و از مناطق زیر عبور می‌کند: سوک سان، می لین، دن فونگ، هوای دوک، ها دونگ، تان اوآی، تونگ تین.

کمربند بلند ۴.png
پیش‌بینی می‌شود پروژه کمربندی شماره ۴ در سال ۲۰۲۷ تکمیل شود.

برای پروژه جزء ۳ (سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه)، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری در ساخت ترافیک شهری فوراً اسناد مربوطه را تهیه می‌کند تا پس از انتخاب سرمایه‌گذار، بتواند بلافاصله مراحل لازم را انجام دهد و پیشرفت ساخت و ساز را در ۱۹ مه ۲۰۲۵ تضمین کند.

پروژه جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت در ژوئن ۲۰۲۳ آغاز شد. طول کل مسیر ۱۱۲.۸ کیلومتر است که بخش عبوری از هانوی ۵۶.۵ کیلومتر، هونگ ین ۲۰.۳ کیلومتر و باک نین ۲۱.۲ کیلومتر است. کل سرمایه‌گذاری این پروژه حدود ۸۵۸۱۳ میلیارد دونگ ویتنام است.

با توجه به پیشرفت و زمان شروع ساخت و ساز، واحدهای مربوطه انتظار دارند که پروژه کمربندی ۴ - منطقه پایتخت را در سال ۲۰۲۶ تکمیل و در سال ۲۰۲۷ به بهره برداری برسانند.

تحقیق در مورد راهکارهای جدید فناوری برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴

تحقیق در مورد راهکارهای جدید فناوری برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴

در ماه آوریل، وزارت ساخت و ساز ریاست و هماهنگی با وزارت علوم و فناوری را برای سازماندهی ارزیابی و سنجش پرونده راهکار فناوری برای ساخت جاده‌ها و روگذرهای جدید که توسط شرکت Hoa Binh Limited برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴ پیشنهاد شده بود، بر عهده داشت.
۴۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی غرامت برای پاکسازی محل جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین

۴۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی غرامت برای پاکسازی محل جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین

بر اساس گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، هزینه اولیه جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد حدود ۴۰۹۹۴.۴۲ میلیارد دونگ ویتنام است.
نخست وزیر از باک نین خواست تا پیشرفت پروژه جاده کمربندی ۴ را تسریع کند

نخست وزیر از باک نین خواست تا پیشرفت پروژه جاده کمربندی ۴ را تسریع کند

نخست وزیر از پیمانکار درخواست کرد که در «۳ شیفت، ۴ تیم» کار کند، پیشرفت را تسریع بخشد و تلاش کند تا پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی جاده کمربندی ۴ از طریق باک نین را تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل کند.