معاونان رئیس کمیته عبارتند از: نایب رئیس دائمی شورای خلق شهر، رئیس اداره تبلیغات کمیته حزب شهر، رئیس اداره بسیج توده‌ای کمیته حزب شهر، نایب رئیس دائمی کمیته جبهه میهنی شهر و نایب رئیسان کمیته خلق شهر که نایب رئیسان دائمی مناطق واگذار شده هستند.

اعضای باقی‌مانده روسای ادارات، رئیس کمیته مردمی شهر تو دوک و مناطق دارای پروژه‌های کلیدی هستند.

w-13eed081-2072-4e5a-adc6-d0335cca003c-2.jpg
پروژه تقاطع فو (شهر پنج دوک) یکی از پروژه‌های کلیدی ترافیکی شهر هوشی مین است.

در خصوص اختیارات، کمیته راهبری، سرمایه‌گذاران پروژه، سازمان‌های مشاور و پیمانکاران را هدایت، بازرسی و ترغیب خواهد کرد تا وظایفی را برای اطمینان از پیشرفت و کیفیت پروژه انجام دهند؛ پیشنهاد می‌دهد از سازمان‌های بازرسی و حسابرسی دعوت شود تا در صورت لزوم، بازرسی‌های غافلگیرانه و دوره‌ای از پروژه‌ها انجام دهند تا از بروز خطا از راه دور و زودهنگام (در صورت وجود) جلوگیری شود.

کمیته راهبری از سازمان‌ها، متخصصان و دانشمندان دعوت می‌کند تا در فرآیند هدایت، تحقیق و پیشنهاد مسیرها، راه‌حل‌ها و سیاست‌های لازم برای اجرای پروژه‌ها، مشاوره، اظهار نظر و بازخورد ارائه دهند.

در کنار آن، کمیته راهبری حق دارد پیشنهاد بررسی و جایگزینی سرمایه‌گذاران و پیمانکارانی را که در فعالیت‌های ساختمانی با ظرفیت و تجربه ضعیف شرکت می‌کنند، نمی‌توانند الزامات پیشرفت پروژه را برآورده کنند یا اجرای پروژه کیفیت و کارایی سرمایه‌گذاری را تضمین نمی‌کند، ارائه دهد.

در خصوص وظایف، کمیته راهبری تحقیق و مشاوره به کمیته مردمی شهر و رئیس کمیته مردمی شهر را برای هدایت، استقرار سرمایه‌گذاری و تسریع اجرای پروژه‌های کلیدی مانند خط ۱ مترو، خط ۲ مترو، جاده کمربندی ۳، جاده کمربندی ۴، کانال شوین تام، کانال تام لونگ-بن کت، پارک فناوری محیط زیست سبز و سایر پروژه‌ها انجام خواهد داد.

تحقیق و تدوین مدل توسعه شهری در راستای توسعه حمل و نقل عمومی (TOD)، به عنوان مبنایی برای برنامه‌ریزی، تحقیق و توسعه صندوق‌های زمین و بهبود کارایی استفاده از زمین و کارهای عمومی، به منظور بهبود توسعه شهری و کمک به کاهش تراکم ترافیک و آلودگی محیط زیست.

انجام بررسی و پیشنهاد پروژه‌های سرمایه‌گذاری اولویت‌دار در زیرساخت‌های حمل و نقل، زیرساخت‌های فنی و زیرساخت‌های اجتماعی به کمیته مردمی شهر برای بهره‌برداری مؤثر از منابع زمین در اطراف ایستگاه و در امتداد پروژه‌های مترو، کمربندی‌ها، کانال‌ها و غیره.

کمیته راهبری همچنین بر بررسی برنامه‌ریزی شهری، تعدیل برنامه‌ریزی، تعدیل پروژه‌های سرمایه‌گذاری، تملک زمین، اسکان مجدد، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ارتباطی و مناقصه نظارت و تأکید خواهد کرد تا از هماهنگی اطمینان حاصل شود. در هدایت حل مشکلات، مسائل، شکایات و دعاوی ناشی از اجرای پروژه مشارکت خواهد داشت.

شهر هوشی مین قصد دارد ۴۴۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را در ۵ پروژه ترافیکی BOT سرمایه‌گذاری کند . شهر هوشی مین ساخت ۵ پروژه برای ارتقا، گسترش و نوسازی جاده‌های موجود را تحت قالب BOT در اواخر ۲۰۲۵ و اوایل ۲۰۲۶ آغاز خواهد کرد.